Регистрация пвх лодки: Нужно ли регистрировать надувную лодку? — «Мнев и Ко» — Полигон-Центр

Содержание

Новые правила регистрации надувных лодок в Украине

Главная
Блог
Новые правила регистрации

29.04.2020

Хорошая новость для всех, кто хотел купить лодку подлиннее, и с лодочным мотором!

Теперь можно не регистрировать лодки до 400 см!

С радостью можем сообщить Вам, что теперь теперь вы можете спокойно купить моторную или гребную лодку длиной до 4 метров. В не зависимости от того оборудована она навесным или стационарным транцем или нет!

А ещё вы можете повесить на эту лодку

мотор мощностью до 10 кВт (13.5 л.с.) и всё еще не регистрировать лодку!

Официально Кабинет Министров утвердил данное постановление «від 08 квітня 2020 р. № 289 Про внесення змін до Порядку ведення Державного суднового реєстру України і Суднової книги України»

Согласно принятого постановления предусматривается:

отмена обязательной регистрации судов до 4 метров, оснащенных механическим двигателем (двигателями) с общей максимальной мощностью до 10 кВ в Судовой книге Украины;
отмена обязательного техосмотра судна для всех некоммерческих маломерных судов во время регистрации в Судовой книге Украины при наличии документа, подтверждающего технические характеристики судна. Таким документом может быть или сертификат, или паспорт на судно или другой документ, выданный квалификационной комиссией и содержащий сведения об основных технических характеристиках судна: идентификационный номер / строительный номер, марку, модель, наименование и категорию транспортного средства, год изготовления, модель и номер двигателя, мощность, рабочий объем и тип двигателя, сведения о производителе, страна производства).

Лодка без регистрации в ГИМС

Название:

Артикул:

Текст:

Выберите категорию:

Все Аксессуары для лодок ПВХ» Насосы» Кресла» Транцевые колеса» Спас. средства ГИМС» Ремонт и тюнинг ПВХ»» Клей, ткань, ремкомплекты»» Фурнитура и навесное оборудование»» Брус привальный, накладки»» Клапаны воздушные, переходники»» Клапаны сливные»» Манометры»» Дно, пайолы, стрингеры»» Сумки»» Прочее» Спасательные жилеты» Тележки для лодок ПВХ» Транцевые плиты» Весла» Трапы для надувной лодки» Мягкие накладки» Надувные сиденья ПВХ» Банки (сиденья)» Тарги для лодок ПВХ» Огни для лодок ПВХ» Держатели спиннинга» Багор, отпорный крюк» Лодочные прицепы» Якоря, аксессуары» Баки для лодок ПВХ»» Переносные топливные баки»» Груши, шланги, хомуты»» Коннекторы,штуцеры, адаптеры»» Фильтры, сепараторы»» Крепление топливного бака»» Крышки для топливных баков»» Топливные воронки» Стойки рулевые» Сумки для хранения и переноски» Навесные транцы для лодок ПВХ» Накладки на транец» Тенты для лодок ПВХ» Буй-кранцы Оборудование для лодок и катеров» Кресла, сиденья»» Кресла, сиденья»» Стойки сидений, переходники»» Аксессуары» Дистанционное управление» Транцевые плиты»» Механические»» Электромеханические»»» Производитель Lenco»»» Производитель Bennett»»» Производитель Ultraflex»» Гидравлические»»» Комплекты транцевых плит»»» Комплектующие»» Пневматические» Приборы контроля»» Приборы»»» Спидометры»»» Тахометры»»» Счетчики моточасов»»» Указатель уровня топлива»»» Указатель давления масла»»» Указатель температуры масла»»» Амперметры»»» Индикатор заряда батареи, вольтметры»»» Индикатор включения ходовых огней»»» Трим-указатели»»» Угол наклона транцевых плит»»» Указатель положения руля (Аксиометр)»»» Комбинированные приборы»»» Глубиномер»»» Барометры»»» Указатель уровня воды»»» Указатель температуры воды»»» Указатель давления воды»»» Указатель температуры головки блока»»» Указатель уровня сточных вод»»» Часы кварцевые, аналоговые»»» Компасы»»» Приборы BEP Marine»»» Адаптеры, установочные наборы»» Датчики»»» Давления масла»»» Датчик лага (спидометра)»»» Датчик тахометра»»» Датчик температуры воды»»» Датчик температуры масла»»» Датчик угла поворота»»» Уровня топлива»»»» Механические, поплавковые»»»» Электрические»»»»» KUS, Taiwan»»»»» Tainor, China»»»»» CANSB/Nouva rade, Italy»»»»» Блоки синхронизации датчиков»»»»» Ultraflex, Italy»»»» Ультразвуковые»»» Уровня сточных вод»» Дисплей для приборов» Топливные системы» Осушительные насосы»» Трюмные помпы»» Ручные и ножные насосы»» Аксессуары»»» Шланги, стаканы дренажные, пробки»»» Панели управления помпой»»» Автопереключатели поплавковые»»» Запчасти для осушительных помп» Электрооборудование»» Вентиляторы трюмные, вытяжные»» Клеммы монтажные, колодки, шины»» Оборудование для берегового питания»» Панели переключателей»» Переключатели, кнопки включения»»» Клавишные ON-ON»»» Клавишные ON-OFF»»» Клавишные MOM-ON»»» Клавишные MOM-OFF»»» Клавишные ON-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-ON»»» Клавишные MOM-OFF-MOM»»» Кнопки включения»»» Тумблеры»»» Штоковые»»» Рамки крепёжные, детали»» Переключатели массы, клеммы АКБ»» Предохранители, автоматы»» Прикуриватели, розетки USB»» Замки зажигания»» Горны электрические, воздушные»» Изоляция, маркировка»» Провода»»» Сальники, кабельные выводы»» Разъёмы, наконечники»»» Гильза соединительная изолирующая ГСИ»»» Зажим соединительный изолирующий СИЗ»»» Наконечник вилочный изолированный НВИ»»» Наконечник кольцевой НКИ»»» Ответвитель для проводов ОВ»»» Разъем плоский изолированный (мама) РПИ-М»»» Разъем плоский изолированный (папа) РПИ-П»»» Разъем плоский изолированный ответвительный РПИ-О»»» Разъем плоский нейлон (мама) РПИ-М(н)»»» Разъем плоский нейлон (папа) РПИ-П(н)»»» Разъем штекерный (мама) РШИ-М»»» Разъем штекерный (папа) РШИ-П»»» Наборы» Огни, освещение»» Огни навигационные»» Прожекторы, фараискатели»»» Прожекторы, аксессуары»»» Пульты управления фараискателями»» Внутреннее освещение»» Наружное освещение»» Лампочки» Столешницы» Трапы, аксессуары»» Трапы»» Аксессуары для трапов» Аккумуляторы и ЗУ»» Тяговые аккумуляторы для электромотора»» Аккумуляторы для эхолота (необслуживаемые)»» Аккумуляторы для мототехники»» Зарядные устройства»» Контроль аккумуляторных батарей»» Крепление аккумуляторных батарей»» Клеммы, переключатели массы» Акустика морская»» Морская акустика»» Морские магнитоллы»» Влагозащитные установочные рамки» Вёсла, багры»» Алюминиевые весла»» Деревянные весла»» Уключины, подуключины, держатели»» Крюки отпорные» Якорное оборудование» Водяные системы»» Насосы водоподающие»» Краны»» Раковины»» Унитазы»» Насосы для фановой системы»» Баки сточные»» Баки для воды»» Горловины»» Души»» Мойка»» Фитинги»» Шланги»» Запчасти, аксессуары» Гидрокрылья» Держатели спиннинга, тарги»» Держатели спиннингов»» Тарги, консоли, рейлинги»» Даунриггеры, аксессуары»»» Даунриггеры»»» Аксессуары для даунриггера»»» Системы установки даунриггеров»»» Грузы для даунриггеров»»» Клипсы и прищепки для троллинга»»»» Грузовые клипсы »»»» Планерные клипсы »»»» Тросовые клипсы »»»» Минипланеры для троллинга » Колеса и тележки»» Транцевые колеса»» Тележки для лодок»» Тележки и стойки для моторов»» Запасные колеса, аксессуары» Швартовое оборудование» Масла и смазки»» Для 2-тактных двигателей»» Для 4-тактных двигателей»» Редукторные масла»» Масла Volvo Penta»»» Трансмиссионные»» Смазки различные»» Спреи, краски» Спасательные жилеты» Палубное оснащение»» Лееры, леерная фурнитура»»» Лееры»»» Леерное оборудование»» Платформы кормовые»» Ступени»» Люки, вентиляция»»» Люки палубные»»» Крышки вентиляции»»» Аксессуары для люков»» Поручни»» Ветровые стекла на катер, стеклоочистители»»» Стекла для лодок Прогресс»»» Стекла для лодок Казанка»»» Стекла для лодок Амур»»» Стекла для лодок Воронеж»»» Приводы стеклоочистителя»»» Рычаги»»» Щетки»»» Шланги и распылители для воды»»» Поводки»» Рынды»» Принадлежности для удобства и хранения»» Такелаж, скобяные изделия»»» Флагштоки»»» Карабины, рымы, обушки, планки.

»»» Замки, фиксаторы, ручки»»» Крючки для одежды»»» Петли»»» Блоки»»» Скобы такелажные»»» Штифты и кольца стопорные»»» Хомуты»»» Талрепы»» Крепеж из нержавейки»» Шкоты, фалы»» Для парусных судов»»» Блок-шкив 16 мм.»»» Блок-шкив 22 мм.»»» Блок-шкив 29 мм.»»» Блок-шкив 35 мм.»»» Блок-шкив 38 мм.»»» Блок-шкив 40 мм.»»» Блок-шкив 57 мм.»»» Блок-шкив 60 мм.»»» Блок-шкив 72 мм.»»» Блок-шкив 75 мм.»»» Блоки для шверботов "Оптимист", Лазер, Луч, 470»»» Кольца направляющие»»» Органайзеры»»» Стопоры»»» Удлинители румпеля»» Сливные пробки, водозаборники, кингстоны» Защита и уход»» Защита киля KeelGuard и KeelShield»» Ленты клейкие»» Краски, спреи»» Очистители»» Уход за лодкой»» Технические жидкости»» Присадки и промывки»» Герметики»» Клей и средства для ремонта»» Универсальные комплекты»» Аксессуары» Транцы»» Навесные транцы для лодок ПВХ»» Транцы для вспомогательного мотора»» Накладки на транец»» Подъемные устройства» Тенты, аксессуары»» Тенты для пластиковых лодок и катеров»» Тенты для лодок ПВХ»»» Тенты, чехлы для лодок ПВХ»»» Базовые трансформер»»» Носовые с ветровым стеклом»»» Носовые с сумкой»» Тентовая фурнитура Моторы и аксессуары» Моторы бензиновые»» Mikatsu»»» 2-х тактные»»» 4-х тактные»» Sharmax»» MTR Marine» Электромоторы» Запчасти для лод. мотора» Техобслуживание»» Масла и смазки»» Насосы для замены масла»» Фильтры топливные»» Фильтры масляные»» Промывка охлаждающей системы»» Свечи зажигания»» Анодная защита»»» Аноды для YAMAHA»»» Аноды для HONDA»»» Аноды для SUZUKI»»» Аноды для MERCURY/MERCRUISER»»» Аноды для TOHATSU/NISSAN»»» Аноды для Volvo Penta»»» Аноды на гребной вал»»» Аноды на корпус судна»»» Аноды для транцевых плит»» Крыльчатки помп охлаждения» Винты гребные» Дистанционное управление» Топливное оборудование» Гидрокрылья» Приборы контроля» Подъемные устройства» Транцы для вспомогательного мотора» Тележки и стойки для моторов» Удлинители румпеля» Защита от угона» Чеки предохранительные» Транспортировочные опоры» Чехлы и сумки для моторов» Выхлопные шланги» Шланги для систем охлаждения Аэролодки Электромоторы и аккумуляторы» Электромоторы»» Электромоторы Haswing»» Электромоторы Watersnake»» Электромоторы Minn Kota»» Электромоторы Sharmax» Тяговые аккумуляторы» Аксессуары Дистанционное управление мотором» Рулевое управление»» Рулевые редукторы»» Рулевые тросы»» Комплект со скидкой»» Принадлежности для рулевого управления.

» Управление газ-реверс»» Контроллеры газ-реверс»» Тросы газ-реверс»» Принадлежности для установки "газ-реверс"» Рулевые колеса» Рулевые консоли» Гидравлические системы рулевого управления»» Комплекты гидравлических систем»» Гидроцилиндры рулевого привода»» Помпы рулевого привода»» Шланги гидравлические»» Принадлежности для гидравлических систем» Подруливающие устройства Топливное оборудование» Переносные топливные баки» Стационарные топливные баки» Канистры» Канистры экспедиционные»» Канистры "Экстрим"»» Канистры "Экстрим-Драйв"»» Аксессуары к канистрам» Указатели и датчики уровня топлива»» Указатель уровня топлива»» Датчики уровня топлива»»» Механические, поплавковые»»» Электрические»»» Ультразвуковые» Груши, шланги, хомуты» Коннекторы,штуцеры, адаптеры» Фильтры, сепараторы» Горловины, патрубки заливные» Вентиляция топливных систем» Крышки для топливных баков» Воронки топливные» Насосы для перекачки топлива» Крепление топливного бака Винты гребные» Гребные винты Yamaha»» 2-8 л.с.»» категория A (8-20 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория С (25-70 л.с.)»» категория D (50-140 л.с.)»» категория E (150-300 л.с.)» Гребные винты Suzuki»» 2 — 6 л.с.»» категория A (9,9-15 л.с.)»» категория B (20-30 л.с.)»» категория C (35-65 л.с.)»» категория D (60-140 л.с.)»» категория E (90-140 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Mercury / Mariner / MerCruiser»» 2-6 л.с.»» категория A (6-15 л.с.)»» категория B (9,9-25 л.с.)»» категория C (25-70 л.с.)»» категория D (40-140 л.с.)»» категория E (от 135 л.с.)»» Bravo Two»» Bravo 3» Гребные винты Honda»» 2 — 5 л.с.»» Категория A (8-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория C (35-60 л.с.)»» Категория D (60-130 л.с.)»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Tohatsu/Nissan»» 2 — 4 л.с.»» 4 — 5 л.с.»» 8 — 9,8 л.с.»» Категория A (9,9-20 л.с.)»» Категория B (25-30 л.с.)»» Категория С (35-70 л.с.)»» Категория D (60-140 л.с.)» Гребные винты Johnson/Evinrude»» 6 — 8 л.с.»» 8 — 15 л.с.»» 20 — 35 л.

с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.»» 135 — 300 л.с.» Гребные винты Volvo»» Aquamatic (Long hub)»» SX Drive»» Duo Prop» Гребные винты для Selva Marine»» 25 — 35 л.с.»» 40 — 75 л.с.» Гребные винты Parsun»» 8 — 20 л.с.»» 20 — 30 л.с.»» 40 — 75 л.с.»» 40 — 150 л.с.» ProPulse (изменяемый шаг)» Комплекты для установки винтов»» YAMAHA»»» 2 — 8 л.с.»»» категория A (8 — 20 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория С (25 — 70 л.с.)»»» категория D (50 — 140 л.с.)»»» категория E (150 — 300 л.с.)»» SUZUKI»»» категория A (9,9 — 15 л.с.)»»» категория B (20 — 30 л.с.)»»» категория C (35 — 65 л.с.)»»» категория D (60 — 140 л.с.)»»» категория E (90 — 140 л.с.)»» HONDA»»» Категория A (8 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория C (35 — 60 л.с.)»»» Категория D (60 — 130 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» MERCURY»»» категория A (6 — 15 л.с.)»»» категория B (9,9 — 25 л.с.)»»» категория C (25 — 70 л.с.)»»» категория D (40 — 140 л.с.)»»» категория E (135 — 300 л.с.)»»» категория F (Bravo)»» TOHATSU/NISSAN»»» Tohatsu 6 — 9,8 л.с.»»» Категория A (9,9 — 20 л.с.)»»» Категория B (25 — 30 л.с.)»»» Категория С (35 — 70 л.с.)»»» Категория D (60 — 140 л.с.)»» JOHNSON/EVINRUDE»»» Категория A (8 — 15 л.с.)»»» Категория В (20 — 35 л.с.)»»» Категория С (40 — 75 л.с.)»»» Категория D (40 — 150 л.с.)»»» Категория Е (135 — 300 л.с.)»» Шплинты Средства спасения» Спасательные жилеты» Спас. средства ГИМС» Спасательные круги Насосы для лодок ПВХ» Электрические насосы» Ножные насосы» Ручные насосы» Электрические насосы (питание 220 В)» Аксессуары для насосов» Запчасти для насосов Швартовка и стоянка» Кранцы, буи»» Кранцы швартовые»» Буй-кранцы»» Буи причальные»» Причальные кранцы»» Корзины и аксессуары для кранцев» Амортизаторы швартовые» Утки швартовые» Кнехты швартовые» Планки киповые» Тросы швартовые» Шнуры» Поплавки для шлангов Якорное оборудование» Якоря»» Якорь складной тип А»» Якорь складной тип В»» Якорь-гриб»» Якорь лепестковый»» Якорь Холла»» Якорь Плуг»» Якорь Дэнфорта»» Якорь Брюса»» Якорь Адмиралтейский»» Якорь DC-Anchor»» Якорь-кошка»» Якорь Бур»» Якорь плавучий»» Якорь Дельта»» Якорь MarineTech»» Якоря Непотеряйка»» Прочие»» Ящики,чехлы, сумки для якорей» Лебёдки якорные»» Якорные лебёдки»» Пульты управления и комплектующие» Роульсы и клюзы» Шнуры, канаты, тросы якорные» Цепи якорные, звенья соединительные» Вертлюги якорные» Блоки и вьюшки швартовые» Отцепы якорные Запчасти» Запчасти для лодочных моторов»» Запчасти двигателя»»» Гайки»»» Гильзы»»» Коленчатый вал (КШМ)»»» Игольчатые подшипники»»» Подшипники коленвала»»» Поршневые кольца»»» Поршневые пальцы»»» Поршни»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Honda»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Шатунные пальцы»»» Уплотнительные кольца»»» Шатуны»» Запчасти редуктора»»» Валы ведущие (вертикальные)»»» Гайки ведущей шестерни»»» Гайки корпуса»»» Гребные валы»»» Корпусы подшипников»»» Подшипники ведущего (вертикального) вала»»» Подшипники гребного вала»»» Подшипники шестерен»»» Прокладки»»» Сальники»»»» Сальники Mercury»»»» Сальники Suzuki»»»» Сальники Tohatsu»»»» Сальники Yamaha»»» Стопорные кольца»»» Храповики»»» Шестерни ведущие»»» Шестерни заднего хода»»» Шестерни переднего хода»»» Уплотнительные кольца»»» Защита пера редуктора»» Система охлаждения»»» Датчики температуры»»» Крыльчатки помп охлаждения»»» Насосы охлаждения»»» Термостаты»»» Уплотнительные кольца»» Топливная система»»» Диафрагмы (мембраны)»»» Прокладки топливного насоса»»» Ремкомплекты топливного насоса»»» Топливные насосы»»» Запчасти карбюратора»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Запчасти ручного стартера»» Фильтры»»» Масляные фильтры»»»» Фильтры масляные Yamaha»»»» Фильтры масляные Honda»»»» Фильтры масляные Suzuki»»»» Фильтры масляные Mercury»»»» Фильтры масляные Tohatsu»»»» Фильтры масляные Volvo Penta»»»» Фильтры масляные Прочие»»» Топливные фильтры»»»» Фильтры топливные Honda»»»» Фильтры топливные Tohatsu»»»» Фильтры топливные Yamaha»»»» Фильтры топливные Volvo Penta»»» Фильтры воздушные»»» Фильтры Fleetguard»» Электрооборудование»»» Выпрямители»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера»»» Статоры»»» Кнопки»» Приводные ремни»» Выпускная система»» Водомётные насадки и комплектующие»»» Насадки водомётные»»» Запчасти водомётные» Запчасти для снегоходов»» Запчасти для импортных снегоходов»»» Двигатель»»»» Гильзы»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Игольчатые подшипники»»»» Коленчатые валы»»»» Опоры (подушки) двигателя»»»» Поршневые кольца»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Подшипники коленчатого вала»»»» Поршни»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прокладки двигателя»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Прочие запчасти двигателя»»»» Сальники»»»» Щеки коленчатого вала»»»» Шатуны»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Инструмент»»» Подвеска»»»» Амортизаторы»»»»» Амортизаторы передней подвески»»»»» Амортизаторы задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»» Задняя подвеска»»»»» Ролики (катки) задней подвески»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Yamaha»»»»»» Polaris»»»»»» Русская механика»»»»» СКЛИЗЫ.

