Размерная сетка обуви diadora: Размерная сетка Diadora

Дизайн обуви для энтузиастов шоссейного велоспорта, как и любого другого велосипедного снаряжения, в основном ориентирован на достижение желаемого уровня производительности при целевых затратах и ​​частично на создание определенного внешнего вида. Некоторые проекты хорошо работают в достижении целей производительности, в то время как другие терпят неудачу. Некоторые характеристики дизайна, такие как состав подошвы, можно объективно измерить по сравнению с целевыми характеристиками, в то время как другие, такие как привлекательность обуви для определенного сегмента покупателей, можно оценить только в глазах потенциальных покупателей.

Тот факт, что обувь имеет определенную технологию или конструктивную особенность, не означает, что она будет работать лучше, чем обувь, в которой их нет. Дизайн — это средство достижения производительности, стоимости и эстетических целей. Иногда технология или функция помогают вам достичь этого, а иногда они не имеют значения или фактически снижают производительность и затраты.

К сожалению, поскольку производительность сложно измерить и описать, компании продают дерьмо из технологий, спецификаций и функций. Вы можете увидеть много такого у компаний, продающих велосипедную обувь, так же, как вы делаете это у тех, кто продает колесные пары, велосипедные рамы или велосипедную одежду.

Итак, хотя я изложу здесь основные критерии дизайна, вам следует знать только о них и делать свой выбор в зависимости от того, насколько хорошо они обеспечивают производительность, стоимость и внешний вид вашей обуви, а не от того, имеет ли ваша обувь один дизайн. особенность или другое.

Подошва — Шоссейная велосипедная обувь с высокими эксплуатационными характеристиками почти всегда изготавливается из очень жестких смол, пропитанных углеродным волокном. В более дешевой или недорогой велосипедной обуви используются менее жесткие углеродные волокна и часто нейлоновые волокна в подошве. Подошва также может быть спроектирована с ребрами или другими конструктивными особенностями для повышения их жесткости или обеспечения желаемых уровней поддержки свода стопы или для достижения других целей производительности. Бамперы на передней и задней части обуви, многие из которых являются сменными, предназначены для защиты подошв от повреждений или истирания и, в меньшей степени, для облегчения падения на лицо, когда вы ходите с обуви. на велосипеде или в кафе.

Last — Размеры ширины каблука, высоты подъема, ширины передней части стопы и глубины подноска придают обуви уникальные характеристики посадки. Пропорции этих размеров обычно остаются неизменными независимо от длины или размера, за исключением случаев, когда есть отдельные мужские и женские туфли с разными колодками.

Стелька (или стелька) — Многие туфли, независимо от цены, поставляются с очень простыми, тонкими, как вафля, стельками, которые большинство людей заменят на те, которые могут лучше всего соответствовать потребностям стопы и свода стопы всадника.Эти стельки производятся специализированными компаниями и представляют собой дополнительные продажи для магазина. Вы должны учитывать это в стоимости обуви. Некоторые туфли поставляются с более прочными стельками, которые работают как есть или могут быть изменены с использованием клиньев разной толщины, которые вы вставляете или липучки в стельку.

Замки — Как уже упоминалось в разделе вопросов и ответов выше, системы застежек Boa в значительной степени захватили рынок спортивной обуви для шоссейных велосипедов, за некоторыми исключениями (например,г. Сиди обувь). Существуют различные модели застежек Boa, используемых на велосипедной обуви, которые обеспечивают более или менее функциональные возможности, в основном, для ослабления обуви, но все они затягиваются более или менее одинаково.

В большинстве моделей обуви высшего качества теперь используются два циферблата модели IP1 Boa. Один обычно помещается в верхней части обуви, которая закрывает ее чуть ниже лодыжки. Вторая опускается ниже по вашей обуви, чтобы закрыть ее по средней части стопы.

В некоторых моделях провод от второго диска проходит дальше вниз к передней части стопы, в то время как в другой обуви используется ремешок на липучке, который помогает синхронизировать эту область над пальцами ног.У большинства нет никакого механизма, чтобы затянуть эту область вашей обуви.

С последним поколением циферблатов IP1 Boa (не спрашивайте меня, что это значит) вы снимаете все напряжение в проводах, просто потянув вверх за каждый циферблат. Это дает вам возможность быстро снять обувь в конце поездки или позволит вам полностью ее открыть, чтобы поставить ногу, когда вы впервые ее наденете.

Шнурки-шнурки вернулись в кроссовки в стиле ретро или футбола. Вы увидите их как на высококачественной, так и на недорогой обуви.Шнурки обеспечивают почти бесконечную регулировку для правильной подгонки, когда вы впервые надеваете обувь, но вы, очевидно, не сможете легко отрегулировать их во время поездки, если не остановитесь.

Трещотки, пряжки и ремни на липучках — это традиционные системы застежки, которые в наши дни используются в основном на недорогой обуви, но в некоторых случаях на спортивной обуви, подобной описанной в этом обзоре, вы найдете ремни, используемые в сочетании с застежками на циферблате и проволокой.

Верх — Верх различается в зависимости от типа используемого материала, количества сшитых отдельных частей и степени их гибкости, мягкости и воздухопроницаемости.В некоторых моделях обуви используется натуральная кожа, в большинстве — синтетическая кожа, а в других — синтетическая сетка.

Цельный верх устраняет потенциальные точки давления или «горячие точки» на верхней части стопы, которые возникают при наложении на них швов или швов. Чем больше швов и швов, тем больше вероятность получить точки давления и, возможно, неравномерную посадку из материалов, которые по-разному растягиваются.

В некоторых моделях обуви используется верх из синтетической кожи с более воздухопроницаемой сеткой около пальцев ног, чтобы обеспечить большую вентиляцию в местах, где ноги склонны больше потеть.Верх также будет перфорирован с отверстиями для улучшения воздухопроницаемости. Более мягкий и гибкий верх может улучшить гибкость и улучшить посадку обуви, но также может обеспечить большую отдачу при вращении педалей и привести к менее эффективной передаче мощности.

Вентиляция — Чтобы ноги не перегревались, верхняя часть обычно имеет перфорацию и иногда сочетается с сеткой в ​​местах, где ступни могут быть особенно перегретыми. Некоторые туфли лучше всего подходят для летних температур, в то время как другие с меньшей вентиляцией можно носить три сезона без галош, но в самые жаркие дни может быть немного тепло. У большинства хороших туфель есть вентиляционные отверстия на подошве для охлаждения, которые при езде в прохладную погоду будут закрыты ботинком.