Скользящие направляющие гусениц»»»»»» Arctic Cat»»»»»» BRP»»»»»» Polaris»»»»»» Yamaha»»»»» Валы»»»»» Запчасти»»»»» Подвеска российских снегоходов»»»» Передняя подвеска»»»»» Коньки лыж снегоходов»»»»» Элементы подвески»»»»»» Демпферы лыж»»»»»» Рычаги и втулки»»»»»» Стойки стабилизатора»»»»»» Тяги»»»»» Подвеска российских снегоходов»»» Трансмиссия»»»» Вариаторы ведущие»»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти КПП»»»» Ремни вариатора»»»» Принадлежности для вариаторов»»»» Валы трансмиссии»»»» Прокладки»»»» Для российских снегоходов»»» Глушители»»» Впускная система»»»» Впускные патрубки»»»» Лепестковые клапаны»»»» Прокладки»»» Выпускная система»»»» Прокладки»»»» Пружины крепления глушителя»»»» Запчасти RAVE клапана»»»» Уплотнительное кольцо глушителя»»» Органы управления снегохода»»»» Выключатели»»»» Курки»»»» Тросы управления»»» Прочие запчасти для снегоходов»»» Рулевое управление»»»» Прочие запчасти рулевого управления»»»» Рулевые наконечники»»»» Рулевые рычаги и тяги»»» Световое оборудование»»»» Задние фонари и плафоны»»»» Фары»»» Система запуска двигателя»»»» Бендиксы»»»» Реле стартера (соленоиды)»»»» Ручные стартеры»»»» Стартеры электрические в сборе»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»» Для российских снегоходов»»» Тормозная система»»»» Тормозные ручки»»»» Ремкомплекты»»»» Колодки тормозные»»»»» Arctic Cat»»»»» BRP»»»»» Polaris»»»»» Yamaha»»»»» Колодки для российских снегоходов»»» Система охлаждения»»» Топливная система»»» Электросистема»»»» Датчики»»»» Замки зажигания»»»» Катушки зажигания»»»» Реле регуляторы напряжения»»»» Статоры»»» Фильтры»»» Элементы корпуса»»»» Элементы корпуса»»»» Стекла ветровые»»»» Бамперы»»»» Багажники на снегоход»»»» Замки копота»»»» Зеркала»»»» Защита днища»» Запчасти для российских снегоходов»»» Впускная система»»» Выпускная система»»» Двигатель»»»» Картеры»»»» Коленчатые валы»»»» Подушки двигателя»»»» Прокладки и уплотнительные кольца»»»» Поршни»»»» Сальники»»»» Цилиндры и головки»»» Передняя подвеска и рулевое управление»»» Задняя подвеска»»»» Катки Буран»»»» Катки Тайга»»»» Запчасти подвески Буран»»»» Запчасти подвески Тайга»»» Запчасти КПП и коробки реверса»»»» Валы»»»» Привод спидометра»»»» Сальники»»»» Цепи»»»» Шестерни и звездочки»»» Световое оборудование и приборы»»» Система зажигания и электрооборудование»»» Подшипники»»» Топливная система»»»» Карбюраторы»»»» Топливные насосы»»»» Фильтры»»» Система запуска двигателя»»» Система охлаждения»»» Система смазки»»» Тормозная система»»» Трансмиссия»»» Тросы управления»» Сани-волокуши для снегоходов»»» Сани»»» Палатки для саней»»» Полозья»»» Сцепки»»» Чехлы для саней»»» Сиденья для саней»» Ремни вариаторов»» Гусеницы для снегохода»» Шипы»» Лыжи, коньки, расширители»»» Лыжи для снегохода»»» Коньки для лыж снегохода»»» Накладки-расширители для лыж»»» Комплекты для установки лыж»» Скребки для охлаждения склизов»» Кофры и сумки»» Чехлы для снегоходов»» Бамперы»» Багажники на снегоход»» Замки капота»» Зеркала»» Защита днища»» Стекла ветровые»»» Arctic Cat»»» BRP»»» Polaris»»» Yamaha»»» Стекла для российских снегоходов»»» Принадлежности для стекол»» Защита рук»» Стропы»» Подогревы ручек и курка газа»» Мягкие накладки на снегоход»» Транспортировка и хранение»» Фильтры для снегоходов»»» Масляные фильтры»»» Воздушные фильтры»»» Топливные фильтры»» Колодки тормозные»» Прочие аксессуары» Запчасти для гидроциклов»» Водометная установка»»» Водозаборные решетки»»» Запчасти для водометов»»» Корпусы импеллеров»»»» Корпусы импеллеров Sea-doo»»»» Корпусы импеллеров Yamaha»»» Кольца импеллеров»» Выпускная система»»» Выпускная система Yamaha»»» Выпускная система Sea-Doo»» Впускная система»»» Лепестковые клапаны Kawasaki»»» Лепестковые клапаны Yamaha»»» Лепестковые клапаны Sea-Doo»»» Турбина, суперчарджер»»» Роторные клапаны»» Двигатель»»» Вкладыши»»»» Коренные вкладыши Sea-Doo»»»» Коренные вкладыши Yamaha»»»» Шатунные вкладыши Sea-Doo»»»» Шатунные вкладыши Yamaha»»» Гильзы»»»» Гильзы Sea-doo»»»» Гильзы Yamaha»»» Запчасти ГРМ»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Болты»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Sea-Doo Цепи»»»» Запчасти ГРМ Yamaha»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Клапаны»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Маслосъемные колпачки»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Натяжители цепей»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Направляющие клапанов»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Пружины»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Цепи»»»»» Запчасти ГРМ Yamaha Успокоители и направляющие цепей»»» Запчасти коленвала»»»» Упорные подшипники коленвала»»»» Шестерни»»»» Шпонки»»»» Щеки коленвала»»» Игольчатые подшипники»»» Коленчатые валы в сборе»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Опоры, подушки двигателя»»»» Опоры двигателя Sea-Doo»»»» Опоры двигателя Yamaha»»»» Регулировочные шайбы Sea-Doo»»»» Регулировочные шайбы Yamaha»»» Запчасти для балансирных валов»»» Подшипники коленчатых валов»»» Поршни»»»» Поршневые к-ты Kawasaki»»»» Поршневые к-ты Sea-doo»»»»» Двигатели Rotax 717»»»»» Двигатели Rotax 787/787RFI»»»»» Двигатели Rotax 1503»»»»» Двигатели Rotax 951»»»»» Двигатели Rotax 951DI»»»» Поршневые к-ты Yamaha»»»»» Двигатели 1100»»»»» Двигатели 1300R»»»»» Двигатели 1800»»»»» Двигатели 701/1100»»»»» Двигатели 760/1200»»»»» Двигатели 800/1200R»»» Прокладки»»»» Верхние к-ты продладок Kawasaki»»»» Верхние к-ты прокладок Sea-doo»»»» Верхние к-ты прокладок Yamaha»»»» Полные к-ты продладок Kawasaki»»»» Полные к-ты прокладок Sea-doo»»»» Полные к-ты прокладок Yamaha»»»» Прокладки по отдельности»»» Сальники»»»» Сальники Sea-Doo»»»» Сальники Yamaha»»» Шатуны»»»» Шатуны Kawasaki»»»» Шатуны Sea-doo»»»» Шатуны Yamaha»» Импеллеры»»» Импеллеры AC TigerShark»»» Импеллеры Honda»»» Импеллеры Kawasaki»»» Импеллеры Mercury Sport Jet»»» Импеллеры Sea-Doo»»» Импеллеры Yamaha»»» Импеллеры Polaris»»» Запчасти и принадлежности для импеллеров»»»» Инструмент»»»» Манжеты»» Система запуска двигателя»»» Бендиксы»»» Реле стартера»»» Стартеры»» Топливная система»»» Запчасти для карбюраторов»»» Топливные насосы»»» Форсунки»» Система смазки»»» Запчасти масляной системы»» Тросы управления»» Фильтры»»» Фильтры Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Электрооборудование»»» Выключатели»»» Датчики»»» Катушки зажигания»»» Коммутаторы»»» Регуляторы напряжения»»» Статоры»» Элементы корпуса»» Приспособления для промывки» Запчасти для квадроциклов и мотовездеходов»» Тормозные колодки»»» Тормозные колодки BRONCO (металлические)»»» Тормозные колодки BRONCO (полуметаллические)»»» Тормозные колодки PULLER»» Аксессуары для квадроциклов»»» Акустика и аудиокомпоненты»»» Выносы радиаторов»»» Держатели свечей»»» Защита рук»»» Кофры»»» Крепления для лебедок»»» Принадлежности для транспортировки»»» Ремонт шин»»» Снегоотвалы»» Защита днища»»» Защита для Arctic Cat»»» Защита для BRP Can-Am»»» Защита для Honda»»» Защита для Kawasaki»»» Защита для Polaris»»» Защита для Stels»»» Защита для Suzuki»»» Защита для Yamaha»» Двигатель»»» Клапаны»»» Поршни»»» Прокладки»»» Шатуны»» Подвеска»»» Амортизаторы»»» Стойки стабилизатора»»» Шаровые опоры»»» Ремкомплекты подвески»»»» Втулки подвески Polaris»»»» Комплекты втулок задних рычагов»»»» Комплекты втулок передних рычагов»»»» Пальцы подвески Polaris»» Рулевое управление»»» Запчасти рулевой колонки»»» Рулевые наконечники»» Световое оборудование»»» Задние фонари»» Топливная система»»» Бензонасосы»» Трансмиссия»»» Ремни вариаторов»»» Прокладки и сальники»»» Пыльники шрус»»» Ступичные подшипники»»» Крестовины»»» Ведущие вариаторы»»» Ведомые вариаторы»»» Съемники вариаторов»»» Запчасти для вариаторов»»»» Запчасти для оригинальных вариаторов»»»» Запчасти для вариаторов CVTech»»» Приводы в сборе»»»» Приводы для Yamaha»»»» Приводы для Arctic Cat»»»» Приводы для BRP Can-Am»»»» Приводы для Honda»»»» Приводы для Kawasaki»»»» Приводы для Polaris»»»» Приводы для Suzuki»» Фильтры»»» Воздушные»»» Фильтры Масляные»»» Фильтры Топливные»» Части кузова»»» Замки капота»»» Крепеж для пластика»»» Расширители колесных арок»»» Стекла ветровые»» Электрооборудование»»» Катушки зажигания»»» Регуляторы напряжения»»» Реле стартера (соленоиды)»»» Стартеры»» Рулевое управление»» Двигатель»»» Опоры (подушки) двигателя»»» Шатуны»»» Поршневые кольца»»» Поршни»»» Прокладки»» Трансмиссия»»» Съемники вариаторов»»» Ступичные подшипники»»» Пыльники шрус»» Выпускная система»»» Уплотнительные кольца глушителя»» Тормозная система»» Прицепы для квадроциклов» Запчасти для мотоциклов»» Сцепление»» Тормозная система»»» Тормозные диски»»» Тормозные колодки»»» Тормозные ручки»»» Ремкомплекты тормозных цилиндров»» Шины для эндуро и мотокросса»» Цепи, замки»»» Цепи RK»»»» Цепи RK 420»»»» Цепи RK 428»»»» Цепи RK 520»»»» Цепи RK 525»»»» Цепи RK 530»»» Замки для цепей RK»»»» Замки для цепей RK 420»»»» Замки для цепей RK 428»»»» Замки для цепей RK 520»»»» Замки для цепей RK 525»»»» Замки для цепей RK 530»»» Инструменты для цепей»» Фильтры»» Двигатель»»» Поршни»»» Прокладки»»» Поршневые кольца»»» Шатуны»»» Сальники»»» Запчасти ГРМ»»» Цилиндры»» Запчасти КПП»» Топливная система»» Система запуска двигателя»» Колесные подшипники»» Тросы управления»»» Тросы газа»»» Тросы сцепления»» Система охлаждения»» Рулевое управление»» Звезды»»» Звезды RK 520»»» Звезды RK 525»»» Звезды RK 530»» Аксессуары для кроссовых мотоциклов»» Задняя подвеска»»» Подшипники и втулки заднего маятника»»» Подшипники и втулки рычагов заднего маятника»»» Подшипники и втулки задних амортизаторов»» Мото аккумуляторы и зарядные устройства» Свечи зажигания»» Свечи зажигания DENSO»» Свечи зажигания NGK»»» NGK стандартные»»» NGK иридиевые»»» NGK платиновые»»» Колпачки свечей Электроника, навигация» Эхолоты и аксессуары»» Эхолоты»» Аккумуляторы для эхолота»» Держатели датчика эхолота»» Аксессуары для эхолотов»»» Датчики эхолотов»»» Крепления эхолота»»» Крышки для экранов»»» Сумки и чехлы»»» Кабели, переходники» Видеокамеры подводные» Радиостанции» Автопилоты» Радары» Дрессировка и контроль собак» Туристические навигаторы» Навигаторы для велосипедов» Автонавигаторы» Экшн камеры» Видеорегистраторы» Спортивные часы» Фитнес-браслеты» GPS карты» Антенны» Крепления» Аксессуары Лодки и катера» Пластиковые лодки и катера»» Катера»» Моторно-гребные "Онего"»» Лодки "ПЕЛЛА-ФИОРД"» Надувные лодки ПВХ»» Лодки ПВХ Арчер»» Лодки ПВХ Badger»»» CLASSIC LINE»»» FISHING LINE »»» DUCK LINE »»» HEAVY DUTY »»» SPORT LINE »»» EXCEL LINE»»» UTILITY LINE»»» Сменные пайолы для надувных лодок Fishing Line»» Лодки ПВХ Альтаир»» Лодки Садко» Алюминиевые лодки и катера»» Лодки и катера Trident»» Лодки Рейд Рыболовные товары» Рыболовные катушки»» Безинерционные катушки»» Мультипликаторные катушки»» Инерционные катушки»» Запасные шпули»» Сумки для катушек» Лески, шнуры»» Шнуры плетеные»» Леска» Блёсны»» Вращающиеся блёсны»» Колеблющиеся блёсны» Воблеры» Мягкие приманки» Пилькеры» Заглубители приманок» Прикормки и ароматизаторы» Крючки» Ящики и коробки»» Ящики»» Коробки» Подсаки» Ёмкости для прикормки» Инструменты, аксессуары» Сигнализаторы клева» Разгрузки, сумки поясные» Сумки для рыбалки» Перчатки» Накомарники» Зимняя рыбалка»» Запчасти и тюнинг снегоходов»» Ледобуры Мотоледобуры Аксессуары»»» Ледобуры ручные.

»»»» Mora, Rapala (Швеция)»»»» Титановые ледобуры»»»» Ленинградский (Адмиралтейский)»»»» Nero (Волжанка)»»»» Ножи и аксессуары»»» Мотоледобуры»»»» Мотоледобуры и шнеки»»»» Ножи для шнеков, аксессуары для мотоледобуров»» Сани-волокуши»»» Сани»»» Полозья. Сцепки. Чехлы.»» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы»» Мотобуксировщики»» Удочки, катушки, леска»»» Зимние удочки»»» Зимние катушки»»» Зимняя леска. Зимние шнуры.»»» Хлыстики»»» Сторожки — кивки, поплавки»»» Поводки»»» Груза»» Приманки»»» Балансиры»»» Зимние блёсны»» Аксессуары»» Палатки»» Спальные мешки»» Самонадувающиеся коврики»» Зимние ящики и коробки»» Лыжи рыбацкие, промысловые»» Пилы, протяжки, пешни Туризм и отдых» Ножи и мультитулы»» MORA»»» Классические ножи MORA »»» Классические ножи MORA Companion »»» Профессиональные ножи Craftline High Q »»» Походные ножи MORA Allround »»» Разделочные ножи MORA FROSTS »»» Универсальные ножи MORA Morakniv »»» Филейные ножи MORA Fishing»»» Шведские ножи MORA Bushcraft»»» Шведские ножи MORA Outdoor Orange»»» Подарочные ножи MORA CLASSIC в упаковке»» Rapala»» Marttiini»» Akara»» Аксессуары для ножей» Фонари» Плиты, обогреватели и горючее»» Настольные плиты»» Портативные газовые плиты»» Газовые лампы, фонари»» Газ, горючее для плит и горелок»» Газовые обогреватели» Джамп-стартеры, пауэрбанки» Посуда для похода» Палатки и спальные мешки» Складные стулья и кресла» Очки и аксессуары»» Очки поляризационные»» Ремешки для солнцезащитных очков» Бинокли, дальномеры» Аксессуары походные» Гермомешки» Водонепроницаемые пакеты для мобильного телефона» Водные лыжи и аттракционы»» Водные аттракционы»» Водные лыжи и вейкборды »» Доски для серфинга»»» Доски»»» Аксессуары для досок»» Спортивные жилеты Mens Pro Nylon Vest»» Для буксировки воднолыжника» Защита от насекомых, грызунов» Сигнал охотника» Брелоки для ключей» Надувные Санки Ватрушки и СноуТьюбы» ИБП, генераторы»» Аккумуляторы для ИБП»» Инверторы, преобразователи напряжения»» Источники бесперебойного питания»» Генераторы»» Стабилизаторы напряжения»»» Стабилизаторы релейные с цифровым дисплеем»»» Стабилизаторы трехфазные»»» Стабилизаторы электромеханические»»» Стабилизаторы электромех.

мощные однофазные»» Комплекты ИБП» Прочее Прицепы, аксессуары» Лебёдки»» Лебедки ручные»» Лебедки электрические»» Ремни и тросы для лебедок» Прицепы МЗСА» Упоры и ролики для трейлеров» Устройства сцепки и стоянки» Фаркопы и кронштейны ТСУ» Приспособления фиксации при перевозке» Электрооборудование для прицепов» Дышла, балки, аппарели» Колеса, крылья, рессоры» Оси, ступицы, запчасти» Крепежные элементы» Противоугонные устройства» Чехлы для шаров» Прочее Акции» Скидки на рыбалку!» Комплекты со скидкой!» Подарки к электромоторам Minn Kota» Подарочные сертификаты

Новинка:
Всенетда

Спецпредложение:
Всенетда

Результатов на странице:
5203550658095

Регистрация и оснащение маломерных судов

30 января 2015

Нормы оснащения маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России

Регистрация судов

Регистрация маломерных судов производится по адресам:

г. Новосибирск, ул. Планировочная, 3, т. 351-33-19
г. Новосибирск, ул. Ветлужская, 2, т. 334-73-28
г. Бердск, ул. Калинина, 79а, лодочная база «Ласточка» т. 2-00-19
г. Купино, стадион «Урожай» т. 2-37-55

Размеры государственной пошлины за регистрацию

(Федеральный закон от 21 июля 2005 г. № 106-ФЗ с 28 августа 2005 г)

Регистрация катеров с главными двигателями мощностью менее 55 кВт, моторных лодок с подвесными моторами мощностью свыше 10 л.с., водных мотоциклов(гидроциклов), несамоходных судов вместимостью менее 80 тонн — 200 руб
Регистрация моторных лодок с подвесными моторами с мощностью до 10 л. с. гребных лодок, байдарок, надувных безмоторных судов — 50 руб
Регистрация изменений маломерных судов — 50 руб
Выдача свидетельства о праве собственности на маломерное судно — 200 руб
Выдача судового билета на маломерное судно — 50 руб

Регистрация судна происходит по предоставлению:

Заполненой регистрационной карточки-заявления установленного образца
Документа удостоверяющего личность судовладельца или доверенного лица
Документов подтверждающих законность приобретения судна и двигателей к нему
Технических паспортов на судно промышленной постройки, двигатели или подвесные моторы к нему
Квитанции о внесении платы за регистрацию

Перерегистрация судов производится в случаях:

Изменения места жительства (прописки) владельца (перебазирования предприятия)
Изменения принадлежности (владельца)
Изменения данных, занесенных в судовой билет, вследствие переоборудования судна

Техническое освидетельствование маломерных судов производится на лодочной базе «Якорь» г. Новосибирск, ул. Шоссейная, 44, т. 353-68-41

Предъявляется судовой билет и квитанция по оплате за освидетельствование.

Получение документов на право управления маломерным судном.

Формирование групп по обучению судоводителей-любителей на право управления маломерными судами в лицензионных учебных заведениях производится по адресу: г. Новосибирск, ул. Планировочная, 3, т. 351-33-19

Стоимость обучения определяется после набора группы (договорная).

Обучение проводится по адресу:

Новосибирская академия водного транспорта, ул. Щетинкина, 33, справки по т. 351-33-19
Морская школа, ул. Планировочная, 5, т. 351-44-85, 351-33-62

Для сдачи экзаменов предоставляются следующие документы:

Заявление на бланке личной карточки судоводителя
Медицинская справка о годности экзаменующегося по состоянию здоровья управлять маломерным судном
Квитанция о внесении платы за прием экзаменов
Три фотографии размером 3х4
Документ удостоверяющий личность (предъявляется в день сдачи экзаменов)

Лица имеющие действительные рабочие дипломы (свидетельства) на право занятия судоводительских должностей, а также дипломы яхтенных рулевых, судоводительские национальные или международные документы, от сдачи экзаменов освобождаются.

Обязательные нормы снабжения судна:

Сигнальные средства

Бортовые отличительные огни
Кормовой огонь
Стояночный огонь
Флаг-отмашка 0,7х0,7 м

Спасательные средства

Спасательный круг с линем 25 м или конец Александрова
Спасательные жилеты по количеству пассажиров
Весло, 2 шт
Багор

Осушительные и противопожарные средства

Черпак/насос
Кошма 1х1 м
Огнетушитель ОУ-2

Якорное и швартовое оборудование

Якорь
Якорный трос

Прочее снабжение

Медицинская аптечка
Ремонтная аптечка
Бачок для питьевой воды
Зеркало заднего вида

Информация с форума сайта www.fishingsib.ru

Нормы оснащения маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, эксплуатируемых во внутренних водах, минимальным набором средств безопасности

№ п/п	Наименование предметов средств безопасности	Байдарки	Гребные надувные лодки, вместимостью до 3 человек, не имеющие жесткой слани	Гребные лодки, гребные надувные лодки, имеющие жесткие слани, надувные лодки, вместимостью более 3 человек, не имеющие жесткой слани	Моторные маломерные суда длиной			гидроциклы	Несамоходные маломерные суда вместимостью менее 80 тонн *
№ п/п	Наименование предметов средств безопасности	Байдарки			до 6 м.	от 6 до 12м.	свыше 12 м.	гидроциклы	Несамоходные маломерные суда вместимостью менее 80 тонн *
Индивидуальные спасательные средства (**)
1.	Индивидуальные средства безопасности	По числу находящихся людей на борту ¹
2.	Конец Александрова (спасательный линь) длиной не менее 15 метров или спасательный круг (кольцо) с линем длиной не менее 15 метров	—	1	1	1	—	—	—	—
3.	Спасательный круг или кольцо с линем длиной не менее 15 метров	—	—	—	—	1	—	—	—
4.	Спасательный круг с линем длиной не менее 15 метров	—	—	—	—	—	2	—	1
Спасательное оборудование (**)
5.	Гребное устройство (весла, весло-гребок или багор-весло)	12	2	2	2	—	—	—	—
6.	Якорь с якорь-тросом (якорь-цепью)	—	—	—	—	13	13	—	13
7.	Огнетушитель	—	—	—	⁴	1	⁵	—	⁶
8.	Один черпак или ручной насос	—	—	1	17	17	—	—	⁸
9.	Оборудование для откачки воды из трюма	—	—	—	—	—	1	—	⁸
10.	Ведро на 10 литров	—	—	—	—	—	1	—	1
11.	Звукосигнальное устройство ⁹	110	110	110	110	1	1	—	1
Средства безопасности при ЧС: (**)
12.	Один электрический фонарь белого света или две ракеты сигнала бедствия красного цвета ¹¹		—	+	+	—	—	—	+
13.	Ракеты сигнала бедствия красного цвета ¹¹					3	6	—
Рекомендуемое дополнительное оборудование (***)
а)	Пиротехнические сигналы бедствия
б)	Аптечка для оказания первой медицинской помощи
в)	Ремонтный комплект
г)	Один спасательный круг с 15-ти метровым линем
д)	Два одеяла
е)	Одно сигнальное полотно (флаг — отмашка)
ж)	Приспособление для поднятия человека на борт
З)	Багор
и)	Система связи
к)	Магнитный компас
л)	Навигационная аппаратура ГЛОНАС

* для несамоходных судов, используемых в качестве буксируемых судов и дебаркадеров.
** обязательное оснащение.
*** данное оборудование не является обязательным.
¹ суда, эксплуатируемые в бассейнах 5 разряда, могут снабжаться спасательными нагрудниками, на гребных лодках прокатных станций допускается вместо жилетов иметь один спасательный круг;
² специальное весло по числу гребцов;
³ согласно требованиям ГОСТ Р 51722-2001;
⁴ моторное маломерное судно длиной до 6 метров снабжаются огнетушителем, если на его борту установлен стационарный двигатель с фиксированным топливным баком любого размера или прибор для приготовления пищи, обогрева и т. п. работающий на сжигаемом топливе;
⁵ моторное маломерное судно длиной свыше 12 метров снабжаются 1 огнетушителем, а также еще одним огнетушителем, если на его борту установлен прибор для приготовления пищи, обогрева и т. п. работающий на сжигаемом топливе;
⁶ несамоходные маломерные суда вместимостью до 10 тонн снабжаются 1 огнетушителем, свыше 10 тонн – 2 огнетушителями;
⁷ при отсутствии оборудования для откачки воды;
⁸ несамоходные маломерные суда вместимостью до 10 тонн снабжаются ручным насосом, свыше 10 тонн – оборудованием для откачки воды из трюма;
⁹ согласно требованиям пункта 108 Правил плавания по внутренним водным путям Российской Федерации (ППВВП), допускается использование электрического звукового сигнала автомобильного типа;
¹⁰ допускается замена на свисток спасательного жилета;
¹¹ наличие пиротехнических сигналов бедствия не обязательно, если навигация осуществляется по реке, каналу или озеру, в котором судно не может находиться более чем в двух километрах от берега.
Маломерные суда, не оборудованные сигнально-отличительными огнями, соответствующими требованиям ППВВП, в условиях ограниченной видимости и от захода до восхода солнца к пользованию запрещены.

Нормы оснащения маломерных судов, поднадзорных ГИМС МЧС России, используемых в целях мореплавания, минимальным набором средств безопасности:

№ п/п	Наименование предметов средств безопасности	Гребные суда	Моторные маломерные суда длиной			Парусные маломерные суда длиной			гидроциклы
№ п/п	Наименование предметов средств безопасности	Гребные суда	до 6 м.	от 6 до 12м.	свыше 12 м.	до 6 м.	от 6 до 12м.	свыше 12 м.	гидроциклы
Спасательные средства (*)
1.	Индивидуальные средства безопасности	По числу находящихся людей на борту
2.	Конец Александрова (спасательный линь) длиной не менее 15 метров или спасательный круг (кольцо) с линем длиной не менее 15 метров	1
3.	Спасательное кольцо с линем не менее 15 метров или спасательный круг с линем длиной не менее 15 метров	—	1	—	—	1	—	—	—
4.	Спасательный круг с линем длиной не менее 15 метров	—	—	1	1	—	1	1
5.	Спасательный круг с самозажигающимся буйком				1			1
6.	Коллективное средство спасения				1			1
Спасательное оборудование (*)
5.	Гребное устройство (весла, весло-гребок или багор-весло) или якорь с якорь-тросом	2	2	—	—	2	—	—	—
6.	Якорь с якорь-тросом (якорь-цепью)	—	—	11	11		11	11	—
7.	Огнетушитель	—	²	1-2 ³	3	²	1-2 ³	3
8.	Один черпак или ручной насос, снабженный шлангом, длина которого позволяет осуществить перекачку воды из трюма за борт	1	1	—	—	1	—	—	—
9.	Оборудование для откачки воды из трюма	—	—	1	1	—	1	1	—
10.	Ведро на 10 литров	—	—	—	1	—	—	1	—
11.	Звукосигнальное устройство ⁴	15	1	1	1	1	1	1	1
Средства безопасности при ЧС: (*)
12.	Один электрический фонарь белого света или две ракеты сигнала бедствия красного цвета	+	+	—	—	+	—	—	—
13.	Ракеты сигнала бедствия красного цвета		2	3	6	2	3	6
Рекомендуемое дополнительное оборудование (**)
а)	Пиротехнические сигналы бедствия
б)	Аптечка для оказания первой медицинской помощи
в)	Ремонтный комплект
г)	Один спасательный круг с 15-ти метровым линем
д)	Два одеяла
е)	Одно сигнальное полотно (флаг — отмашка)
ж)	Приспособление для поднятия человека на борт
З)	Багор
и)	Система связи
к)	Магнитный компас
л)	Навигационная аппаратура ГЛОНАС

* обязательное оснащение.
** данное оборудование не является обязательным.
¹ согласно требованиям ГОСТ Р 51722-2001;
² маломерное судно длиной до 6 метров снабжаются огнетушителем, если на его борту установлен стационарный двигатель с фиксированным топливным баком любого размера или прибор для приготовления пищи, обогрева и т. п. работающем на сжигаемом топливе;
³ маломерное судно длиной от 6 до 12 метров снабжаются 1 огнетушителем, а также еще одним огнетушителем, если на его борту установлен прибор для приготовления пищи, обогрева и т. п. работающий на сжигаемом топливе;
⁴ согласно требованиям правила 33 Международных правил предупреждения столкновения судов в море, 1972 г. (МППСС-72)
⁵ допускается замена на свисток спасательного жилета;
Маломерные суда, не оборудованные сигнально-отличительными огнями, соответствующими требованиям МППСС-72, в условиях ограниченной видимости и от захода до восхода солнца к пользованию запрещены.

Регистрация лодок в Украине (в Киеве) GRAND MARINE KIEV

ОКАЗЫВАЕМ ПОМОЩЬ В РЕГИСТРАЦИИ (ПЕРЕРЕГИСТРАЦИИ), ТОЛЬКО КЛИЕНТАМ НАШЕЙ КОМПАНИИ, КОТОРЫЕ ПРИОБРЕЛИ ЛОДКУ GRAND, GALA, KOLIBRI, BUSTER, YAMARIN, CROSS, BALT YACHT В НАШЕЙ КОМПАНИИ !!!

В настоящий момент регистрацию плавсредст (маломерных судов) осуществляет:
Государственная инспекция Украины по безопасности на морском и речном транспорте (Укрморрічінспекція — УМРІ), которая имеет единственное официальное представительство в столице Украины.
Адрес: г. Киев, проспект Победы, 14, к. 103.
Контактные телефоны организации: (044) 351-44-09, (044) 351-47-62.

В связи с увеличением заявлений на регистрацию от граждан Украины созданы инспекторские пункты УМРИ в Одессе, Киеве, Львове, Днепропетровске, Николаеве (4 межрегиональные отделы), Мариуполе, Харькове, Измаиле (3 межрегиональных сектора), которые принимают заявления и документы от населения для дальнейших регистрационных действий в Судновой книге Украины (СКУ) или Государственном судновом реестре Украины (ДСРУ). Также регистрация маломерного флота входит в обязанности капитана порта.В инспекторском пункте или у капитана порта можно ознакомиться с нормативно-правовыми актами, образцами заполненных форм документов, анкет, заявлений, а также обратиться за интересующей информацией к сотрудникам инспекции. Все документы по регистрации маломерного флота, принятые капитаном порта или в инспекторских пунктах, отправляют в Киев. Затем готовые документы отправляют обратно из Киева к региональному представителю УМРИ.

Согласно положениям Кодекса торгового мореплавания Украины от 23.05.1995 № 176/95-ВР в редакции от 06.04.2011 г., а именно статьи 32, право плавания под украинским флагом имеют суда, которые являются государственной собственностью или собственностью физлица – гражданина Украины, а также юридического лица, созданного исключительно украинскими учредителями (100 % украинский капитал).

Вопросы о требованиях к регистрации и учету плавсредст регулируются Порядком ведения государственного судового реестра Украины и Судовой книги Украины, который утвержден Постановлением кабинета министров № 1069 от 26 сентября 1997 г. с изменениями внесенными Постановлением КМУ № 157 от 29 февраля 2012 г. В соответствии с данным Порядком не подлежат обязательной регистрации военные корабли и суда; катера, шлюпки и иные плавательные средства, что принадлежат всякому судну; спортивные суда; гребные суда, что используются без двигателя, длина которых менее 2,5 метров.

Обязательной регистрации подлежат:
• лодки (гребные, надувные, пластиковые, металлические и пр.) длинной больше 2,5 м.,
• лодки с двигателем любой мощности (независимо от длинны плавательного средства)

Регистрация лодок с двигателем мощностью до 74 л.с. (55 кВт) осуществляется в Судновой книге Украины, а свыше 75 л.с. – в Государственном судновом реестре Украины.

Статья 116 Кодекса Украины об административных правонарушениях предусматривает ответственность за нарушение правил по охране порядка и безопасности движения на речном транспорте и маломерных судах, а также ответственность за нарушение правил регистрации маломерных судов. В этой же статье дано определение маломерных судов, а именно «Под маломерными судами в частях первой, третьей, четвертой и пятой статьи 116, части второй статьи 116-1, части третьей статьи 116-2, части первой статьи 117, статьи 118, части третьей статьи 129, части пятой статьи 130 настоящего Кодекса следует понимать самоходные суда с главными двигателями мощностью менее 75 л.с. (55 кВт) и несамоходные суда и парусные суда валовой вместимостью менее 80 регистровых тонн (или единиц), а также моторные суда независимо от мощности двигателей, но валовой вместимостью не более 10 регистровых тонн (или единиц) и несамоходные суда (гребные лодки грузоподъемностью 100 и более килограммов, байдарки — 150 и более килограммов и надувные суда — 225 и более килограммов), принадлежащих гражданам».