Индивидуальная настройка — Если вам трудно приспособиться или у вас проблемы с горячими точками, существует множество потенциальных причин, как показано в этой таблице из статьи Джо Аллена.

Хотя вы видите это реже в более новых моделях, некоторые из более дорогих туфель имеют термоформованные стельки, пяточные чашки и даже верхнюю часть, чтобы они соответствовали вашей обуви.Формовочные стельки имеют смысл, если у вас необычно пронатая ступня. Формованный верх или интегрированный верх и подошва, как на обуви Bont, могут помочь улучшить вашу посадку, если у вас есть бурситы или вы за прошедшие годы обнаружили, что вам просто трудно найти обувь, которая будет соответствовать вашим ногам.

По словам компаний, производящих эту формуемую при нагревании обувь, большинству людей она не нужна и даже не используется. Формовочная обувь часто бывает дороже и требует нескольких часов формования и повторной формовки в течение первых нескольких месяцев использования, чтобы получить их правильно.Если вы чувствуете или вам говорят, что вам нужна формовочная обувь, вы можете подумать, собираетесь ли вы использовать то, что кажется панацеей, которая вам действительно не нужна, или ваш магазин слишком старается продать вам обувь. это тебе не подходит.

Вес — Вес велосипедной обуви — еще одно место, где мы, гонщики, и индустрия, как маркетологи, уделяем слишком много внимания тому, что имеет относительно мало значения. За исключением пары нестандартных моделей, большинство кроссовок весят не более 50 грамм на одну обувь.

Как показано в одной из последних характеристических таблиц в этом посте ниже, обувь размера 43 или около того, которую я оценил в этом обзоре, весит от 229 до 304 граммов на обувь. Однако, помимо этих двух, оставшаяся обувь составляет от 253 до 298 граммов, а шесть — от 253 до 275 граммов.

Итог — вес — это то, чему большинство из нас, энтузиастов, не должны уделять особого внимания при покупке спортивной обуви.

Размеры — Вы найдете половинные размеры, доступные для большинства обуви в более распространенном диапазоне размеров стопы.В большинстве из них также есть женские размеры или, по крайней мере, обувь меньшего размера и аналогичной длины. Некоторые туфли продаются двух ширины, а одна, которую я рассмотрел, продается узкой, стандартной и широкой шириной.

В то время как большинство обуви имеют стандартную ширину, которая подходит большинству велосипедистов, колодки некоторых моделей изначально уже или шире, чем у других. В приведенной ниже таблице показано, где каждая обувь попадает в спектр ширины, включая те, которые продают ту же обувь разной ширины.

Отверстия для болтов в подошве — Практически все дорожные туфли имеют 3 отверстия для болтов в подошве для работы с шоссейными шипами производства Shimano и Look, самых популярных педальных систем. Еще одна популярная шоссейная педальная система Speedplay использует шипы с 4-мя отверстиями. Хотя вы можете найти пару обуви с подошвой, специально разработанной для шипов Speedplay с 4 отверстиями, простой адаптер, который делает Speedplay, может преобразовать любую обувь с 3 отверстиями для работы с их педалями.

Если в обуви, которая вас интересует, всего 2 отверстия, вам лучше спланировать использование их с шипами для горных велосипедов, поскольку они не подходят для шоссейных велосипедов.

Ходьба — Крис Фрум начал бегать в своих велосипедных туфлях на этапе Тур де Франс 2016 года на горе Мон-Ванту, когда на его байк переехал мотоцикл, а другие велосипеды (или кроссовки) в данный момент не были доступны.Хотя лучшая обувь для шоссейных велосипедов не предназначена для бега, и некоторые из них действительно хороши для долгой прогулки, некоторые из них, которые я отметил в своих обзорах, могут быть менее желательными, чем другие, когда вы гуляете в кафе или в ванной. .

Стиль — Мы все можем судить об этом сами. Я предлагаю приобрести обувь, которая в первую очередь обеспечит удобную посадку и эффективную передачу мощности, если вам нужна обувь с высокими характеристиками. Как только вы это сделаете, выберите туфли, внешний вид или стиль которых вам подходит.

Большинство кроссовок для шоссейных велосипедов бывает черного и белого цветов, а также желтого или красного цвета со стандартными линиями. Есть и другие, которые пытались отделиться уникальным стилем или удобством, в том числе некоторые с ретро-системой закрытия на шнуровке, другие с настоящей кожей кенгуру, а третьи с яркими неоново-зелеными, оранжевыми и синими цветами. А еще есть сочетания этих цветов.

Что-то для всех, наверное.

К счастью, вся обувь, которую я рассмотрел, сделана довольно высокого качества.Лучшее, что вам нужно сделать, — это заменить подкладки для пяток на подошве обуви, когда они изнашиваются, чтобы улучшить вашу ходьбу, а не езду. Вы также захотите содержать свою систему Boa в чистоте, используя немного воды на циферблатах и ​​силикона на направляющих проводах, чтобы предметы не склеивались.

Конечно, вы можете относиться к своей обуви так, чтобы продлить или сократить ее срок службы. Я предлагаю вам позаботиться о том, чтобы, если вы собираетесь потратить несколько сотен долларов на хорошую пару туфель, позаботьтесь о них.Я пытался указать, знаю ли я, что обувь изнашивается в том или ином месте, но я не видел так много за относительно короткий период времени, чтобы проверить эту обувь.

Откровенно говоря, все, что вам нужно сделать с большей частью этой обуви, — это заменить подпяточник, поддерживать в чистоте системы застежек и верхнюю часть обуви и избегать истирания подошв, и они прослужат долго … или пока что-то новое не бросится в глаза.

Что касается обуви, наша стоимость — это в первую очередь то, что мы платим за нее при первой покупке.

В зависимости от того, какую обувь вы покупаете, или от потребностей вашей стопы, вам может потребоваться купить индивидуальные стельки, когда вы впервые получите обувь. Многие из нас просто переносят стельки, которые у нас уже были, с обуви на обувь или покупают новую пару раз в год или два, когда они сглаживаются или теряют форму.

Кроме подпяточников, вам не нужно будет учитывать дополнительные дополнительные расходы или расходы на техническое обслуживание.