На саму лодку должны быть нанесены регистрационные бортовые номера. Согласно действующих правил,номер должен находится в носовой части лодки по обеим бортам и выше ватерлинии.Буквы и цифры должны быть не менее 10см в высоту,а ширина шрифта не менее 1см. Можно самому изготовить трафарет и нанести краской на корпус лодки.Но гораздо практичнее себя зарекомендовали номера из ORACAL (САМОКЛЕЮЩАЯСЯ ПЛЕНКА) (очень липкая лента,держится годами на любом материале лодок-ПВХ, АМг,стеклопластик). Клеится быстро,в случае продажи снимается за 5 минут и корпус перекрашивать не надо. Такие номера Вы можете заказать у нас. Регистрация надувной лодки и лодочного мотора — это неделимое целое, так как двигатель не является регистровой единицей и отдельно зарегистрирован быть не может. На саму лодку должны быть нанесены регистрационные номера.

НЕОБХОДИМЫЕ ДОКУМЕНТЫ ДЛЯ РЕГИСТРАЦИИ ЛОДКИ
Согласно Постанові Кабінету міністрів України від 26.09.1997 № 1069 р. необходимы следующие документы:
• копия паспорта
• копия идентификационного кода
• анкета
• заявление на регистрацию

Для регистрации плавательных средств (маломерных судов) украинского производства потребуется нижеследующий перечень документов:
• договор купли-продажи с наименованием и серийным номером лодки
• расходная накладная на лодку с названием и серийным (заводским) номером
• товарный чек или банковская платежка
• копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца (заверенная мокрой печатью)
• копия Свидетельства об уплате налога (заверенная мокрой печатью)
• дилерский договор между производителем и продавцом
• сертификат на лодку (выданный Регистром судноплавства Украины или другим международным классификационным обществом)
• витяг з реєстру обтяжень рухомого майна
В случае если лодка иностранного производства, то предоставляются все договора, что заключены постепенно от импортера (вписанного в грузовую таможенную декларацию) до последнего продавца.

Для регистрации импортной лодки нужны такие документы:
• инвойс или контракт
• ГТД (Грузовая таможенная декларация) на лодку
• договор купли-продажи с наименованием и серийным номером лодки
• расходная накладная на лодку с названием и серийным (заводским) номером
• сертификат производителя, если лодка новая. Для б/у лодки необходима справка о снятии с учета (за границей)
• если мощность двигатель 75л.с. и более необходимо сделать 2 фотографии (левый и правый борт)
• уплаченная квитанция за первичный транспортный сбор
• все документы на иностранном языке следует перевести в бюро переводов с последующим нотариальным заверением

Для регистрирования подвесного лодочного мотора понадобится следующий перечень документов:
• договор купли-продажи с названием и заводским номером
• расходная накладная с полным названием, кодом УКТ ЗЕД и серийным номером
• товарный чек или банковская платежка
• копия Свидетельства о Государственной регистрации Продавца
• копия Свидетельства об уплате налога (единого для ЧП либо НДС для предприятия)

Лодки и моторы без серийного номера, регистрации не подлежат!

Все образцы документов и формы заявлений как для ДСРУ, так и для СКУ, приведены у нас на сайте. Перейдя по соответствующим ссылкам, вы можете ознакомиться с интересующими Вас документами:
Оновлення суднового білета в судновій книзі України
Про виключення судна із суднової книги України
Про видачу дублікату суднового білету
Про внесення змін в суднову книгу України
Перереєстрація судна

После регистрации лодки в СКУ владелец получает на руки следующий пакет документов:
• судновой билет
• свидетельство о пригодности малого судна для эксплуатации
• технический формуляр
• талон прохождения техосмотра
• акт осмотра малого судна (для суднового реестра дополнительно классификационное свидетельство)

После регистрации катера в ДСРУ владелец получает на руки такой пакет документов:
• Свидетельство на право плавания под государственным флагом Украины (судовой патент) для прогулочных суден
• Свидетельство на право собственности для прогулочных суден
• свидетельство о пригодности малого судна для эксплуатации
• технический формуляр
• талон прохождения техосмотра
• акт осмотра малого судна
• классификационное свидетельство

Обязательным условием легальной эксплуатации плавательного средства является получение права управлять лодкой в специальной морской школе (http://morshkola. kiev.ua/), что аккредитована Главной государственной инспекцией по безопасности судоходства.

При Вашем желании приобрести или использовать иной двигатель, необходимо предоставить на него документы, а также судовой билет. После чего информация о моторе будет занесена в судовой билет, что позволит легально его эксплуатировать.

С принятием Налогового кодекса Украины отменена ежегодная оплата транспортного сбора, но при покупке плавсредства (как и любого другого транспортного средства) необходимо оплатить транспортный сбор за первую регистрацию лодки (судна).

На сегодня ставки сбора за первую регистрацию судов предусмотрены пунктом 234.2 Налогового кодекса Украины (http://zakon2.rada.gov.ua/laws/show/2755-17/page31) в следующих размерах:

Группа	Мощность двигателя, кВт	Ставка сбора, гривен за 1 кВт мощности двигателя
1	до 55 (включительно)	2.5
2	больше 55	3
1	до 7,5 (включительно)	7
2	больше 7,5	14

Чтобы оплатить транспортный сбор за новые плавательные средства применяется коэффициент 1; за те лодки, что используются до 8 лет – коэффициент равен 2, а если больше 8 лет – 3. Для перевода лошадиных сил (л.с.) в кВт необходимо указанное число л.с. разделить на коэффициент 1,36. Необходимо отметить, что во внимание принимается только срок эксплуатации лодки.

СНЯТИЕ С УЧЕТА И РЕГИСТРАЦИЯ ЛОДКИ Б/У

Компания GRAND MARINE KIEV предлагает помочь Вам зарегистрировать или снять с учета лодку GRAND, бывшую в употреблении.
Процедура снятия с учета лодки отличается от аналогичной процедуры с машиной (на основании кодекса торгового мореплавания), так как для этого надо основание, каковым может служить договор купли-продажи. Договор купли-продажи можно оформить как комиссионный, так и нотариальный. Для подписания последнего необходимо больше времени, сил, документов, согласие супругов со стороны как продавца, так и покупателя – грубо говоря – у Вас больше «головной боли».

Первым шагом для заключения комиссионного договора является оценка стоимости лодки экспертом. От установленной сумы продавцу необходимо оплатить госпошлину за ставкой 5% в районное казначейство по месту регистрации. Для непосредственного оформления договора купли-продажи необходимо наличие покупателя, продавца и предпринимателя, так как договор не может быть оформлен между двумя физлицами. Процедура выглядит следующим образом: предприниматель покупает товар у продавца и продает его покупателю, подписывается договор комиссии и договор купли-продажи в трех экземплярах. В течении 14 дней хозяин лодки обязан подать заявление об исключении судна из Судновой книги Украины (СКУ) или Государственного суднового реестра (ДСРУ) в Укрморрічінспекцію в Киеве.
К заявлению необходимо приложить такой пакет документов:
• паспорт (1, 2 и страница с пропиской)
• судновой билет
• договор купли-продажи
• выписка из реестра отягощения движимого имущества (в ДСРУ потребуется еще вытяг из реестра отягощения недвижимого имущества и ипотеки)
Заявление будет рассмотрено в течении 15 рабочих дней, после чего заявитель получает на руки справку об извлечении судна из СКУ.

Процедура регистрации новой лодки и лодки снятой с учета отличается только перечнем документов. Сроки же одинаковы-по Киеву это в среднем месяц-два.По регинам от 3 месяцев до 8 месяцев. Мы Вам поможем зарегистрировать в самые короткие сроки.
Для регистрации лодки снятой с учета необходимы следующие документы:
• справка об исключении из СКУ (или ДСРУ)
• договор купли-продажи
• документы на двигатель (если его поменяли)
• копия паспорта (1,2, прописка)
• копия индивидуального налогового номера (идентификационный код)

В УМРИ подаётся весь пакет документов, заполняются анкеты и заявление (заметим, что пакет документов для регистрации может быть подан только в приемные дни и приемное время). В течении 15 рабочих дней заявление рассматривается, присваивается бортовой номер, копия почтой отправляется в Главное управления Регистра Судноплавства Украины (РСУ). На следующем этапе копии документов отправляются в региональное представительство РСУ для прохождения техосмотра.

Прием документов для регистрации суден в ДСРУ и СКУ проходит по адресу: Киев, проспект Воздухофлотский, 76 В, 4-й этаж.
Номера телефонов:
(044) 351-47-24
(044) 351-47-28
(044) 351-47-29
(067) 650-45-64

Прием документов
Приемные дни:
9:30 — 17:00 — Понедельник
9:30 — 17:00 — Среда
9:30 — 13:00 — Пятница
Внимание: обед с 13:00 — до 14:00

Выдача документов
9:30 – 13:00 — Понедельник — Пятница

В Укрморрічінспекції
• Отдаете все документы на лодку и мотор (необходимый список выше)
• Заполняете Анкету
• Заполняете Заявление на Регистрацию
В течении приблизительно 15 дневного срока ваши документы будут рассмотрены, при положительном решении документы будут переданы в Регістр Судноплавства України.

ПРОХОЖДЕНИЕ ТЕХОСМОТРА ЛОДКИ

Прохождение техосмотра можно назвать несложной задачей, при условии тщательной предварительной подготовки. Инспектору надо предоставить лодку на осмотр (наличие либо отсутствие дефектов). Обязательно лодку необходимо укомплектовать спасательными средствами. Например, к техосмотру лодки надо предоставить огнетушитель УГ-2, спасательный круг, спасжилеты (их количество должно соответствовать заявленной пассажировместимости), топор, багор, бинокль, ведро с песком, свисток. К разным суднам разные комплекты спасредств. Возможно вам придется добавить к вышеперечисленному эхолот, GPS-навигацию, сигнальные ракетницы, 16-канальную радиостанцию с лицензией Укрчастотнагляда, где будут указаны частота и позывные, на которых вы сможете выходить в эфир, также могут понадобиться светодымовые спасательные круги, светодымовые спассжилеты, герокомпас, фальшвеера, самонадувной спасплот и многое другое. Это зависит от типа вашего судна, района плавания, удаления от берега и пр.

Для удачного прохождения техосмотра лучше предварительно проконсультироваться с инспектором РСУ по-поводу необходимого комплекта спасательных средств именно для Вашего типа лодки.

Оригиналы и копии технической документации (обязательно заверенные печаткой инспектора РСУ) выдаются после оплаты услуги техосмотра. В пакет получаемых документов входит: свидетельство о пригодности малого судна для эксплуатации, технический формуляр, талон прохождения техосмотра, акт осмотра малого судна (для суднового реестра дополнительно классификационное свидетельство). Оригиналы документов остаются у Вас, а копии передаете в УМРІ. По истечении 5-7 рабочих дней после оплаты услуги регистрации и предьявления квитанции об оплате Вы получаете на руки судновой билет (в СКУ) либо свидетельство о праве собственности на судно и свидетельство на право плавания под государственным флагом Украины (в ДСРУ).

Регістр судноплавства України
Для прохождения первичного технического осмотра Вам надо прибыть по адресу в Киеве ул. Набережно-Луговая 7

Контактные телефоны:
(044) 428-87-61
(044) 428-70-03

Часы приема документов:
пн-чт — 08.00-13.00

Все маломерные плавсредства обязаны проходить ежегодные техосмотры, которые проводятся в летнее время на РОП’ах, они же Ремонтно-отстоечные пункты для маломерных судов

РОП №	Расположение в Киеве	Дни приема	Время работы
1	Выдубицкое озеро (Набережно-Печерская дорога, 8)	вторник	9.00 -13.00
2	Выдубицкое озеро, Клуб «Омар» (Набережно-Печерская дорога, 4а)	вторник	13:00 — 16:00
3	Корчеватое	четверг	9:00 — 14:00
4	Теличка (Стойиндустрия)	среда	9:00 — 14:00
5	Гидропарк (Долобецкий остров)	суббота	8:00 — 13:00
6	Оболонь (ул. Приречная)	пятница	9:00 — 13:00

ВЗЯТЬ ЛОДКУ ПО ДОВЕРЕННОСТИ

Если процесс регистрации или перерегистрации лодки вам показался сложным вы можете взять уже зарегистрированную лодку по доверенности. На первый взгляд оформление занимает считанные минуты и затраты в деньгах мизерны по сравнению с регистрацией. Но надо помнить:
• во-первых, генеральная доверенность не дает вам права собственности на судно. Владельцем был и остается человек на котором лодка зарегистрирована.
• во-вторых, доверенность будет ограничена сроком действия Суднового билета. В большинстве случаев это максимум 5 лет.

Если решили брать по доверенности, то берите с правом передоверия, чтобы не оказаться последним звеном цепи.

Это действительно удобно только в некоторых случаях. Например, человек, который вам отдает лодку, находится в поле вашего зрения через общих знакомых или родственников, а лодку вы берете на короткое время. Чем дольше вы будете пользоваться, тем сложнее вам будет отдать её по доверенности. К примеру, представьте, что делать, если доверенность выписал человек совсем чужой и за некоторое время поменял номер телефона и место жительства — как и где его искать, если через некоторое время Вам надо будет снять с учета лодку, или срок доверенности будет походить к концу. Еще хуже если человек умер (а такие случаи далеко не редкость). По закону родственники покойного должны вступить в право наследства, перерегистрировать лодку на себя, заключить договор купли-продажи, снять с учета и только потом вы сможете перерегистрировать на себя. Представьте себе насколько это сложный процесс и кто будет месяцами ходить с вами по всяким инстанциям. Еще хуже, когда на имущество владельца наложен арест. А лодку разыскивают правоохранительные органы. В таком случае от лодки вам будут принадлежать только приятные воспоминания. А потраченные деньги вернуть никто не сможет!!!
Таким образом, надо хорошо взвесить все «за» и «против», прежде чем взять лодку по доверенности.

Если у Вас нет времени и желания заниматься регистрацией и/или снятием с учета Вашего плавсредства (только для владельцев лодок ГРАНД) – Вы можете обратиться к нам, позвонив по телефону +38 (044) 229-49-25, (044) 229-49-75
Мы рады будем Вам помочь!!!

Что необходимо знать о регистрации лодки и мотора. Статьи компании «BoatShop.by

Рассказываем кратко о критериях, процедуре обращения, штрафных санкциях связанных с регистрацией и техническим освидетельствованием лодки в Республике Беларусь.

Являетесь ли вы счастливым обладателем своего судна или только задумываетесь над его приобретением вам необходимо знать о некоторых правилах, регулирующих ваши права и обязанности.

Какие категории лодок необходимо регистрировать и проходить техническое освидетельствование?

Лодки грузоподъемность от 225 кг. подлежат обязательной регистрации в Государственной инспекции по маломерным судам. Вместе с тем обязательным является прохождение технического освидетельствования вашего судна, проще говоря – техосмотр.

Также обязательной регистрации подлежат любые гребные и моторные лодки, на которые будет установлен электрический или бензиновый мотор любой мощности.

Какова процедура регистрации?

После приобретения лодки вам необходимо явиться в ГИМС по месту жительства (контакты можно посмотреть тут>>>) и не забыть взять с собой:

Заявление (бланк на сайте)
Квитанции об оплате пошлины за регистрацию и тех. освидетельствование. Реквизиты для оплаты можно узнать на сайте ГИМС. Оплатить можно как в отделении банка, так и через ЕРИП
Документы на лодку (паспорт)
Паспорт гражданина РБ или другой документ удостоверяющий личность

И конечно не забудьте взять с собой вашу лодку 🙂

После приема документов вам выдадут регистрационный номер, который необходимо будет нанести на борт вашего судна в соответствии с действующими требованиями ГИМС. Далее непосредственно сам техосмотр и вы счастливый владелец судового билета.

Как часто надо проходить техосмотр на лодку?

Лодка не старше 10 лет проходит техосмотр один раз в три года.
Лодки старше 10 лет – один раз в год.

А что с лодочным мотором?

Для управления лодкой под подвесным лодочным мотором мощностью более 5 лошадиных сил вам обязательно потребуются права.

Где и как получить права?

Для того чтобы получить права на управление маломерным судном вам необходимо пройти обучение на базе ГИМСа, которое включает в себя как теоретические, так и практические занятия и сдать экзамен. Подробнее об обучении здесь>>>.

Какие штрафы предусмотрены за нарушение правил?

Незарегистрированное судно – 2-5 базовых величин.
Управление мотором свыше 5 л.с. без прав – 2-5 базовых величин.
Лодка без техосмотра – 0,5 базовых величин.
Кроме перечисленных штрафных санкций инспектор ГИМС потребует вас незамедлительно покинуть водоем. В случае не подчинения или повторного нарушения правил (в том же месте, в тот же час) вам будет грозить штраф до 50 базовых величин и составление протокола об административном правонарушении. Предположим вы решили быть хитрее и покинув водоем вышли на воду немного отъехав от места вашего прошлого разоблачения, но волею судьбы были вновь пойманы тем же инспектором, вот тогда вам не избежать сурового наказания.

Что еще надо знать?

Дорогие водномоторники настоятельно рекомендуем вам знать и блюсти все правила безопасности на воде, в том числе находиться в лодке исключительно в спасательном жилете. И делать это не только потому, что за это нарушение вам может грозить штраф, а ради собственной безопасности и безопасности, находящихся с вами пассажиров. Неутешительная статистика ОСВОДа ежегодно напоминает нам, как важно соблюдать это простое правило.

Правила судоходства для маломерных судов

Как известно, не знание законов не освобождает от ответственности и, выходя на воду, следует соблюдать определенные правила, которые устанавливают единый порядок пользования маломерными судами на водных объектах Российской Федерации.