Как и большая часть современного велосипедного снаряжения, цена обуви часто зависит от того, продает ли компания их только через местные магазины велосипедов или также через Интернет.Specialized, благодаря чему обувь с самым высоким рейтингом продается только через местные веломагазины и независимых дилеров, предлагая небольшую скидку с их рекомендованной розничной цены или рекомендованной розничной цены. Некоторые из этих магазинов также продаются в Интернете, но распространение часто ограничивается продажами внутри страны.

Bontrager, производящая еще одну обувь с самым высоким рейтингом, продает их как в местных магазинах велосипедов, так и в их интернет-магазинах.

Большую часть другой рассматриваемой обуви можно купить в Интернете, часто со скидкой 10-20% по сравнению с ценами в местных веломагазинах.Те, которые продаются только через несколько интернет-магазинов, обычно имеют скидку около 10%.

In The Know Cycling поддерживает вас, часами проводя независимые и сравнительные оценки, чтобы найти и рекомендовать лучшее снаряжение и комплект для шоссейного велосипеда, чтобы улучшить ваши впечатления от езды.

Вы можете поддержать сайт и сэкономить время и деньги, покупая по ссылкам в сообщениях и в Know’s Shop в магазинах, которые я считаю одними из лучших по их низким ценам и высокой удовлетворенности клиентов, некоторые из которых платят комиссию это помогает покрыть расходы на обзор и сайт.

Щелкните здесь, чтобы узнать, кто мы, чем мы занимаемся и почему.

РЕКОМЕНДАЦИИ

С помощью приведенных ниже таблиц и подробных комментариев о каждой обуви, которая следует ниже, я пытаюсь рассказать вам достаточно о том, что имеет значение, используя только что изложенные мной критерии выбора, чтобы вы могли выбрать одну или две туфли, которые стоит примерить. и это, вероятно, сработает для вас.

В то время как я обычно рекомендую с лучшими характеристиками и с лучшим соотношением цены и качества в каждой категории снаряжения, которое я рассматриваю, я не могу сделать это для обуви по двум причинам.Во-первых, отличная обувь не подойдет вашим ногам. Во-вторых, вам может не понравиться внешний вид даже хорошей обуви, которая вам подходит.

Вместо этого я дал вам оценку производительности каждой обуви на основе ее эффективности передачи энергии и комфорта, а затем сравнил последнюю и другие конструктивные характеристики обуви. Этот анализ, наряду с имеющимися у вас ссылками на лучшие текущие цены в лучших магазинах, должен позволить вам закрыть пару или две, чтобы выбрать между.

Во-первых, вот мои сравнительные оценки производительности:

Я предлагаю начать с поиска обуви с лучшим рейтингом в столбце таблицы выше, которая, по вашему мнению, лучше всего подходит по ширине вашей стопы.

Итак, если вы обычно носите обувь стандартной ширины, начните с обуви из этого столбца таблицы.

Я оценил обувь, которая находится в правом верхнем углу каждого столбца, как наиболее эффективную, основываясь на умножении моего рейтинга удобной посадки на рейтинг эффективности передачи мощности по шкале от 1 до 3, где 1 лучше, 2 на уровне , а 3 хуже остальных. Как и в случае с результатом игры в гольф или продолжительностью поездки, чем меньше рейтинг, тем лучше производительность.

Затем посмотрите на приведенную ниже таблицу, чтобы выбрать обувь с наивысшими характеристиками вашей ширины, которая обладает последними характеристиками, которые вам нужны.

Вы также можете получить представление о том, большие или маленькие кроссовки, посмотрев, носила ли я половину размера больше или меньше моего стандартного 43.

Я не могу легко добавить цену в этот набор, потому что а) цены на некоторые из этих туфлей время от времени меняются и б) большинство (хотя и не все) стоят в любом случае с точностью до 10%. После того, как вы решили выбрать спортивную обувь, я думаю, что разница в цене влияет на ваше решение меньше, чем производительность и подходящая обувь.

Однако, как я уже упоминал выше, в конце каждого обзора у вас есть ссылки на магазины с высокими оценками удовлетворенности клиентов, которые предлагают каждую обувь по лучшим текущим ценам.

Хорошо, тогда. Давайте продолжим!

Шоссейные велосипедные кроссовки Bontrager XXX — лучший результат без компромиссов

Как : Среди большинства современных кроссовок для шоссейных велосипедов обычно приходится идти на компромиссы.Производительность против комфорта. Функциональность против стиля. Правильный размер или достаточно места. Хорошая вентиляция по сравнению с трехсезонным использованием. Обращение против цены.

Создав новые шоссейные велосипедные кроссовки XXX, компания Bontrager создала обувь, которая почти в каждом случае не заставляет вас делать такой выбор.

Начав с производительности, я обнаружил, что XXX такая же жесткая, как и любые туфли, которые я носил. Я не почувствовал никакого прогиба карбоновой подошвы на максимальной выходной мощности, независимо от того, лазил ли я или ехал на балке на полном газу.А с двумя вентиляционными отверстиями хорошего размера под пальцами ног и одним узким, проходящим по всей длине свода стопы, вы не отказываетесь от охлаждающего потенциала из-за такой жесткости.

Пяточная чашка удерживает мою пятку на месте благодаря форме, которая хорошо мне подходит, и ее легко вставлять и снимать. Он имеет плотное окружение, усиленное плотным пластиковым ребром снаружи, и использует гибкий материал в верхней части вокруг пяточного шнура.

Вместо язычка, как у большинства туфель, верх Bontrager XXX облегает среднюю часть стопы со стороны циферблата Boa каждой обуви.Широко перфорированный и хорошо вентилируемый верх сам по себе создает ощущение мягкости и прочности кожи, за исключением средней части стопы, где он такой же прочный, как самые жесткие язычки в обуви, которую я носил.

Этот дизайн обертывания в сочетании с циферблатами IP1 Boa дает мне такую ​​посадку и уровень жесткости при подъеме вверх, который я не чувствовал с другой такой удобной обувью.

И, честно говоря, я не нашел много такой удобной обуви, особенно с жесткой подошвой или посадкой с двойным боа.