Маломерным судном считается любое судно длиной не более 20 метров, общее количество людей на котором не должно превышать 12. Исходя из определения выходит, что большинство плавательных средств подходят под определение маломерного судна. Итак, что необходимо знать владельцам маломерных судов? Первое, на что стоит обратить внимание – это регистрация в ГИМС. По существующим законам всё, что весом меньше 200 кг и с мотором меньше 8 кВт (10.88 л.с.), регистрировать не обязательно! Здесь сразу стоит отметить, что все, что не подлежит регистрации не требует и удостоверения на право управления плавсредством.

Для судов обязательных к регистрации существуют общие правила нанесения бортового регистрационного номера. По действующим правилам бортовой номер должен состоять из: 2-х букв, 4-х цифр, обозначения региона РФ, буквенного указания страны и изображения флага. Для наглядности обратите внимание на схематический рисунок.

Стоит также отметить, что бортовой номер наносится на каждый борт судна в одну строчку, таким образом, чтобы ее геометрическая середина была на удалена от форштевня на расстояние не менее, чем 1/4 габаритной длины судна. При этом высота букв должна быть не меньше 15 см, ширина составляет 10 см, а толщина контура допускается в пределах 1,5-2 см.

В тех случаях, когда конструкция судна не позволяет соблюсти вышеуказанные требования, порядок размещения номера регламентируется регистрационным органом.

С регистрацией все понятно, теперь давайте рассмотрим общие обязанности управляющего маломерным судном. Итак, следуя правилам судоходства, судоводитель обязан:

— Знать и выполнять требования установленных государством законов и правил судоходства.

— Проверять техническое состояние судна перед каждым выходом на воду.

— Обеспечивать безопасность, находящихся в лодке пассажиров.

— Обеспечивать наличие всех необходимых документов на судно и обязательного снаряжения.

— Выполнять требования уполномоченных представителей надзорных органов.

Что же необходимо иметь на борту помимо необходимых документов? Для того чтобы разобраться с необходимым снаряжением предлагаем воспользоваться специальной таблицей.

Теперь давайте рассмотрим, в каких случаях запрещается управлять маломерным судном. Итак, при использовании маломерного судна запрещается управлять им в случае:

— Не зарегистрированным в установленном порядке.

— Без удостоверения на право управления маломерным судном.

— Не прошедшим технического освидетельствования.

— Не несущим бортовых номеров.

Первые 4 пункта касаются плавстредств обязательных для регистрации! Далее запрещается управлять судном в случае:

— переоборудованным без соответствующего разрешения;

— с нарушением норм загрузки, пассажировместимости, ограничений по району и условиям плавания;

— в состоянии опьянения;

Также необходимо знать, что запрещается:

— передавать управление судном лицу, не имеющему права управления или находящемуся в состоянии опьянения;

— превышать установленные скоростные ограничения;

— нарушать правила маневрирования, подачи звуковых сигналов, несения бортовых огней и знаков;

— наносить повреждения гидротехническим сооружениям, техническим средствам, знакам судоходной и навигационной обстановки;

— заходить в постоянно или временно закрытые для плавания районы без специального разрешения или преднамеренно останавливаться в запрещенных местах;

— в целях обеспечения безопасности людей заходить под мотором или парусом и маневрировать на акваториях пляжей, купален, других мест купания и массового отдыха населения на водных объектах;

— перевозить на судне детей дошкольного возраста без сопровождения взрослых;

— швартоваться, останавливаться, становиться на якорь у плавучих навигационных знаков, грузовых и пассажирских причалов, пирсов, дебаркадеров, доков (плавдоков) и под мостами, маневрировать в непосредственной близости от транспортных и технических судов морского и речного флота, создавать своими действиями помехи судоходству;

— устанавливать моторы на гребные лодки при отсутствии соответствующей записи в судовом билете;

— использовать суда в целях браконьерства и других противоправных действий;

— осуществлять пересадку людей с одного судна на другое во время движения;

— осуществлять заправку топливом без соблюдения соответствующих мер пожарной безопасности;

— выходить на судовой ход при ограниченной (менее 1 км) видимости;

— осуществлять расхождение и обгон судов в местах расположения аварийно-ремонтных заграждений, переправ и работающих земснарядов, а также в пролетах мостов и подходных каналах, при подходе к шлюзам;

— двигаться в тумане или в других неблагоприятных метеоусловиях, когда из-за отсутствия видимости невозможна ориентировка;

— нарушать правила, обеспечивающие безопасность плавания, а также безопасность пассажиров при посадке на суда, в пути следования и при высадке их с судов.

— пересекать судном полосы движения или всего судового хода на расстоянии менее 1 км от приближающихся судов без согласования взаимных действий, при этом во всех случаях пересечение должно производиться под углом, близким к прямому;

— маневрировать и останавливаться вблизи идущих или стоящих других судов, земснарядов, плавучих кранов и т.д. и в промежутках между ними;

— останавливаться и становиться на якорь в пределах судового хода, а также у плавучих навигационных знаков;

Также стоит перечислить неисправности, при которых запрещается пользоваться маломерными судами:

— сквозные пробоины в корпусе судна независимо от их местонахождения;

— разгерметизация отсеков и (или) воздушных ящиков, равно как и их отсутствие;

— отсутствие предусмотренных конструкцией деталей крепления рулевого устройства или повреждение его составных частей, или необеспечение надежности его работы;

— наличие утечек топлива, вибрации, отсутствие или неисправность глушителя, повреждение системы дистанционного управления двигателем, необеспечение надежного включения (выключения) реверс-редуктора, неисправность блокировки запуска двигателя при включенном реверсе;

— несоответствие нормам комплектации и оборудования судна, указанным в судовом билете;

— отсутствие, поломка и неправильная работа сигнально-отличительных огней.

Помните, что выход судна на воду в обход установленных запретов и невыполнение установленных законодательством правил влечет наложение административных штрафов и строгие санкции, в том числе предусматривающие лишение судоводительских прав!

Необходимо ли регистрировать надувные лодки и прочие плавсредства

Многие профессиональные рыбаки имеют в распоряжении надувные лодки. На водоёме без таких плавсредств сложно обойтись. С их помощью они быстро добираются до отдалённых мест, чтобы обеспечить себе отличный улов.

Каждая модификация надувной лодки может иметь свою длину, массу, грузоподъемность, мощность и другие параметры. В настоящее время есть закон о регистрации водного транспорта, включая лодки пвх. Больше информации на этом сайте.

Приобрести надувные лодки пвх с мотором и без предлагает ИП Евлухин Антон Анатольевич (Юридический адрес:450068, Россия, республика Башкортостан, г. Уфа, ул. Коммунаров, д. 69/2, кв. 45; ИНН: 027705623708; ОГРНИП: 316028000119099). На сайте lodku-kupit.ru представлен широкий ассортимент качественной продукции и по выгодной стоимости.

Что касается регистрации надувных плавсредств, закон не требует этого, если транспорт отвечает следующим параметрам:

на нём отсутствует двигатель, а конструкция весит меньше 200 кг;

имеет двигатель до 10лс мощности, но весит меньше 200 кг.

При этом не имеет значение, какое количество груза она может перевезти, важно, чтобы соблюдались вышеописанные характеристики. Владельцы надувных лодок знают, что подавляющее большинство суден для рыбалки обладает намного меньшим весом. Главное, чтобы силовой агрегат не выдавал больше 8 кВт мощности. Если же такая лодка была ране зарегистрирована, можно не снимать её с учёта. Если же возникнет такая необходимость, нужно и написать соответствующее заявление.

Однако если у владельца появиться желание поставить на учёт не подлежащую регистрации лодку, к примеру, чтобы защитить имущество от воров, по новым правилам этого не получиться сделать.

Стоит отметить то, что с собой не обязательно иметь документы, подтверждающие регистрацию плавсредства. Если же произойдёт внештатная ситуация, тогда у инспектора есть полномочия потребовать подтверждающий документ. Не забывайте и о том, что надувная лодка должна снабжаться жилетом, вёслами и черпаком.

На правах рекламы

Как зарегистрировать надувную лодку: полное руководство для всех 50 государств

Как зарегистрировать надувную лодку может быть непонятной темой.

Что еще хуже, поиск того, как это сделать в Интернете, может оставить у вас больше вопросов, чем ответов. Некоторые сайты говорят одно, а другие — другое.

Проблема в том, что законы различаются от штата к штату. На этот вопрос нет универсального решения. То, что верно в Калифорнии, может быть неверным во Флориде.

Все это заставит вас почесать голову и задуматься: «Что мне делать? Нужно ли мне регистрировать надувную лодку? Как мне зарегистрировать свою надувную лодку? »

Вам нужно полное руководство. Сегодня мы расскажем вам обо всем, что нужно знать о регистрации лодки. Мы также предоставим вам полную таблицу требований для всех 50 штатов.

Итак, без лишних слов, приступим!

Нужно ли регистрировать надувную лодку?

Регистрация надувной лодки может показаться сложной задачей.В конце концов, вы не используете его каждый день. Что вообще такого особенного в регистрации надувных лодок?

Все это, плюс непонимание того, как зарегистрироваться, может привести к тому, что вы вскинете руки и скажете: «Мне все равно».

Но это незаконно.

Вы, как владелец лодки, обязаны знать правила и требования.

Так нужно ли регистрировать надувную лодку?

Да.

Однако есть и исключения. Опять же, эти исключения различны в каждом штате.Вот некоторые общие исключения:

Мотор

Щелкните для получения дополнительной информации

Одно из самых распространенных исключений — надувные лодки без мотора. Если вы используете весла для приведения лодки в движение, вам, вероятно, не нужно регистрировать ее.

Это потому, что во многих штатах суда регулируются DMV (Департаментом транспортных средств). Для DMV не имеет смысла вести учет лодок без двигателя, не так ли?

В некоторых штатах регулируются только газовые двигатели. К другим относятся электродвигатели, такие как двигатели для троллинга.

Тем не менее, другие штаты, такие как Огайо, регулируются другими подразделениями. У этих подразделений есть свои правила регистрации. Так что обратите внимание на то, что говорит ваше государство.

Опять же, все очень сбивает с толку. Так что оставайтесь с нами, потому что через некоторое время мы полностью рассмотрим все состояния.

Длина

Щелкните для получения дополнительной информации

Еще один фактор, который вы должны учитывать, — это длина вашей лодки. В некоторых штатах вам не нужно регистрировать надувную лодку, если она меньше определенной длины.

Например, жители Миннесоты должны зарегистрировать свою лодку, если она превышает 10 футов в длину, даже если у нее нет двигателя. С другой стороны, все надувные лодки в Айове длиной более 7 футов нуждаются в регистрации.

Местоположение

Щелкните для получения дополнительной информации

Наконец, вам нужно подумать, куда вы собираетесь кататься на лодке. Одно дело плыть на лодке по частному озеру, другое — в национальном парке.

Некоторые штаты не заботятся о регистрации лодок, используемых только в частных водах.Когда вы попадаете в общественные воды, все меняется.

Кроме того, если вы когда-нибудь планируете использовать свою надувную лодку в национальном парке, важно ознакомиться с требованиями. Даже если вам не нужна регистрация в вашем штате, офис, отвечающий за этот национальный парк, может потребовать ее.

Как проверить, зарегистрирована ли ваша надувная лодка

Предположим, вы купили надувную лодку у частного продавца, нужно ли вам ее регистрировать?

Перед тем, как привезти лодку домой, хорошо спросить предыдущего владельца о ее регистрации.Если он уже зарегистрирован, вам не нужно регистрировать его повторно, пока не истечет срок его действия. Это если только вы не хотите сразу ставить это под своим именем.

Вам также следует запросить последние регистрационные документы. Многие штаты требуют их, когда вы регистрируете лодку.

Но, допустим, вы забыли спросить. Или, скажем, вы не уверены, истек ли срок регистрации вашей лодки. Как узнать?

Это просто, сначала найдите регистрационный номер на своей лодке (для надувных лодок это будет на носу).Затем позвоните в офис, который занимается регистрацией лодок в вашем штате (полный список ниже), и спросите статус вашей лодки. Офис проверит их записи и сообщит вам, нужно ли вам регистрироваться.

Как зарегистрировать надувную лодку

Итак, допустим, вам нужно зарегистрировать свою надувную лодку, как вы это делаете?

Чтобы зарегистрировать надувную лодку, вам нужно подготовить несколько вещей. Единственное, что вам нужно, — это подтверждение права собственности. Это может быть товарный чек или квитанция.Все, что угодно, чтобы показать, что вы владелец этой лодки.

Вам также необходимо знать технические характеристики вашей лодки. Вам необходимо знать не только производителя и модель, но и длину. Вам пригодится документ, показывающий все это.

Наконец, мотор. Вам необходимо знать, какой тип двигателя вы используете для своей лодки. Вам нужно знать, используете ли вы подвесной мотор, троллинговый мотор или какой-либо другой тип.

Имея все это, вы должны быть готовы зарегистрироваться в любом штате.Отправляйтесь в офис DMV (или в другой офис, занимающийся регистрацией лодок) и зарегистрируйте свою надувную лодку.

Как зарегистрировать свою надувную лодку онлайн

Сегодня многие штаты разрешают вам регистрировать свою лодку онлайн. Это избавит вас от лишних хлопот, так как вам больше не придется ехать в офис DMV.

Для этого все, что вам нужно сделать, это зайти в Интернет и распечатать копию анкеты. Заполните его и отправьте вместе с другими требованиями в офис DMV вашего штата.Опять же, требования меняются от штата к штату.

Когда это прибудет, DMV предоставит вам регистрационный номер и наклейку для вашей надувной лодки.

Эти числа должны отображаться на вашей лодке. Без них ваша лодка будет считаться незарегистрированной, и у вас могут возникнуть проблемы.

Мы покажем вам, как нанести регистрационный номер на лодку. Но сначала давайте взглянем на все требования для 50 штатов.

Требования штата к регистрации надувных лодок

Итак, как зарегистрировать лодку в Калифорнии, Нью-Йорке или Колорадо? Чтобы устранить всю путаницу, вот полная таблица требований для каждого штата.

В первом столбце указывается штат, за которым следует офис, занимающийся регистрацией лодок. В столбце «Исключения» указано, может ли ваша надувная лодка быть освобождена от регистрации. Наконец, последний столбец — это требования для регистрации.

форма

Купчая

Последняя регистрация (если 2-х сторонняя)

Подтверждение налога с продаж

Состояние:	Отдел:	Исключения:	Требования
Alabama
Аляска	DMV	Лодки без двигателя	Форма заявки 901 права собственности
Arizona	Arizona Game and Fish Department	Лодки без двигателей	Форма заявки Купчая Заявление производителя о происхождении (если новое) Текущее 2-я рука)
Арканзас	Департамент финансов и администрации	Суда, не приводимые в движение мотором или парусом	Проверка идентификационного номера корпуса (HIN) Купчая или текущая регистрация Доказательство страхования ответственности (двигатели мощностью> 50 л.с. ) Подтверждение оценки лодки окружным оценщиком Подтверждение налогов на имущество
Калифорния	DMV	Любое судно, приводимое в движение веслами или веслами	30 Форма заявления
Колорадо	CO Parks and Wildlife	Немоторные или парусные лодки	Форма заявки Свидетельство о владении
Коннектикут приводятся только веслами или веслами	9 0129 Форма заявки Купчая Удостоверение личности Документ о праве собственности Подтверждение налога с продаж и использования CT
Делавэр	Подразделение рыбной и дикой природы		Суда без мотора Форма заявки Свидетельство о праве собственности Оригинальное название лодки, подписанное продавцом (если второе лицо) Купчая (если второе лицо)
Флорида	Департамент безопасности дорожного движения и двигателей Транспортные средства	Лодки без двигателя и длиной не более 16 футов.	Свидетельство о праве собственности Форма заявки Право собственности на судно, подписанное покупателем и продавцом (если 2-х сторонние)
Джорджия	DNR	Резиновые плоты без механического привода	HIN	90IN Форма заявки Подтверждение права собственности Заявление производителя о происхождении (если новое) Судно вне государственной собственности или регистрации (если новое для Джорджии)
Гавайи	Отдел водного спорта и отдыха на море	Рекреационные суда с ручным приводом	Форма заявки Подтверждение права собственности Водительское удостоверение на Гавайях или ID
Айдахо	Департамент плавучих парков и рекреационных судов	Applica форма Название лодки Удостоверение личности HIN
Иллинойс	DNR	Любое судно, не имеющее паруса или мотора	Форма заявки 901 Счет купли-продажи (в случае второй руки)
Индиана	Бюро автотранспортных средств	Немоторные лодки (кроме парусных лодок)	HIN Форма заявки Свидетельство о праве собственности резидентства в Индиане Номер SS Подтверждение налога с продаж / использования
Айова	DNR	Надувное судно длиной менее 7 футов.	Форма заявки Подтверждение права собственности Регистрация и название лодки (если вторая рука)
Канзас	Департамент дикой природы, парков и туризма	Любое судно, не имеющее паруса, бензин, дизельное топливо или электричество.	Форма заявки Подтверждение налога с продаж
Кентукки	Транспортный шкаф KY	Суда без механического привода	Форма заявки Свидетельство продажи	0 Фотография или начертание карандашом HIN Удостоверение личности
Луизиана	Департамент дикой природы и рыболовства	Н / Д	Форма заявки название лодки Подтверждение покупки 901 применимо) Свидетельство об уплате налогов за регистрацию лодки (если приобретено у дилера) Аффидевит для проверки лодки (для лодок без действующего HIN)
Мэн	Департамент рыболовства и дикой природы во внутренних водоемах	Не -моторные лодки	Акцизный налог ( кроме случаев, когда ваша лодка <20 футов и не является моторизованной) Форма заявки Освобождение от налога на лодку (если ваша лодка освобождена от акцизного налога) Налог на использование

Лодка, ATV и Северная Каролина Род-Айленд

Мэриленд

DNR

Используйте немеханическую двигательную установку

Форма заявки
Подтверждение права собственности
Купчая

Массачусетс

Снегоходное бюро регистрации

мотор — не включая суда более 14 футов, которые предназначены для моторизации

HIN
Форма заявки
Карандашное изображение HIN
Купчая
Подтверждение налога с продаж штата Массачусетс
Название лодки (если применимо)
Заявление производителя о происхождении (для новых и 14 футов и более)

Mich igan

Государственный секретарь

Суда длиной менее 16 футов, приводимые в движение веслами или лопастями (кроме коммерческого использования)

Форма заявки
Текущая регистрация (если 2-ая рука)
Название лодки (если 2-ая рукой)
Налог на использование

Миннесота

DNR

Все немоторные лодки длиной менее 10 футов

Форма заявки
Подтверждение права собственности

Миссисипи

Департамент дикой природы, рыболовства и парков

Лодки без мотора и парусов

Форма заявки
Доказательство покупки
штата)

Миссури

Налоговое управление

Боа TS (любой длины) приводится в движение только веслами или веслами

Форма заявки
Подтверждение права собственности
Подтверждение налога на имущество физических лиц

Montana

Бюро обслуживания транспортных средств

Все лодки без моторных транспортных средств

HIN
Форма заявки
Свидетельство о праве собственности

Небраска

DMV

Лодки без газового, дизельного или электродвигателя

Доказательство права собственности

Подтверждение налога с продаж и использования

Невада

Департамент дикой природы

Немоторные лодки

Доказательство права собственности
Номер SS 901
Предыдущее название (при покупке за пределами штата)
Производитель Заявление о происхождении (если оно новое или без названия)

Нью-Гэмпшир

DMV

Немоторные лодки или парусные лодки менее 12 футов

HIN
Заявка на подтверждение судна
Идентификация (если применимо)
Действительное удостоверение личности с фотографией
Подтверждение права собственности

Нью-Джерси

Комиссионная комиссия по автотранспортным средствам

Немоторное судно

HIN
Форма заявления
Заявление

Нью-Мексико

Подразделение государственных парков

Лодки, приводимые в движение только весла или весла

Форма заявки
Удостоверение личности
Доказательство права собственности
Купчая (если вторая рука)
Счет дилера (если имеется)

N ew York

DMV

Немоторизованные суда

Форма заявки
Доказательство права собственности
Подтверждение личности
Купчая (если куплена у дилера)
Налоговое оформление

Комиссия по ресурсам дикой природы

Лодки, приводимые в движение только веслами или лопастями

Форма заявки
Подтверждение права собственности

Северная Дакота

Моторизованные и охотничьи судов

Форма заявки
Подтверждение права собственности

Огайо

Отдел парков и судов

Н / Д

Форма заявки
Водительское удостоверение

Окла homa

Отделение автотранспортных средств Налоговой комиссии ОК

Лодки, приводимые в движение только веслами.

Лодки с двигателями менее 10 л.с.

Формы заявок
Свидетельство о праве собственности

Oregon

State Marine Board

Немоторное судно

909 HIN

Пенсильвания

Комиссия по рыболовству и лодкам

Немоторные суда в водах государственного парка, не относящегося к PFBC или PA

Форма заявки
Доказательство собственности

Департамент управления окружающей средой

Немоторные лодки

Формы заявлений
Карандашный рисунок HIN
Доказательство покупки
Свидетельство о праве собственности
Подтверждение налога с продаж

Юг C arolina

DNR

Судно, приводимое в движение людьми (весла или лопасти) и подвесные моторы мощностью менее 5 л.с. или фотография HIN (если приобретена за пределами штата)

Южная Дакота

SD Game, Fish and Parks

Надувные лодки длиной менее 12 футов

Форма заявки
Доказательство владения
Водительское удостоверение штата Южная Дакота или карта SS

Теннесси

Агентство по ресурсам дикой природы

Плавсредство, приводимое в движение веслами

Форма заявки
, подписанная покупателем и продавцом )

Техас

Департамент парков и дикой природы

Все немоторные лодки

Формы заявлений
Купчая
Подтверждение права собственности
Действительное удостоверение личности с фотографией

Юта

Подразделение государственных парков и отдыха

суда

HIN
Форма заявки
Подтверждение уплаченных унифицированных сборов
Купчая
Доказательство права собственности

Vermont

DMV

Не моторные лодки

Форма заявки

Подтверждение права собственности

Купчая

Вирджиния

Охота и рыболовство во внутренних водоемах

Немоторизованные суда

Вашингтон 90 104

Департамент лицензирования

Немоторные или парусные лодки.

Моторные лодки длиной менее 16 футов и мощностью менее 10 л.

Форма заявки
Свидетельство о праве собственности

Висконсин

DNR

Водное судно с ручным приводом и парусные лодки длиной менее 12 футов

Вайоминг

Отдел охоты и рыбы

Безмоторные лодки

HIN
Форма заявки
Купчая
Свидетельство о праве собственности

График верен на март 2020 года.Для получения дополнительной информации посетите https://www.dmv.org/boat-registration.php

Имейте в виду, что для особых ситуаций могут быть дополнительные требования. Чтобы быть уверенным, лучше всего обратиться в отдел, отвечающий за регистрацию лодок в вашем штате.

Кроме того, каждая форма заявки отличается. В некоторых штатах вам потребуется заполнить несколько форм, а в других — только одну. Вы можете проверить https://www.dmv.org/boat-registration.php, чтобы ознакомиться с полными требованиями вашего штата.

Как поставить регистрационный номер на надувной лодке

При регистрации лодки вы получите наклейку и регистрационный номер.Перед тем, как попасть в воду, вам следует наклеить наклейку и нарисовать регистрационный номер на надувной лодке.

Сделать это очень просто. Все, что вам нужно, это трафареты, краска и малярный скотч. С их помощью вы можете применить регистрационный номер лодки за 5 простых шагов.

Шаг 1. Лента трафаретов вместе

Цель состоит в том, чтобы нарисовать свой регистрационный номер на вашей надувной лодке. Сделать это без гида будет крайне сложно. Вот почему вам следует приобрести трафареты с соответствующими номерами, например:

Купить на Amazon

Перед тем, как начать рисовать, скрепите эти трафареты скотчем.Расположите их правильно, затем склейте их все вместе, используя малярный скотч. Когда вы закончите, у вас должно получиться что-то вроде гибкого номера.

Эти цифры нужно нарисовать на обеих сторонах лодки. Вы можете сделать еще одну трафаретную пластину для другой стороны или использовать одну для обеих сторон.

Шаг 2: Приклейте трафареты к лодке

Затем возьмите пластину с трафаретами и приклейте ее к лодке. Прикрепите его на хорошо видном месте, желательно на передней части лодки.Помните, вам нужно это число с обеих сторон, поэтому приклейте его немного в сторону.

Перед этим убедитесь, что ваша лодка чистая. Если ваша лодка грязная, лента не прилипнет, как и краска.

Также убедитесь, что вы используете хорошую малярную ленту. Есть много хороших лент, но, возможно, ни одна из них не так хороша, как Скотч:

Купить на Amazon

Шаг 3: Раскрасьте!

Как только это приклеено, возьмите краску и распылите на нее. Но перед этим накройте остальную часть лодки пластиком, чтобы не пролить краску.

Для краски вам понадобится что-нибудь, что может прилипать к вашей лодке. В противном случае краска потечет или смоется, когда вы попадете в воду. Хорошая краска для этого счета — краска 327916 от Rust-Oleum, которую вы можете приобрести здесь:

Купить на Amazon

Если одного слоя недостаточно, добавьте другой. Делайте это, пока не будете удовлетворены результатами.

Шаг 4. Подождите.

Теперь пора подождать. Прежде чем снимать трафарет, краска должна полностью высохнуть. Это сделано для того, чтобы краска не растекалась и у вас были правильно сформированные числа.Вы можете использовать фен, чтобы ускорить это.

Затем удалите трафарет и подождите еще немного. Прежде чем использовать лодку, дождитесь полного высыхания краски. Это может занять день или два в зависимости от используемой краски. Если вы этого не сделаете, вода смоет ваш регистрационный номер.

Шаг 5: Наклейка

Все, что осталось сделать, это добавить наклейки. Вы можете прикрепить их к лодке или найти другой способ крепления.

Один из способов сделать это — использовать для этого подставку для картинок для холодильников.Если у вас его нет, вы можете заказать его ниже. Поместите наклейку внутрь и закрепите ее на лодке с помощью кабельной стяжки.

Купить на Amazon

Что бы вы ни выбрали, просто убедитесь, что наклейка находится рядом с регистрационным номером.

Вот и все!

Заключение

Всякий раз, когда штаты выбирают свои собственные законы о регистрации, все неизбежно возникает путаница. У каждого из них есть свой набор требований, исключений и законов, о которых нужно помнить.Вот почему так сложно найти в Интернете источники, которые охватывают все эти вопросы.

Однако с нашим полным руководством вы должны знать все, что вам нужно знать для вашего штата. Если вы все еще не уверены, позвоните в отдел регистрации.

Итак, соберите свои требования и зарегистрируйте лодку сегодня!

[Руководство] Регистрация надувных спортивных лодок во всех штатах США

Владельцам лодок необходимо зарегистрировать свои лодки, чтобы законно управлять ими в пределах штата.Однако в каждом штате разные условия и требования для регистрации лодок. Спецификации типа гидроцикла, который необходимо зарегистрировать, также варьируются от штата к штату.

Нужно ли мне регистрировать надувную лодку?

Большинство штатов США требует, чтобы владельцы лодок регистрировали свои надувные лодки и имели регистрационный номер , особенно если лодка моторизована. Однако в некоторых штатах этого не происходит.

Политики и правила различаются в зависимости от штата, поэтому лучше проверить законы, касающиеся регистрации лодок в штате, в котором вы живете, чтобы узнать, нужно ли вам регистрировать надувное судно.

Позже в статье вы найдете информацию и ссылки на соответствующие правила каждого штата.

Что мне нужно для регистрации надувной лодки?

Чтобы зарегистрировать лодку, вам необходимо заполнить регистрационную форму и предоставить 3 документа, подтверждающих ваше право собственности на судно.

Счет-фактура
Заявление производителя о происхождении
Купчая

С вас также будет взиматься плата за регистрацию вашего гидроцикла; плата варьируется от штата к штату.

Как прикрепить регистрационный номер к надувной лодке

Самый простой способ нанести регистрационный номер на SIB — это использовать наклейки и наклейки. Технически вы также можете нарисовать его на своей лодке, но использование наклеек более практично.

Я купил этот комплект для регистрации наклеек на Amazon для своего Mariner 4, потому что их можно было наклеивать прямо на тело.

Набор для регистрации наклеек

Быстро и просто

Этот набор наклеек — быстрый способ соответствовать требованиям USCG по отображению идентификационного номера вашего судна.Он имеет четыре набора букв A-Z и четыре набора цифр 0-9

Проверьте сегодняшние цены на:

Он хорошо справляется со своей задачей. Наклейки не потускнели и не отклеились, нареканий нет. Просто отмерьте две полоски ленты перед тем, как надеть их, чтобы ваш регистрационный номер в конце был прямым.

Куда идет наклейка с регистрационным номером на надувной лодке?

Окрашенный или оштукатуренный, вам необходимо, чтобы на отображался регистрационный номер вашей лодки на обеих сторонах передней половины лодки , как вы можете видеть ниже.

Кроме того, есть несколько дополнительных правил, которые вы должны соблюдать в отношении видимости регистрационного номера:

Он должен быть виден с расстояния 100 футов, поэтому их цвет должен контрастировать с цветом лодки.
Символы должны быть одинаковыми печатными буквами высотой не менее 3 дюймов. Декоративные шрифты не принимаются.
Символы следует разделять только дефисами или пробелами.

Вы также должны помнить, что отображаемые регистрационные номера всегда должны поддерживаться в относительно хорошем состоянии.

Правила регистрации надувных лодок в вашем штате

В каждом штате США есть отдельные правила регистрации SIB. Вот руководство, которое поможет вам ориентироваться в этих водах и выяснить, нужно ли вам регистрировать свою надувную лодку в вашем штате

Алабама

Согласно разделу 33-5-9 Кодекса штата Алабама 2016 года, каждое судно, плавающее в водах штат Алабама должен быть зарегистрирован и пронумерован. Зарегистрированные лодки также должны отображать свои регистрационные номера с обеих сторон лодки.

Полную информацию о требованиях и условиях можно найти в разделах с 33-5-9 по 33-5-36 Кодекса штата Алабама от 2016 года. Вы также можете посетить веб-сайт Департамента охраны природы и природных ресурсов Алабамы для получения дополнительной информации.

Аляска

В соответствии с разделом 05.25.055 Статутов Аляски 2016 года, человек не может управлять лодкой на воде штата, если Департамент администрации не предоставит лодке действительный номерной сертификат и идентификационный номер. и все необходимые валидационные наклейки правильно отображаются на лодке.

Лодки, на которые не распространяется действие этого закона, следующие:

Лодки, которые не являются баржей и эксплуатируются в штате в течение периода, не превышающего 90 дней подряд. Это включает иностранные лодки;
Лодки, которые в настоящее время имеют действующее свидетельство о номере, выданное другим государством с утвержденной на федеральном уровне системой нумерации;
Немоторизованные лодки ручной работы и лодки Umiaq с покрытием из кожи моржа или тюленя.

Для получения дополнительной информации о регистрации лодок посетите веб-сайт Аляски DMV.

Аризона

Правила и законы, регулирующие судоходство, можно найти в Разделе 5-321 Устава Аризоны 2016 года. Как и в большинстве штатов, Аризона требует регистрации всех моторизованных судов. Исключение предоставляется зарегистрированным плавсредствам береговой охраны США.

Чтобы получить полное руководство по регистрации лодок в штате Аризона, посетите веб-сайт Arizona Game and Fish Department.

Арканзас

В соответствии с Разделом 27-101-301 Кодекса Арканзаса все гидроциклы, даже те, которые приводятся в движение парусом или мотором, должны регистрироваться и отображать регистрационный номер с обеих сторон лодки.Гидроциклы и суда, зарегистрированные в рамках береговой охраны США, также должны быть зарегистрированы в штате, но не должны отображать регистрационный номер.

Калифорния

Законы о регистрации в штате Калифорния можно найти в Разделе 13 § 190.00 Свода правил Калифорнии. Согласно закону штата, все гидроциклы должны быть зарегистрированы в государстве, независимо от того, используются ли они на частных озерах и водных путях.

Однако гидроциклы, приводимые в движение исключительно веслами, немоторизованные парусные лодки длиной менее 8 футов и доски для серфинга, приводимые в движение парусом с мачтой, которую должен удерживать пользователь, не подлежат регистрации.

Для получения дополнительной информации о регистрации лодок в штате Калифорния, вы можете посетить веб-сайт Калифорнийского отдела лодочного спорта и водных путей.

Колорадо

В соответствии с Разделом 33-13-103 Пересмотренного Устава штата Колорадо, все гидроциклы с моторными и парусными лодками должны быть зарегистрированы. Они также необходимы для отображения чисел.

Однако исключения делаются для следующих плавсредств:

Немоторизованные лодки, такие как каноэ и каяки, однако на них должны отображаться имя и адрес владельца;
Суда, зарегистрированные в другом штате, при условии, что они находились в Колорадо в течение периода, не превышающего 60 дней подряд;
Иностранные суда, временно использующие воды в границах государства.

Коннектикут

Законы Коннектикута, касающиеся регистрации лодок, изложены в разделах 15–142 и 15–144 пересмотренного Устава Коннектикута. Закон гласит, что регистрация необходима для всех плавсредств, плавающих в водах штата Коннектикут, за исключением немоторизованных лодок длиной менее 19 ½ футов и плавсредств, приводимых в движение исключительно веслами или веслами.

Подробную информацию обо всем процессе регистрации лодки можно увидеть на веб-сайте DMV Коннектикута.

Делавэр

Законы и условия регистрации лодок в Делавэре можно найти в Разделе 23, Глава 21 Кодекса Делавэра. Все лодки и суда должны регистрироваться и указывать свои номера на передней половине лодки. Исключения будут предоставлены только судам, принадлежащим государству, и иностранным судам, временно использующим воды в пределах границ государства.

Краткое руководство по регистрации лодок в Делавэре можно посмотреть на веб-сайте Отдела рыбной и дикой природы Делавэра.

Флорида

Правила регистрации лодок в штате Флорида можно найти в разделе 328.48 Устава Флориды 2016 года. Все гидроциклы, за исключением немоторизованных судов длиной менее 16 футов, таких как каноэ, байдарки, гоночные корпуса и суда, которые используются и эксплуатируются на частных озерах и водных путях, должны быть зарегистрированы и отображать регистрационный номер.

Судно, зарегистрированное Береговой охраной США, также должно получить регистрационный номер во Флориде, но не обязано его отображать.Тем не менее, наклейка с валидацией должна быть размещена на левом борту судна вместе с другими деталями, такими как название судна и обозначение порта вызова.

Подробное руководство по регистрации лодок доступно на веб-сайте Комиссии по охране рыб и дикой природы Флориды.

Грузия

В соответствии с § 52-7 Кодекса Джорджии 2015 г., каждое моторное судно должно быть зарегистрировано в государстве, за исключением следующих:

Немоторные суда;
Парусные лодки длиной менее 12 футов;
Любое судно, которое используется исключительно для гонок или на частных прудах и озерах;
Суда, имеющие документ U. С. Береговая охрана; и
иностранных судов, временно использующих воды в границах государства.

Как и в большинстве штатов, в Джорджии также требуется отображение регистрационного номера лодки.

Для получения дополнительной информации о регистрации лодок в штате Джорджия посетите веб-сайт Департамента природных ресурсов штата.

Гавайи

В штате Гавайи все моторизованные гидроциклы без документов должны быть зарегистрированы в штате. Исключения предоставляются:

Судам с ручным приводом;
Суда с парусным двигателем длиной всего 8 футов или менее;
Суда, имеющие документ U.С. Береговая охрана; и
Иностранные суда, временно использующие воды в границах государства не более 60 дней подряд.

Требования и правила регистрации лодок на Гавайях изложены на веб-сайте Отдела лодочного спорта и отдыха на море.

Айдахо

Правила регистрации лодок Айдахо можно найти в Уставе Айдахо 2016 года. В разделах 67-7008 и 67-7009 указывается, что все моторизованные транспортные средства должны быть зарегистрированы и пронумерованы, за исключением:

Надувные немоторные суда длиной менее 10 футов;
Лодки немоторные, поплавковые, спасательные шлюпки больших судов;
Гидроцикл, принадлежащий и эксплуатируемый Соединенными Штатами;
Иностранные суда, использующие воды в пределах государства не более 61 суток.