Комфорт в XXX достигается за счет сочетания вещей. Дизайн с запахом в средней части стопы и кожаный верх создают ощущение уюта и комфорта. Вдобавок ко всему, у меня достаточно прогиба в передней части стопы, в этой самой широкой части вашей стопы между внешней стороной мяча с одной стороны и костью, которая выступает ниже вашего мизинца с другой.

Я носил их жарким летом и теперь уже в прохладную осень, и это чувство «отдачи» все еще присутствует, но не потеряла форму.

В носке также есть масса места для моих ног шириной D, столько же, сколько я чувствовал в любой другой дорожной обуви, и намного больше, чем у большинства.Я почти чувствую себя виноватым, что мои пальцы ног должны быть такими свободными в обуви, которая так удобно сидит и в остальном такая жесткая.

На мой взгляд, это красивые туфли. Я обычно путаю носки и пятки своих туфель, толкая свои регулярно смазанные педали Speedplay вперед, чтобы установить шатуны в положение, равное нулю смещения моего измерителя мощности, или просто защелкнуть их.

Я был приятно удивлен, насколько хорошо белые туфли модели ХХХ, которые я носил, сопротивлялись появлению грязи и жира, и насколько легко и хорошо они очищались.

Не нравится : Для такой хорошей обуви я бы предпочел несколько дополнительных цветовых вариантов, чем белый, черный, белый с темно-синей или красной отделкой. Яркие неоновые желтые и красные цвета будут хорошими вариантами для тех из нас, как я, которые хотят большей видимости в нашем комплекте, особенно в нашей обуви, которая постоянно движется и может лучше привлекать внимание водителя, когда она ярко окрашена.

Хотя эти кроссовки Bontrager XXX бывают половинных размеров от EU38 до 46 (мужские — от 5 до 13), жаль, что они не бывают разной ширины, как многие другие мои велосипедные кроссовки с лучшими характеристиками.

Судя по тому, что я сообщил выше о том, как они подходят моим ногам, они также могут работать, хотя предлагают немного меньше места для передней части стопы, если у вас ширина E. Мне потребовалось около 5 поездок, прежде чем я получил обертку для средней части стопы, чтобы она подошла к некоторым из более высоких клинописных костей в средней части стопы. Так что помните об этом, когда впервые столкнетесь с ними.

Если вы ростом B, я думаю, вы, вероятно, сочтете эти туфли слишком широкими.

Цена: Хотя я думаю, что эти туфли того стоят, конечно, я бы хотел, чтобы они были дешевле. Они продаются по цене 400 долларов / 300 фунтов стерлингов / 349 евро, которые доступны по этим ссылкам в магазине Trek и в рекомендованном магазине Alltricks . По сравнению с другими моими лучшими туфлями, это то же самое, что вы заплатите за Specialized S-Works 7, и немного меньше или больше, чем обувь Sidi Wire, в зависимости от модели и продавца.

Обратите внимание, что название этой обуви — Bontrager XXX Road Cycling Shoe, не путать с предыдущей, аналогичной, но сильно отличающейся по характеристикам и посадке моделью Bontrager XXX Road Shoe.

Specialized S-Works 7 — превосходная эффективность и комфорт, лучше

Like : Specialized взял S-Works 6, которые я оценил как одну из моих лучших дорожных кроссовок в моем последнем обзоре, и сделал преемника S-Works 7 более комфортным без потери производительности. Они расширили отверстие вокруг пяточного шнура, чтобы облегчить надевание и выход из обуви без изменения ширины или формы самой пятки.Я чувствовал себя так же уютно на пятке, но над ним было больше места для дыхания.

В передней части ботинка больше места для маневра в носке, чем у модели 6, но без изменения ширины, которое, как я могу сказать, уместится на подушечке стопы. Это также дает вам эффект большего пространства для дыхания и, возможно, большего количества воздуха, проходящего через пальцы ног. Там не так много места, как в некоторых ботинках, где вы чувствуете, что ваши пальцы ног плывут сами по себе, в то время как остальная часть стопы кажется стянутой. С другой стороны, в шестерке гораздо больше места, чем я ощущал (и мне тоже нравился), где пальцы ног соприкасаются с обувью.

В то время как моя стопа D-ширины плотно и удобно подходит к модели стандартной ширины, Specialized также делает S-Works 7 узкой и широкой шириной. Это свидетельствует об успехе и популярности обуви S-Works. Другая обувь в этом обзоре бывает только одной или, в лучшем случае, двух ширины.

Черная пара, которую я носила, имела твердый, но почти вязаный верх. Это контрастирует с более гладкой и синтетической кожей модели 6. Чтобы было ясно, у S-Works 7 нет трикотажного верха, как у некоторых туфель, которые выглядят раньше, чем стиль, которые вы видите сегодня.Но переплетение 7, отличное от 6, несмотря на использование того же материала, придает ему ощущение плотной текстуры и немного больше вентиляции, чем у его предшественника.

Нижняя подошва как никогда жесткая. Это вместе с посадкой верха и поддерживающей арки подошвы дает вам ощущение, что вы передаете свою силу без потерь. Циферблаты, тросы и направляющие Boa также расположены, казалось бы, в нужных местах на обуви, чтобы дать мне возможность выполнять микро-регулировку, поскольку это необходимо моим ногам во время езды, без создания каких-либо точек давления или горячих точек.Я всегда чувствовал себя комфортно.

А для тех из нас, кто хочет выбрать цвет, это традиционный черный, летний белый, мой любимый ракетно-красный цвет, а также пара с желто-зеленой передней частью и ракетно-красным каблуком, которые действительно выделяются. Вы также можете доплатить одну из ограниченных серий обуви с уникальными цветами или принтами, чтобы отделить вас от других, носящих эту популярную обувь.

Не нравится : Несмотря на то, что изменения, внесенные в S-Works 7, значительно упрощают вход и выход из него, чем в 6, вам все равно необходимо отсоединить верхнюю проволоку Boa от направляющей и полностью ослабить или расстегните нижнюю, чтобы войти или выйти из обуви.Я приспособился к этому с шестерками и более чем счастлив делать это с семерками, учитывая все остальные преимущества. Я просто хочу, чтобы Specialized пошел со стандартом IP1 для топовых туфель, чтобы вы могли просто потянуть ручку, чтобы полностью ослабить натяжение проводов и оставить провода на месте.

And Specialized, любите их или ненавидите, занимает такую ​​сильную позицию на рынке велосипедных прогулок и имеет такой успех с этой моделью обуви, что вы редко видите их со скидкой. Цена на них не выше, чем на большинство других топовых туфлей в этой высокопроизводительной категории, но было бы неплохо чувствовать, что время от времени вы заключаете сделку.

Ну что ж, цена, которую мы платим за производительность. С этой обувью оно того стоит.

Цена: 400 долларов США, 340 фунтов стерлингов, 370 евро. Их можно приобрести в Competitive Cyclist , Tredz Limited, и в других магазинах Know’s Shop Я рекомендую, потому что у них лучшие цены, отзывы клиентов и выбор велосипедного снаряжения и комплектов для энтузиастов.

Sidi Wire Vent Carbon Push — Первоклассная передача мощности, комфорт и статус, но проверенная система закрытия и высокая цена

Like : Для тех, кто хочет выбрать первоклассную пару кроссовок для шоссейных велосипедов, Sidi предлагает головокружительное разнообразие моделей из проволоки, в которых оба регулятора расположены по бокам обуви ( Проволока), один сбоку и один на языке (Проволока 2) или оба на языке (выстрел). Некоторые из них доступны с более легким или более перфорированным верхом (Air) или матовым верхом (Matt), или в женских моделях, или даже с 4 отверстиями для винтов для шипов Speedplay. Также существует широкий выбор цветов и комбинаций для разных моделей. Так что, если вам нужны опции в превосходной обуви, у Сиди их в избытке.

Модель Wire, которую я оценивал (на самом деле называемая Wire Vent Carbon Push) с двумя циферблатами сбоку и стандартным рисунком перфорации, представляла собой чрезвычайно жесткую, дышащую обувь с отличной и легко настраиваемой подгонкой для моих ног стандартной ширины.Я также мог видеть эти подходящие узкие ножки, так как в носке нет лишнего места. К вашему сведению, колодки одинаковые в разных вариантах мужских моделей; у женской обуви другая колодка.

Как только я набрал номер Wire, они, казалось, встали у меня под ногами. Они обеспечивали высочайшую эффективность и комфорт передачи мощности. Удержание пятки было безупречным — ни слишком туго, ни слишком свободно — благодаря регулируемой винтами ремешке. Я не заметил провисания или проскальзывания между этими туфлями и моими ногами на каждом этапе хода педали.Посадка также была удобной на многих километрах.

Как и Campagnolo, Sidi также является классическим брендом для велоспорта, и они демонстрируют статус наряду с отличными характеристиками и удобной посадкой. Так что в этих проводах есть что понравиться, если вы ищете классические, хорошо сидящие, высокопроизводительные дорожные велосипедные кроссовки, которые заметят ваши друзья-энтузиасты.

Не нравится : Также, как и Campagnolo, Сиди, похоже, придерживается своей модели поведения. К сожалению, эта модель отличается от растущего ассортимента столь же эффективных и менее дорогих вариантов обуви.

Я был избалован системой закрытия циферблата Boa и нахожу запатентованную систему Sidi Tecno-3 Push по сравнению с ней немного сложной. С Boa IP1, который есть почти во всех других топовых моделях, вам нужно всего лишь повернуть по часовой стрелке, чтобы затянуть обувь, против часовой стрелки, чтобы ослабить их, и потянуть вверх, чтобы полностью ослабить натяжение троса. На ходу это сделать бездумно просто.

Для сравнения, вам нужно найти откидной язычок на циферблате Сиди, откинуть его вверх и повернуть, чтобы затянуть туфлю, а затем перевернуть обратно.Как вариант, вы можете нажать красную кнопку в верхней части циферблата, и она поднимется. Затем вы находите его (легче сделать, когда он поднимается), поворачиваете его, чтобы затянуть, а затем снова опускаете. Несложно, и к этому можно привыкнуть, но это дополнительные шаги.

Чтобы ослабить сиди на ходу, достаточно нажать одну из двух кнопок на краю циферблата. Каждый толчок отключает его одним щелчком. В отличие от Boa, вы не можете полностью избавиться от провисания, чтобы сесть или снять обувь до или после поездки.Вместо этого вам нужно нажать и удерживать обе крайние кнопки одной рукой, одновременно открывая обувь другой.

Sidi также не присоединился к более широкому механизму носка, который есть у Bontrager и Specialized, и к которому, похоже, относятся туфли от Garneau, Shimano и других, представленных в этом обзоре. Хотя мне удобна стандартная ширина носка Sidi, я пришел к выводу, что более широкий носок еще удобнее, без необходимости отказываться от формы или производительности.

Последний у Сиди тоже немного уже.Если у вас полная ширина D, это будет уютно. Удобно, если вам нравится уют, что я люблю, но тем не менее уютно.

Кроме того, хотя большинство обуви в этом обзоре настолько близки по весу, что их практически невозможно отличить, Sidi на ощупь тяжелее других на целых 50-70 грамм на обувь. Это начинает становиться заметным.

Еще более заметным является ценник в 500 долларов, который Сиди просит за эти туфли, что обычно представляет собой ценовую премию в 100 долларов по сравнению с другими. Время от времени я замечал распродажи Wire и другой обуви Sidi, но это только снижает их цену до прейскуранта остальных, что не делает их выгодной сделкой.Кроме того, если у вас высокий свод стопы, вы можете обнаружить, что вам нужно потратить больше на более прочную стельку, чем та, которая предоставляется с этой обувью.

Цена: 500 долларов США, 300 фунтов стерлингов, 400 евро. Доступно в Competitive Cyclist, Amazon, eBay , Merlin.

Lake CX332 — настраиваемый и удобный, но более гибкий кожаный верх снижает эффективность передачи энергии

Like : Эти туфли представляют собой роскошную спортивную обувь все в одном.Верх из натуральной кожи обеспечивает комфорт классической обуви и довольно красив, но при этом очень похож на очень хорошо сидящую на дороге велосипедную обувь. Черная модель выглядит так, будто вы можете надеть ее на работу после того, как слезете с велосипеда. Белый цвет идеально впишется в лучшее итальянское кафе в летний день.

В то же время подошва такая же жесткая, как и любая из лучших шоссейных велосипедных туфель, в которых вы можете участвовать в гонках. Пяточная чашка поддается термоформованию, что позволяет придать ей уникальную форму.Я пару раз прогнал процесс формования, чтобы получить именно то, что мне нужно.