Подробную информацию о регистрации лодок в Айдахо можно найти на веб-сайте Департамента рыболовства и охоты штата Айдахо.

Иллинойс

Регистрация лодок Иллинойса и законы изложены в Законе Иллинойса о регистрации лодок и безопасности. Закон, содержащийся в 625 Сводных статутах штата Иллинойс 45, гласит, что все плавсредства, за исключением немоторизованных судов, на водах в пределах юрисдикции штата, должны быть пронумерованы. Даже несмотря на то, что немоторизованные гидроциклы освобождены от регистрации, они должны иметь отметку об использовании воды, чтобы им было разрешено работать в водах штата.

Чтобы получить более подробное руководство по процессу регистрации лодок в штате Иллинойс, вы можете посетить веб-сайт Департамента природных ресурсов штата Иллинойс.

Индиана

В соответствии с разделом 9-31-3 Кодекса штата Индиана 2016 года все плавсредства, включая парусные и моторные лодки, должны быть зарегистрированы в штате. Только немоторные лодки, каноэ, весельные лодки, катамараны освобождены от необходимости регистрации.

Штат Индиана также предоставляет льготы для судов при следующих условиях:

Судно из другой страны, которая временно использует воды штата;
Гидроцикл зарегистрирован в другом штате и находится в пределах Индианы менее 60 дней подряд;
Судно пришвартовано в районе Индианы озера Мичиган менее 180 дней подряд.

Информацию о регистрации лодки и процедуру можно найти на веб-сайте Бюро транспортных средств Индианы.

Айова

В соответствии с разделом 571-38 Административного кодекса штата Айова от 2016 года штат требует регистрации всех плавсредств, за исключением надувных судов длиной 7 футов или меньше, а также каноэ и байдарок с ручным приводом длиной не более 13 футов. .

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Департамента природных ресурсов штата Айова.

Канзас

В соответствии с разделом 32-11 Статутов Канзаса 2014 года, штат требует, чтобы все суда были пронумерованы. В разделах, однако, не указывается, какие типы лодок необходимо регистрировать. Это только подчеркивает важность отображения регистрационного номера.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Департамента дикой природы, парков и туризма Канзаса.

Кентукки

Штат Кентукки требует, чтобы все суда и плавсредства были зарегистрированы и пронумерованы, за исключением немоторизованных плавсредств и судовых спасательных шлюпок, в соответствии с главой 235 Пересмотренного статута штата Кентукки 2016 года.Все регистрации должны проходить через канцелярию окружного секретаря.

Дополнительную информацию о регистрации лодок в Кентукки можно найти на веб-сайте Департамента Кентукки по делам животных и ресурсов дикой природы.

Луизиана

В соответствии с §851.20 Пересмотренного Устава штата Луизиана, владельцы гидроциклов должны указывать или прикреплять регистрационный номер на каждой стороне носовой части моторной лодки или парусника в соответствии с требованиями штата.

Однако в уставе не указаны какие-либо ограничения в отношении типов лодок, подлежащих регистрации.Для получения дополнительной информации вы можете посетить веб-сайт Департамента дикой природы и рыболовства Луизианы.

Мэн

Штат требует, чтобы все суда, независимо от размера, были зарегистрированы в штате, за исключением:

Немоторизованные каноэ и байдарки;
Суда, принадлежащие и эксплуатируемые правительством США;
Гидроцикл зарегистрирован в другом штате и находится на территории штата Мэн менее 60 дней подряд;
Иностранные суда, использующие воды в пределах государства не более 60 суток.
Гидроцикл, используемый исключительно для гоночных целей, но должен иметь действительный номер лодки, выданный гоночной ассоциацией.

Требования и процедуры регистрации лодок штата Мэн перечислены на веб-сайте Департамента рыболовства и дикой природы штата Мэн.

Мэриленд

Законы Мэриленда о регистрации лодок изложены в §8–712 Кодекса штата Мэриленд 2016 года. В нем говорится, что государство должно требовать, чтобы все моторные суда отображали регистрационные номера, за исключением:

Суда, имеющие документ U.С. Береговая охрана;
Суда с ручным и парусным двигателем; и
спасательные шлюпки судов.

Для получения дополнительной информации о регистрации лодок в штате Мэриленд посетите веб-сайт Департамента природных ресурсов Мэриленда или просмотрите это краткое руководство по регистрации лодок.

Массачусетс

Глава 90B Раздел 3 Общих законов Массачусетса содержит требования и правила, касающиеся регистрации лодок в штате. Закон гласит, что каждое моторное судно должно иметь регистрационные номера, за исключением следующих:

Немоторизованные каноэ и байдарки;
Судно зарегистрировано в другом штате и находится в границах Содружества менее 60 дней подряд;
Иностранные суда, временно использующие воды в пределах Содружества.

Мичиган

Законы штата Мичиган о регистрации лодок можно найти в разделе 324.80124 сводных законов штата Мичиган. В нем говорится, что регистрация и нумерация требуются для всех судов, приводимых в движение мотором. Кроме того, суда длиной 16 футов и более, даже если они приводятся в движение вручную, также должны быть зарегистрированы и пронумерованы.

Для получения дополнительной информации посетите веб-сайт Государственного департамента штата Мичиган.

Миннесота

Как и в других штатах, Миннесота также требует отображения регистрационных номеров всех моторных судов в соответствии с Разделом 86B.301 Устава Миннесоты 2016 г .; Исключения предоставляются только следующим лицам:

Немоторизованные суда длиной 10 футов или менее;
Гидроцикл зарегистрирован в другом штате и находится в границах Миннесоты менее 61 дня подряд;
Лодки для рисования во время сезона сбора урожая и лодки для водоплавающих птиц во время сезона охоты;
Суда, на которые были выданы действующие морские документы правительством США или зарегистрированы в береговой охране США;
Суда с действующей лицензией от индейского племени, признанного на федеральном уровне.

Более подробную информацию о законах о судоходстве в этом штате можно найти на веб-сайте Министерства природных ресурсов Миннесоты.

Миссисипи

Законы и правила штата Миссисипи по регистрации лодок изложены в Разделе 59, Глава 21 Кодекса Миссисипи 2015 года. Штат требует, чтобы все моторные суда и парусные лодки были зарегистрированы и пронумерованы, за исключением судов, зарегистрированных в Береговой охране США, и судов, используемых исключительно для гонок.

Дополнительные сведения доступны на веб-сайте Департамента дикой природы, рыболовства и парков штата Миссисипи.

Миссури

Правила регистрации лодок в штате Миссури изложены в Разделе 10-23.270 Свода правил штата Миссури 2-17. В этом разделе подчеркивается необходимость отображения регистрационного номера на гидроциклах и судах.

Для получения дополнительной информации о требованиях и процессах, связанных с регистрацией лодок в штате Миссури, посетите веб-сайт налогового управления штата Миссури.

Montana

В соответствии с разделом 23-2-512 Кодекса штата Монтана 2015 года с комментариями, регистрационные номера, называемые в тексте идентификационными номерами, должны отображаться на всех гидроциклах длиной 12 футов и более.

Для получения дополнительной информации о правилах регистрации лодок в Монтане посетите веб-сайт Департамента рыб, дикой природы и парков.

Небраска

Подробно в Разделе 37-1211 Пересмотренного Устава Небраски, все плавсредства, приводимые в движение мотором или механическим устройством в общественных или частных водах в пределах штата, должны иметь свой регистрационный номер на обеих сторонах судна.Этот закон не распространяется на лодки, не оснащенные двигателями, будь то электрические или газовые.

Невада

Раздел 488.965 Пересмотренного Устава Невады 2015 года гласит, что все моторизованные гидроциклы, которые работают в водах в пределах юрисдикции штата, должны иметь свои регистрационные номера. Однако закон исключает следующее:

Немоторизованное плавсредство;
Государственные суда США;
Иностранные суда, временно использующие воды на территории Невады.

Подробное руководство по регистрации лодок в штате Невада доступно на веб-сайте Департамента дикой природы штата Невада.

Нью-Гэмпшир

В соответствии с главой 270-E Устава штата Нью-Гэмпшир, регистрационные суда с бортовым или подвесным мотором должны регистрироваться в штате, за исключением следующих случаев: в длину;

Немоторизованные плавсредства, такие как гребные лодки и каноэ;

Суда, принадлежащие правительству США;

Судно зарегистрировано в другом штате и находится в границах штата менее 30 дней.

Для получения дополнительной информации о регистрации лодок в Нью-Гэмпшире посетите веб-сайт Департамента транспортных средств Нью-Гэмпшира.

Нью-Джерси

Законы о регистрации лодок в Нью-Джерси изложены в разделах 12: 7-34.38 и 12: 7-34.39 Пересмотренного Устава Нью-Джерси 2016 года. Закон гласит, что все моторные суда, которые ходят в водах в пределах юрисдикции Нью-Джерси, должны иметь регистрационные номера.

Нью-Мексико

В соответствии с разделом 66-12 Устава штата Нью-Мексико от 2016 года лодки длиной 10 футов и более должны быть зарегистрированы в штате, как и лодки, приводимые в движение мотором.

Более подробное руководство можно найти на веб-сайте Департамента энергетики, полезных ископаемых и природных ресурсов Нью-Мексико.

Нью-Йорк

Нью-Йорк требует, чтобы все суда, за исключением гидроциклов с ручным приводом и спасательных шлюпок, прошли регистрацию и имели свой регистрационный номер. Суда и плавсредства, зарегистрированные в береговой охране США, также должны пройти регистрацию в штате. Но вместо регистрационных номеров они должны иметь регистрационную наклейку.

Правила, требования и процедура регистрации лодок доступны на веб-сайте DMV Нью-Йорка.

Северная Каролина

Северная Каролина Законы и требования к регистрации лодок изложены в главе 75A Общего статута Северной Каролины. В нем говорится, что суда, приводимые в движение мотором, использующим общественную воду, в том числе водные мотоциклы и парусники, длина которых превышает 14 футов, должны иметь регистрационные номера.

Дополнительную информацию о правилах регистрации лодок в Северной Каролине можно найти на веб-сайте Комиссии по ресурсам дикой природы Северной Каролины.

Северная Дакота

В соответствии с главой 20.1-13 Свода правил Северной Дакоты все моторные плавсредства должны быть зарегистрированы в Северной Дакоте, за исключением следующих:

Судовые спасательные шлюпки;
Моторные суда, принадлежащие и эксплуатируемые США;
Иностранные суда, временно использующие воды в пределах государства.

Для получения более подробной информации посетите веб-сайт Департамента охоты и рыболовства Северной Дакоты.

Огайо

Законы Огайо о регистрации лодок изложены в Разделах 1547.53 и 1547.531 Пересмотренного Кодекса Огайо, все суда и плавсредства, которые работают в водах в пределах штата, должны иметь регистрационные номера, за исключением:

Каноэ, гребные лодки и надувные плавсредства;
Доска для серфинга, кайтборды и поплавковые трубы;
Суда, зарегистрированные в Береговой охране США;
Иностранные суда, временно использующие воды государства;
Судовые спасательные шлюпки.

Обратите внимание, что каноэ, гребные лодки и надувные лодки должны подавать заявление на альтернативную регистрацию в государстве.

Оклахома

Штат Оклахома требует, чтобы все плавсредства, эксплуатируемые в водах на территории Оклахомы, регистрировались в штате, за исключением:

Немоторизованные плавсредства, такие как каноэ и каяки;
Катамараны; и
иностранных судов, которые используют воды в пределах государства не более 60 дней в одном календарном году.

Правила и требования к регистрации лодок доступны для ознакомления на веб-сайте Налоговой комиссии Оклахомы.

Орегон

В соответствии с главой 830 Пересмотренного устава штата Орегон 2015 г., все лодки, за исключением немоторизованных судов, лодки, зарегистрированные в Береговой охране США, и суда, помеченные как суда с ливреями, должны зарегистрироваться в штате и показать свои регистрационные номера.

Для получения дополнительной информации о регистрации лодок посетите веб-сайт Морского совета штата Орегон.

Пенсильвания

Правила регистрации лодок в Пенсильвании изложены в § 93.5 Кодекса Пенсильвании, который гласит, что любое моторное судно, плавсредство, зарегистрированное в Береговой охране США, и парусные лодки с мотором для вспомогательного оборудования должны быть зарегистрированы и пронумерованы.

Надувные плавсредства, каноэ и байдарки с ручным приводом освобождаются от регистрации, а также иностранные суда, которые временно находятся в водах штата менее 60 дней подряд.

Для получения дополнительной информации о регистрации лодок в Пенсильвании посетите веб-сайт Пенсильванской комиссии по рыболовству и лодкам.

Род-Айленд

Правила регистрации лодок в Род-Айленде и законы изложены в § 46-22-4 и 46-22-6 Общих законов Род-Айленда. Согласно его правилам, все суда должны быть зарегистрированы в государстве, за исключением:

каноэ;
Весельные лодки длиной не более 12 футов;
Судовые спасательные шлюпки;
Паромы;
Моторные суда, принадлежащие правительству США;
Иностранные плавсредства, временно использующие воды в пределах государства.

Южная Каролина

В соответствии с разделом 50-23-310 Свода законов Южной Каролины 2016 года все моторные суда и плавсредства должны быть зарегистрированы в штате, за исключением:

Судно, зарегистрированное на побережье США. Охрана
Виндсерферы;
Гидроцикл с подвесными моторами мощностью менее 5 л.с.
Суда, принадлежащие правительству США;
Судовые спасательные шлюпки.

Дополнительную информацию о регистрации лодок в штате Южная Каролина можно найти на веб-сайте Департамента природных ресурсов Южной Каролины.

Южная Дакота

В соответствии с главой 32-3A Кодифицированного закона Южной Дакоты каждое моторное судно должно иметь свои регистрационные номера; в то время как немоторизованные гидроциклы длиной более 12 футов должны будут иметь только валидационные наклейки.

Подробное руководство по регистрации лодок в Южной Дакоте можно посмотреть на веб-сайте South Dakota Game, Fish & Parks.

Теннесси

Правила и законы о регистрации лодок для этого штата можно найти в Разделе 69-9-206 Кодекса Теннесси 2015 года.Как и в большинстве штатов, он требует регистрации всех судов, приводимых в движение мотором или парусом. Гидроциклы, не соответствующие этим критериям, не нуждаются в государственной регистрации, но должны предъявить удостоверение личности.

Для получения дополнительной информации о регистрации лодок посетите веб-сайт Агентства ресурсов дикой природы Теннесси.

Техас

В соответствии с разделом 31.021 законодательных актов штата Техас от 2015 года все моторные суда и парусные лодки длиной 14 футов и более, работающие в водах штата Техас, должны быть зарегистрированы и пронумерованы.

Более подробную информацию о правилах и требованиях, касающихся регистрации лодок, можно найти на веб-сайте Texas Parks & Wildlife.

Юта

Законы о регистрации лодок в штате Юта изложены в Разделе 73-18-7 Кодекса штата Юта, который гласит, что все моторные суда, включая моторные лодки, каноэ, парусники, водные мотоциклы и надувные лодки. , обязаны зарегистрироваться в государстве.

Полная информация о регистрации лодок доступна на веб-сайтах парков штата Юта и Департамента транспорта штата Юта.

Вермонт

Правила и политика регистрации лодок штата Вермонт изложены в Разделе 23, Глава 29 Устава Вермонта, в котором говорится, что все плавсредства и суда, за исключением спасательных шлюпок, должны быть зарегистрированы и пронумерованы.

Суда, зарегистрированные в соответствии с политикой штата Нью-Гэмпшир в отношении операций в водах штата Вермонт, также освобождены от уплаты налога, но только на участках и водохранилищах реки Коннектикут.

Для получения дополнительной информации о регистрации лодок в Вермонте посетите веб-сайт Департамента транспортных средств штата Вермонт.

Вирджиния

В соответствии с разделами 29.1-703 и 29.1-710 Кодекса Вирджинии от 2016 года все гидроциклы должны быть зарегистрированы и пронумерованы, за исключением:

Немоторизованные гидроциклы, такие как каноэ, каяки и плоты;
Суда, зарегистрированные в Береговой охране США;
Судовые спасательные шлюпки;
Иностранные катера, временно использующие воды в границах государства;
Суда, принадлежащие правительству США.

Чтобы получить информацию о регистрации лодки, посетите веб-сайт Департамента охоты и рыболовства во внутренних водоемах Вирджинии.

Вашингтон

В соответствии с разделами 88.02.550 и 88.02.570 пересмотренного Кодекса штата Вашингтон, все парусные и моторные суда, за исключением судов длиной менее 16 футов и имеющих двигатель мощностью 10 л.с. или все, что ниже, требуется для регистрации в штате Вашингтон.

Полное руководство по регистрации судов в штате доступно на веб-сайте Департамента лицензирования штата Вашингтон.

Западная Вирджиния

Правила Западной Вирджинии относительно регистрации лодок изложены в §20-7-12 и §20-7-14 Кодекса Западной Вирджинии.Закон гласит, что все гидроциклы, приводимые в движение мотором, независимо от того, приводится ли оно в действие электричеством, дизельным топливом, газом или паром, должны быть зарегистрированы в штате.

Все зарегистрированные суда также должны иметь свои регистрационные номера на обеих сторонах передней половины носа.

Для получения дополнительных сведений о регистрации лодок посетите веб-сайт правоохранительных органов Западной Вирджинии.

Висконсин

В соответствии с разделом 30.523 Устава штата Висконсин от 2016 года все гидроциклы, приводимые в движение мотором, должны быть зарегистрированы и пронумерованы.Однако, как указано в Разделе 30.51, условия для исключений следующие:

Суда с ручным приводом;
Немоторные парусные лодки длиной не более 12 футов;
Суда, принадлежащие правительству США;
Иностранные плавсредства, временно использующие воды в пределах государства;
Парусные и спасательные шлюпки.

Для получения дополнительной информации о регистрации лодок для водных видов спорта в Висконсине посетите веб-сайт Департамента природных ресурсов штата Висконсин.