Два боа IP1 с циферблатами и направляющими в нужных местах позволили мне плотно прилегать к ботинкам для хорошего верхнего покрытия.

Они также выпускаются в стандартной и широкой моделях и с опцией с 4 просверленными отверстиями для педалей Speedplay в дополнение к стандартным с 3 отверстиями (для которых вы можете добавить адаптер Speedplay как с подошвой с 3 отверстиями).

Не нравится : Как и в случае с любой другой парой кожаной обуви, мне потребовалось несколько десятков поездок, чтобы верхняя часть подошла к моим ногам.Это того стоит, если только вы не нетерпеливы. (Мне нужно научиться быть терпеливее!)

Носок и пяточная чашка имеют узкую сторону, а объем стопы ограничен, как и в обуви S-Works 6. Меня это устраивает, но большинство моделей, включая новый S-Works, перешли на более широкие носки без потери производительности.

Вы действительно платите небольшое ухудшение качества кожаного верха. Они кажутся более гибкими, чем синтетическая кожа, которую в наши дни использует большинство других топов, поэтому они дают немного больше при движении вверх.

И хотя иногда их можно найти в продаже, кроме Сиди, Лейкс — самая дорогая обувь на рынке.

Цена: 430 долларов США, 315 фунтов стерлингов, 369 евро. Доступно в Competitive Cyclist , Tredz Limited со скидкой 10% с кодом ITKTDZ10 и Alltricks .

Louis Garneau Course Air Lite II — Умеренно жесткие, удобные, хорошо вентилируемые, по хорошей цене

Like : Это очень удобная, хорошо сидящая обувь, подходящая как для стандартной, так и для широкой стопы, с большим пространством для движения пальцев ног, язычком заданной формы и застежкой-боа, хорошо облегающей среднюю часть стопы. .

Мои ноги оставались прохладными благодаря вентиляционным отверстиям только в нужных местах — сетка над и под пальцами, большие перфорированные и эластичные участки вдоль самой широкой части ступни и сетка, прорезанная в подошве под сводами стопы. Комбинация широкого носка и этих эластичных секций предполагает, что вы без проблем можете получить ноги немного шире, чем мои размеры D.

Гарно утверждает, что эти туфли подходят от B до D +. Я думаю, что стопы шириной B тоже подойдут, а E сочтут их удобными.Я носила их вместе с толстыми носками Woolie Boolie на ногах размера D, и я бы не хотела, чтобы они были более тесными. В то время как другой обозреватель из крупного велопаба написал, что они подходят его ногам немного уже, чем стандартные, полдюжины других велосипедистов, которые покупали и носили их одинаково, сообщают, что они соответствуют размеру.

Мне нравится, что они идут с прочной перфорированной стелькой для теплых месяцев и неперфорированной для более прохладных температур. Они также поставляются с подкладками под сводами стопы трех разной толщины, которые крепятся к стелькам и обеспечивают необходимую поддержку.Не нужно покупать стельки; те, которые идут с ними, так же хороши, как и большинство вторичных стелек для тех, которые сделаны на заказ для ваших ног.

Язычок толще и уже изогнут, чтобы охватить верхнюю часть стопы. Он предохраняет провода Boa от давления на вашу верхнюю часть. Широкий носок, вентиляция, язычок и дизайн Boa имеют большой смысл и обеспечили мне комфортную езду, но, похоже, никогда не жертвовали слишком большой производительностью для этого комфорта.

В дополнение к черно-белому, они бывают ярко-желтого и флуоресцентного оранжевого, если вы хотите, чтобы вас заметили (или соответствовали вашему комплекту).Топовые застежки Boa IP1 легко устанавливают или снимают вашу посадку во время езды и выдвигаются, чтобы снять все напряжение, когда вы садитесь или садитесь. Они также являются одной из самых легких пар, но всего на 50 грамм на обувь легче самой тяжелой.

Не нравится : Хотя я никогда не замечал, что мои каблуки поднимаются, чашки кажутся мне менее плотными или прилегающими к пяткам, чем в некоторых других кроссовках для шоссейных велосипедов. То же самое касается средней и передней части стопы при движении вверх. Несомненно, здесь есть небольшая потеря эффективности, поэтому я оценил их передачу мощности на 2.

Верх на ощупь почти виниловый и не кажется таким податливым, как другие, а желтая пара, которую я тестировал, с трудом очищалась от типичной педальной смазки. В наши дни почти ни у одной обуви нет кожаного верха (кроме Lake), но Garneau, похоже, даже не пытается придать вам вид или ощущение искусственной кожи.

Цена: 370 долларов США доступны по этим ссылкам на Competitive Cyclist , Amazon, eBay

SHIMANO S-PHYRE RC9 — M

Как : Если у вас большая ножка, которая также имеет более широкую сторону, S-Phyre RC9 (также известный как RC901, RC9 второго поколения), вероятно, станет хорошей велосипедной обувью для ты. Коробка для пальцев ноги широкая, а верхняя часть имеет много места над плюсневыми костями, чтобы соответствовать более полной стопе. И, хотя у многих ботинок нижняя система Boa не выходит далеко за пределы стопы, нижние шнурки и направляющие RC901 в определенной степени хорошо справляются с регулировкой ширины обуви в этой области, чтобы уменьшить объем обуви. обувь там, если вам нужно или хотите.

Подошва у обуви широкая и жесткая, задняя часть достигает пятки. К тому же они очень тонкие, одни из самых тонких, что я когда-либо видел.Это должно способствовать эффективной передаче энергии, если ваша пятка заполняет чашу, а верх плотно и удобно облегает вашу ногу.

Не нравится : Тем не менее, даже с такой жесткой подошвой и достаточной регулировкой застежки, я обнаружил, что S-Phyre RC9 больше похож на удобную обувь для отдыха, чем на хорошо сидящую спортивную обувь.

Мои каблуки не оставались опущенными в этих туфлях, как в большинстве других, которые я рассмотрел здесь. Пяточная чаша шире, чем у большинства, и грубая ткань «кошачий язык», которая находится над ней, на самом деле слишком мала, слишком поздно (или слишком высоко над чашкой).

Даже с Shimano, который включает в себя варианты подушечек для свода стопы средней и высокой высоты, в том числе липучки для стелек, которые идут с RC9, я не нахожу в этой обуви достаточной поддержки свода стопы. Замена их на мои синие стельки Specialized Body Geometry SL или стельки с умеренным сводом также не обеспечила достаточной поддержки. Похоже, эти туфли просто имеют более плоский дизайн подошвы для начала.

Понижение BOA для повышения производительности привело к двум нежелательным результатам. Широкий лоскут, прикрепленный к верхней BOA, неприятно сдавливал язык на костлявом возвышении на моей ступне и создавал болевую точку.Возможно, это проблема уникальной анатомии моей стопы, но я предпочитаю, чтобы BOA стягивал материал с обеих сторон языка вместе, а не подход с растяжкой лоскута.

При затягивании нижнего BOA первые полдюйма материала под проволокой вдавливаются. Это выглядело не лучшим образом, но было еще хуже. Была создана еще одна горячая точка, на этот раз над моими внешними плюсневыми костями.

Ослабление парой щелчков мыши на обоих удавах устранило горячие точки, но также снизило эффективность передачи мощности.

У меня довольно обычная ступня американского размера 9 1/2 D. Примерив RC9 в магазине, я выбрал размер 43, на полный размер меньше, чем 44, как того требует таблица размеров Shimano. В 43 было достаточно длины и ширины, но все же моей стопе явно не хватало объема, чтобы подходить по размеру.

В то время как они часто продаются со скидкой ниже лучших кроссовок с эксклюзивными кодами купонов In The Know Cycling , цена RC9 завышена для кроссовок для отдыха, которые вы получаете.

Цена: 425 долларов США, 320 фунтов стерлингов, 325 евро. Доступно в Competitive Cyclist , JensonUSA и в других рекомендованных магазинах Know’s Shop .

Fi’zi: k Infinito R1 — высокий стиль и комфорт, но средняя передача мощности и посадка

Как : Хотя я и не модный парень, первое впечатление, которое у меня возникло после примерки Infinito R1, было то, что Fizik стремился к отличительному внешнему виду и форме как к первоочередной задаче.Я на самом деле обнаружил, что это несколько освежает в часто устойчивой категории обуви для шоссейных велосипедов.

Infinito R1 больше похож на гладкую футбольную обувь, у нее есть верхний клапан, охватывающий центральную линию обуви, и вообще отсутствует язычок.

Верх на ощупь так же близок к натуральной коже, как любой синтетический материал, который я ощущал среди обуви для шоссейных велосипедов. Если вам нравится внешний вид, Fizik также делает вязаную версию обуви для езды в жаркую погоду или для повседневного стиля.

Вопреки названию «Infinito», обувь плотно облегает переднюю часть стопы и дает небольшой дополнительный объем или длину пальцам ног. Несмотря на то, что в наши дни многие кроссовки стремятся не к просторному широкому носку, вы получаете удобство и удобство от пальцев ног до подушечек стоп.

Не нравится : К сожалению, размер от передней части стопы до щиколоток средний. Короткие верхние тросы Boa в сочетании с закрывающимся клапаном никогда не давали мне рычага, который я хотел, чтобы средняя часть стопы прилегала достаточно плотно для эффективного вращения педалей вверх.

В отличие от носка, объем пятки более чем достаточен в том месте, где я хотел, чтобы он был более ограничен, чтобы моя пятка оставалась внизу. Над пяткой есть какая-то текстурированная резиноподобная ткань, но она начинается слишком далеко от моей пятки.

Стелька обеспечивает некоторую амортизацию под подушечками стопы, но не поддерживает свод стопы. Я попробовал это со своими стельками Specialized Body Geometry, но они не оказали большей поддержки, чем исправления, предоставленные Fizik.

По данным журнала Tour Magazine, подошва не такая жесткая, как у ведущих туфель.

Хотя я приветствую уникальный дизайн Fizik, Infinito R1 дает отличные результаты по стилю, но в лучшем случае средние по производительности.

Цена: 228 долларов США, 199 фунтов стерлингов, 228 евро. Доступно в Competitive Cyclist, Merlin и в других рекомендуемых магазинах в Know’s Shop .

Scott Road RC — Отличная цена, но разочаровывающая эффективность и комфорт передачи мощности

Like : Это одна из самых недорогих в этом обзоре высокопроизводительных шоссейных ботинок с двумя дисками.Скотт также производит обувь RC SL и RC Ultimate, первая имеет немного более жесткий верх, а вторая — из сетки для теплой погоды. Оба имеют одинаковую подошву, боа IP1, стельки и посадку.

Подошва достаточно жесткая, если не на уровне лучших в этом классе обуви. Пяточная чашка имеет форму и ширину, которые удерживают меня, как и любую другую пару. Верх не слишком жесткий, но материал добавляет комфорта, а перфорация создает хорошую вентиляцию.

Есть симпатичный кусок сетки, перекрывающий внешнюю сторону подушечки стопы, позволяя как немного больше воздуха поступать, так и этой части стопы дополнительное пространство.Стелька — существенная, со средней степенью поддержки свода стопы.

В этих туфлях достаточно длины без лишнего места в носке. В то время как мои ноги стандартной ширины отлично вписываются сюда, эта обувь также отлично подойдет велосипедисту с узкой длинной стопой.

Вы ограничены только черным, белым и флуоресцентно-желтым, причем черный — ваш единственный выбор цвета, но мне понравилась комбинация черного и желтого. Скотт ловко нанес черный на пятку и шатун, обращенные к сторонам обуви, в местах, где я, кажется, всегда натираю обувь о немного смазки для педалей.Они помещают желтый цвет на переднюю и внешнюю части, где машинам будет легче видеть ваши качающиеся ноги. Действительно умно.

Не нравится : К сожалению, мне не удалось найти удобную посадку в средней части стопы. Если я повернул удав, чтобы он плотно прилегал ко мне, между циферблатами и направляющими оставалась небольшая проволока, и я почувствовал, как давление переходит в боль по высокой кости (латеральной клинописи) в верхней части средней части стопы. Когда я измерил циферблат для определения расстояния на Scott Road RC по сравнению с некоторыми другими ботинками в этом обзоре, я обнаружил, что оно было на 1/4 — 3/8 дюйма короче.

Это показалось любопытным, поскольку для моей ступни шириной D требуется больше проволоки, а расстояние между шкалой и направляющей должно быть больше, чем у ног с шириной B или C. Я ожидал, что если у вас более узкая стопа, циферблат и направляющие будут еще ближе и локализуют натяжение в проволоке, а не равномерно распределяют его по стопе.

Итог — плотно прилегает, но не удобно. Хотя я не носил эти туфли очень долго из-за этой проблемы, жесткий язычок не освободился, чтобы освободить место для моей ступни, и я думаю, если бы это произошло, мне просто пришлось бы провернуть их дальше.

Цена: 300 долларов США, 250 фунтов стерлингов, 300 евро. Доступен в Велосипедист-спортсмен .

Diadora Vortex Pro 2 — Плохая фиксация пятки и воздухопроницаемость снижают эффективность и комфорт

Like : Vortex Pro 2 — это кроссовки с узкой шириной, малым объемом, двойной Boa IP1, которые продаются менее чем за 300 долларов. Такую комбинацию найти сложно.Он также представлен в красно-оранжевых и черно-синих цветовых комбинациях, которые вы не увидите больше нигде.

Они действительно выглядят так, как будто они предназначены как чисто летняя обувь или для тех из вас, кто большую часть времени катается в жарких условиях. Подошву можно было бы лучше описать как каркас подошвы со всеми вырезами и сетчатыми вентиляционными отверстиями, которые закрывают их. Стелька также имеет большой вырез в форме вафли, чтобы воздух, проходящий через подошву, попадал к вашим ногам. Верх — очень гибкий синтетический кожаный материал.

Не нравится : Из-за всех вырезов в подошве и стельке любопытно, что Диадора оставила так мало мест на верхней части обуви, чтобы свежий воздух попадал внутрь или грязный воздух выходил. Думаю, поэтому они называют это Вихрем. Но я не обнаружил, что эти туфли были круче других, возможно, из-за ограниченного количества воздуха, проходящего через верхнюю часть или выходящего из нее, а также из-за того, что верхняя часть стопы — это часть, которая обычно ломает ветер, а не низ.

Еще хуже была передача мощности и комфорта.В то время как карбоновая подошва, даже с ее каркасной структурой, жесткая, пяточная чаша широкая и гибкая. Даже несмотря на то, что эта обувь была уже, чем обычно хотелось бы, моя пятка поднималась и опускалась в чашке. Это создало всевозможную неэффективность при движении вверх.

Мне они тоже показались не очень удобными. У обуви очень маленькая встроенная дуга, а стельки, которые идут в комплекте, не добавляют поддержки или объема. Если у вас узкая, объемная, плоская ступня с большим каблуком, вы, вероятно, в порядке.В противном случае вам понадобится нестандартная стелька, которая, вероятно, заблокирует вентиляционное отверстие на подошве.

Самым неприятным моментом при подгонке было то, как верхний циферблат Боа упирался в вену, проходящую между парой костей. Кажется, что он расположен слишком высоко в обуви. Это создавало для меня постоянную боль, если я не ослаблял обувь. Но, конечно, менее плотное прилегание сделало передачу мощности еще менее эффективной. В этом режиме и средняя часть стопы, и пятка были более свободными, чем должны быть.

Цена: 370 долларов США, 250 фунтов стерлингов, 300 евро.Доступно на Amazon и в этих результатах поиска Know’s Shop.

* * * * * * *

Спасибо за внимание. Пожалуйста, дайте мне знать, что вы думаете обо всем, что я написал, или задайте любые вопросы, которые могут у вас возникнуть, в разделе комментариев ниже.

Если вы получили какую-то ценность, прочитав этот пост, какие-либо обзоры или комментарии на сайте, и хотите, чтобы такой новый контент появлялся, нажмите на ссылки и покупайте в магазинах, куда вас направят.Вы сэкономите деньги и время, одновременно поддерживая создание независимых и подробных обзоров оборудования.

Если вы предпочитаете покупать в других магазинах, вы все равно можете поддержать сайт и новые публикации, взяв здесь или купив что-нибудь по этим ссылкам на eBay и Amazon . Спасибо.

Если вы хотите оставаться на связи, используйте всплывающую форму, чтобы получать уведомления о выходе новых сообщений, и нажимайте на значки вверху, чтобы подписаться на нас в Twitter, Facebook, Instagram и RSS.

Спасибо и желаю удачного катания!

Следуйте за нами на facebook.com/itkcycling | twitter.com/ITKCycling | instagram.com/itkcycling

Впервые опубликовано 6 января 2019 г. Дата последнего крупного обновления указана в верхней части сообщения.

Diadora Police велосипедные туфли

Рекомендации по использованию обуви для велосипедных патрулей Полицейские форумы и законы …

Рекомендации по использованию обуви для велосипедных патрулей. 04082014 0817 пп. Привет всем, я недавно прошел курс IPMBA и в ближайшие несколько месяцев буду кататься на велосипеде.

diadora диаграмма размеров велосипедной обуви Yubad Trinity

amazon com diadora mens vortex racer ii шоссейная велосипедная обувь диаграмма размеров обуви diadora cyclebrother com sidi шоссейная велосипедная обувь таблица размеров спортивные шоссейные велосипеды the … US

Модель X Phantom II разработана для горных велосипедов и внедорожных приключений и идеально подходит для всех видов поездок. Верх изготовлен из … Мужские кроссовки Cyclism MTB. 2 …

22 лучших шоссейных велосипедных обуви становятся быстрее…

24 мая 2020 . .. Купите себе правильную пару велосипедных туфель, и ваша поездка сразу станет более комфортной и эффективной. Пока вы можете ездить на велосипеде …

Где я могу найти широкую велосипедную обувь Лучшая обувь для широкой …

26 июл 2020 … Теперь обувь, распространяемая Raleigh Bont, интересна тем, что она построена вокруг специальной колодки, которая, возможно, ближе к форме стопы …

Diadora Мужские велосипедные туфли на продажу В наличии на eBay

Результаты 1 48 из 146… Получите лучшие предложения на мужские велосипедные туфли Diadora, делая покупки в самом большом онлайн-ассортименте на eBay.com. Бесплатная доставка многих товаров …

Diadora Велосипедная обувь и бахилы на продажу eBay

Результаты 1 48 из 231 … Популярные линии дорожной велосипедной обуви и галоши от Diadora включают линейки Vortex и Tribex. Доступные в нескольких различных стилях …

Мужские кроссовки для горных велосипедов Diadora XPhantom 159093 .