Вайоминг

В соответствии с разделами 41-13-102 и 41-13-103 Кодекса штата Вайоминг от 2016 года все моторные суда должны быть зарегистрированы в штате, за исключением:

Немоторизованные плавсредства;
Иностранные суда, временно работающие в водах государства;
Суда и плавсредства, принадлежащие правительству США.

Полное руководство по регистрации лодок в штате Вайоминг можно просмотреть в Информационном справочнике Вайоминга.

Вы новичок в мире надувных лодок? Тогда мое руководство по началу работы для вас. Вы найдете советы, рекомендации и статьи с практическими рекомендациями, чтобы начать правильно.

ПОЛНОЕ РУКОВОДСТВО ПО РЕГИСТРАЦИИ НАДУВНОЙ ЛОДКИ

ДОЛЖЕН ЛИ МЕНЯ ЗАПИСАТЬСЯ НА НАДУВНУЮ ЛОДКУ?

Лодки без двигателя — это лодки без двигателя, такие как гребные лодки, каяки, каноэ и парусники. Если вы пытаетесь приобрести какую-либо систему « моторное крепление » для своей лодки, я бы посоветовал зарегистрировать вашу лодку.

Мой веб-сайт действительно посвящен спортивной / рыболовной надувной лодке с транцем для двигателя в 9 футов. до 11 футов. классифицировать.

По крайней мере, обратитесь за разъяснениями в местный отдел рыболовства и дичи. Я провел для вас исследование, добавив ССЫЛКУ для вашего государственного регистрационного отдела. УЗНАЙТЕ ПРАВИЛА И ПОЛОЖЕНИЯ В ВАШЕМ ГОСУДАРСТВЕ!

Зачем рисковать, если в этом нет необходимости.

ВАША ГОСУДАРСТВЕННАЯ ССЫЛКА НА РЕГИСТРАЦИЮ ЛОДКИ

ЧТО ЕСЛИ МОЯ НАДУВНАЯ ЛОДКА СЛУЧАЙНО ПРОКЛЮЧАЕТСЯ НА ВОДЕ?

Прежде всего- НЕ ПАНИКУ !

Большинство надувных лодок (более 300 долларов) имеют несколько воздушных камер, поэтому при проколе одной из камер лодка останется на плаву.Остальные воздушные камеры разделены внутренними перегородками или стенками камеры, которые либо перераспределяют воздух, либо дадут вам достаточно времени, чтобы вернуться на берег.

Мой сайт посвящен МАЛЫЙ ОЗЕРО РЫБАЛКА, , так что вы ближе к берегу.

Еще раз, не паникуйте! Новый материал, который используется сегодня, очень устойчив к износу и разрыву, если вы уделяете внимание своим действиям, у вас редко, если вообще когда-либо, проблемы с проколом.

Мы носим с собой комплект «только в футляре » , который содержит некоторые «отслаивающиеся и липкие участки», а также клейкую ленту или горилловую ленту.

У НАС ТАКЖЕ ЕСТЬ НАШИ PDF (персональное плавучее устройство) У НАС! ТАК НАДО!

НУЖНА ЛИ МНЕ ЛИЧНОЕ ПЛАВАТЕЛЬНОЕ УСТРОЙСТВО (Спасательные жилеты)?

ПРОСТОЙ ОТВЕТ — ДА! ВСЕГДА ИМЕЙТЕ ОДИН НА ТЕЛЕ ИЛИ В ЛОДКЕ!

Я перечислил следующие правила и постановления из Аризоны. Мой обзор других штатов соответствует тем же стандартам с небольшими изменениями.

Проверьте мои ссылки для регистрации лодки выше, чтобы узнать о личных правилах и положениях вашего штата.

Все суда должны быть оборудованы одобренными Береговой охраной США спасательными жилетами, называемыми персональными плавсредствами (PFD). Количество и тип зависят от длины вашего судна и количества людей на борту и / или буксируемых. Каждый PFD должен быть в хорошем состоянии, иметь подходящий размер для предполагаемого пользователя и, что очень важно, быть легко доступным! Легкодоступность означает, что вы должны иметь возможность надеть PFD за разумное время в чрезвычайной ситуации (затонувшее судно, пожар и т. Д.)). PFD не следует хранить в пластиковых пакетах, запираемых или закрытых отсеках, и на них не должно храниться другое снаряжение. Операторы судов должны просить всех на своем судне носить PFD всякий раз, когда находится на воде. PFD могут спасти жизни, но только если их надеть!

Требования PFD:
• Все суда, за исключением парусных досок и некоторых гоночных панцирей или гребных черепов, должны иметь как минимум одно носимое индивидуальное плавучее устройство типа I, II, III или V, которое является американскимУтверждено Береговой охраной и подходящего размера для каждого человека на борту. Размеры спасательных жилетов (PFD) зависят от веса тела и размера груди. • Все спасательные жилеты (PFD) должны быть в хорошем и исправном состоянии и должны быть легко доступны.

• В дополнение к вышеуказанным требованиям, суда длиной 16 футов или более, за исключением каноэ или байдарок, должны иметь на борту один спасательный жилет, утвержденный Береговой охраной США (PFD) типа IV, и быть легко доступным.

• Все дети в возрасте 12 лет и младше должны носить U.S. Одобренный Береговой охраной спасательный жилет типа I, II или III (PFD) на ходу на любом судне
. Спасательный жилет (PFD) должен быть застегнут в соответствии с рекомендациями производителя и должен подходить ребенку.

• Каждый член PWC должен носить одобренное Береговой охраной США личное плавсредство типа I, II или III; и все закрытия личного плавучего устройства должны быть застегнуты или закреплены в соответствии с конструкцией производителя или рекомендованным использованием и должны быть отрегулированы для плотного прилегания.

• Каждый человек, буксируемый за судном на водных лыжах или аналогичном устройстве, должен носить спасательный жилет (PFD) или плавучий пояс. Обратите внимание, однако, что плавучие ремни не одобрены Береговой охраной США.

Описание PFD:

ТИП I: Морские спасательные жилеты
Эти жилеты предназначены для работы в неспокойных водах или в удаленных водах, где спасение может занять некоторое время. Они обеспечивают максимальную плавучесть, отлично подходят для плавучести и переворачивают большинство людей без сознания в воде лицом вверх.

ТИП II : Прибрежные жилеты
Эти жилеты подходят для спокойных вод, когда вероятна быстрая помощь или спасение. Жилеты типа II переворачивают некоторых людей, находящихся без сознания, в воде лицом вверх, но этот поворот не так выражен, как в случае с типом I.

ТИП III : Вспомогательные средства плавучести
Эти жилеты или куртки с длинными рукавами подходят для спокойных вод, когда вероятна быстрая помощь или спасение. Их не рекомендуется использовать в бурных водах, так как они не перевернут лицом вверх большинство людей, потерявших сознание.PFD типа III используются для водных видов спорта, например, для катания на водных лыжах. Некоторые PFD типа III предназначены для надувания при входе в воду.

TYPE IV : Метательные устройства / не пригодные для ношения
Эти подушки и кольцевые буи предназначены для того, чтобы их бросить кому-нибудь в беде. Так как PFD типа IV не предназначены для ношения, они не подходят ни для бурных вод, ни для людей, которые не могут удержаться за них.

TYPE V : Устройства специального назначения
Эти жилеты, палубные костюмы, гибридные PFD и др. Предназначены для определенных видов деятельности, таких как виндсерфинг, каякинг или катание на водных лыжах.Некоторые PFD типа V предназначены для надувания при входе в воду. Чтобы быть приемлемыми, PFD типа V необходимо носить и использовать в соответствии с их этикеткой.

Вернитесь на наш сайт и проверьте снаряжение, которое мы выбрали для нашей надувной лодки, когда вы будете готовы продолжить свое приключение. Вы будете рады, что сделали. Я расскажу вам о снаряжении и обзорах, почему я выбрал определенные предметы, и расскажу о предметах, которые вам «ПРОСТО ДОЛЖНЫ ИМЕТЬ» , чтобы совершить ваше приключение с вашей новой надувной лодкой « USER FRIENDLY» и немного подробнее ПРИЯТНО!

ПРАВОВАЯ ИНФОРМАЦИЯ

«Этот сайт принадлежит и управляется Расс и Дженис Смит.WayUpHighFishing.com является участником программы Amazon Services LLC Associates, партнерской рекламной программы, разработанной для предоставления сайтам возможности зарабатывать рекламные сборы за счет рекламы и ссылок на Amazon.com. Этот сайт также участвует в других партнерских программах и получает компенсацию за направление трафика и бизнеса в эти компании ».

Hardline Products® INFBLK350 — Набор для регистрации надписей Solid Black Boat 3 «для надувных лодок и RIBS

Набор для регистрации надписей Solid Black Boat 3″ для надувных лодок и RIBS от Hardline Products®.Этот комплект предназначен для регистрационных наклеек с надписью на лодке. Используйте и на PWC! Эти наборы наклеек с надписью на лодке устойчивы к топливу, выцветанию и царапинам. Они имеют УФ-покрытие для защиты от солнца и при правильной установке соответствуют требованиям береговой охраны США. Этот набор номера специально разработан для надувных лодок и надувных лодок. Эти клейкие наклейки с высокой адгезией прикрепляются к надувным предметам из Hypalon ™ или ПВХ. Их можно наносить прямо на резиновую часть лодки. Пластиковая пластина не требуется.

Примечания:

Размер составляет 3-1 / 4 дюйма и включает 4 набора букв AZ и цифр 0-9, всего 146 наклеек.
Если вы собираетесь спускать воздух из надувной лодки, используйте эти цифры на Пластиковая регистрационная табличка Hardline Products прикреплена к боковой стороне надувной лодки Арт.11-5064
Если ваша надувная лодка совершенно новая, рекомендуется надуть ее и выставить на несколько недель на солнце, чтобы ПВХ или гипалон закончили «отравление газом». Сделайте это перед наклеиванием наклеек непосредственно на надувной мяч

Технические характеристики:

Размеры: 3 дюйма

Цвет: черный

Характеристики:

Используйте непосредственно на надувных предметах из гипалона или ПВХ
Letter & Набор номеров для обеих сторон судна
Может также использоваться на лодках или гидроциклах (PWC)
Изготовлен из 4-миллиметрового винила для использования вне помещений с супер-липким клеем
Сплошной цвет в блочном шрифте
Снимите и нанесите
Сделано из свинца бесплатные чернила
Доказано, что они обеспечивают надежную службу в течение многих лет
Изготовлено с использованием передовых технологий для более длительной эксплуатации
Разработано для обеспечения максимальной надежности и превосходного качества

Включает:

(4) Буквы AZ
(4) Номера 0-9

Эти комплекты наклеек с надписью на лодке устойчивы к топливу, выцветанию и царапинам.Они имеют УФ-покрытие для защиты от солнца и при правильной установке соответствуют требованиям береговой охраны США.

Линия Hardline Products® разработана на основе пристального внимания к рынку, исчерпывающего анализа демографических характеристик клиентов и сопоставимых альтернатив. Благодаря своему опыту и связям с силовыми видами спорта, Hardline создает предметы, которые нужны и желают спортсмены, занимающиеся силовыми видами спорта, по экономичной цене. Штаб-квартира компании находится в Стюарте, Флорида, с дополнительным офисом в Калифорнии.Сегодня Hardline остается семейным бизнесом. Они используют лучшие производственные технологии, не забывая при этом «основы старой школы».

Нужно ли регистрировать надувную лодку или байдарку? — Гребля

Нужна ли регистрация надувной лодке? Возможно.

Мне идея зарегистрировать надувную рыболовную лодку поначалу показалась немного глупой. Я имею в виду, что он легко помещается в багажник моей машины и был довольно дешевым для начала. Нужна ли мне регистрация?

Итак, надо ли регистрировать надувную лодку или байдарку? Он варьируется от штата к штату, но в некоторых штатах требуется регистрация надувных лодок, даже если они не оснащены троллинговыми двигателями с механическим приводом.DMV вашего штата, скорее всего, рассмотрит вопросы о регистрации, но DNR может иметь дополнительные требования при навигации в государственных водах. \

Определить, нужно ли вам регистрировать надувную лодку или каяк в вашем штате, может быть непросто. В каждом штате могут быть разные правила и требования, и разные аспекты вашей надувной лодки могут быть важны.

Как я могу узнать, нужно ли мне регистрировать надувную лодку или каяк?

Прежде чем мы начнем обсуждать правила штата для регистрации надувных лодок или байдарок, важно понять, как большинство штатов определяют, нужна ли регистрация вашей надувной лодке.Прежде чем идти дальше, ознакомьтесь со следующей информацией:

Длина вашей надувной лодки или каяка
Используете ли вы механические гребные винты (включая электрические троллинговые болота)
Если вы планируете использовать свою надувную лодку или байдарку на землях, принадлежащих DNR

Очевидно, это зависит от государства, но этой информации обычно бывает достаточно, чтобы определить, нужно ли регистрировать надувной каяк или лодку. Большинство штатов считают, что надувные лодки освобождены от правил регистрации лодок, если они не используют механические гребные винты, такие как электрические троллинговые двигатели.

Обратите внимание, что эта надувная лодка оборудована для крепления троллингового мотора к корме. Если бы у меня был установлен троллинговый мотор, он вполне мог бы изменить правовой статус этой надувной лодки.

Следует иметь в виду, что даже несмотря на то, что DMV штата может не требовать регистрации надувной лодки, все же возможно, что DNR может потребовать регистрации, когда надувная лодка используется на государственных землях, таких как государственные парки. . Поэтому всегда проверяйте, чтобы в акватории, в которую вы привозите свою надувную лодку, не было специальных правил, которые могут потребовать от вас регистрации надувной лодки.

В каких штатах требуется регистрация надувных лодок без механического привода?

Вот список штатов, которые в настоящее время требуют регистрации надувных байдарок или лодок:

Вашингтон, округ Колумбия

Жителям столицы не повезло, поскольку Вашингтон, округ Колумбия, требует регистрации всех судов любой длины, независимо от того, приводятся ли они в движение вручную или механически. Подавляющее большинство надувных лодок и каяков, вероятно, будет зарегистрировано на самом низком уровне; Что касается длины лодки, кронштейны начинаются от 16 футов и выше.Вы можете узнать больше о регистрации лодки в Вашингтоне, округ Колумбия, перейдя по этой ссылке.

Массачусетс

В штате Массачусетс надувные лодки, в которых не используются механические средства движения, не подлежат официальной регистрации. Однако любая надувная лодка, в которой используется электрический троллинговый двигатель, должна быть зарегистрирована, поскольку все лодки с двигателями, которые работают на общественных водных путях в штате Массачусетс, нуждаются в регистрации.

Огайо

Извините, жители штата Бакай.В штате Огайо очень мало исключений из правил, касающихся надувных лодок. По состоянию на 2018 год в Огайо не требуется регистрация только гребных досок, кайтбордов и подвесных лодок. Все остальное потребует регистрации, и стоимость этой регистрации может варьироваться в зависимости от длины лодки или движущего механизма.

Миннесота

Если у вас есть надувная лодка, в которой используется какой-либо моторный гребной винт, ей потребуется регистрация в штате Миннесота. Единственный случай, когда ваша надувная лодка или каяк не потребует регистрации в Миннесоте, — это если они никогда не используют механические гребные винты и их длина не превышает 10 футов.Все остальное нужно будет зарегистрировать в Миннесоте.

Делавэр

Для жителей Делавэра все надувные лодки или байдарки должны быть зарегистрированы в штате. В отличие от некоторых других штатов, Делавэр не делает исключения для судов с ручным приводом. В их форме есть специальные секции для лодок с виниловым или резиновым материалом корпуса и надувных судов, так что из этого никуда не деться.

Айова

Если вы планируете использовать троллинговый мотор на своей надувной лодке или байдарке в Айове, вам необходимо зарегистрировать его в штате.Что касается надувных лодок и байдарок, в которых не используются моторы, Айова фактически разделяет исключения для регистрации на надувные лодки и надувные каяки. Что касается надувных каяков, вам нужно будет зарегистрироваться в штате Айова только в том случае, если их длина превышает 13 футов. Для надувных лодок необходимо зарегистрировать любую лодку длиной более 7 футов. Это означает, что для большинства надувных лодок, вероятно, потребуется регистрация в Айове, так как большинство из них длиннее 7 футов.

Государства с недавно измененными законами о надувных лодках

Иллинойс

Важно отметить, что раньше Иллинойс требовал регистрации всех надувных лодок, но теперь это не так.С 1 июня 2018 года в штате , Иллинойс, больше не требуется регистрировать маломоторные гидроциклы в DMV . Это изменение было связано с Законом о регистрации и безопасности лодок, целью которого было упростить законы о регистрации лодок Иллинойса. Обратите внимание, что любые надувные байдарки или лодки, которые планируют использовать электродвигатели, по-прежнему требуют государственной регистрации.

Как зарегистрировать надувную лодку или байдарку

Хорошо, теперь, когда мы прошли через штаты, в которых может потребоваться регистрация надувной лодки или байдарки, как бы вы ее зарегистрировали? Как и все остальное, это будет зависеть от того, в каком штате вы живете, но почти всегда будет проходить через DMV для вашего штата.Скорее всего, вам нужно знать следующее о своей надувной лодке или байдарке:

Длина судна
Подтверждение покупки (если новое)
Марка и модель лодки
Тип используемого двигателя (с ручным приводом или электродвигателем для троллинга)

В большинстве штатов вы можете подавать информацию в электронном виде или по почте, но возможно, вам придется посетить DMV, чтобы завершить регистрацию надувной лодки или байдарки.Это варьируется от штата к штату, но в некоторых штатах разрешается регистрировать лодку на срок до 3 лет, так что, по крайней мере, вы сэкономите на бумажной волоките.

Для любого из этих надувных гидроциклов может потребоваться регистрация в вашем штате.

Регистрационные сборы обычно не слишком дороги, хотя это определенно вопрос мнения. Я думаю, было бы понятно, почему меня немного раздражает то, что вы платите 20 долларов в год за регистрацию надувной лодки, которая могла стоить всего 150 долларов за новые вершины.

В случае сомнений обратитесь в DMV или DNR

Если у вас есть какие-либо вопросы или сомнения относительно того, нужно ли вам регистрировать надувную лодку или каяк, было бы хорошей идеей связаться с вашим DMV в любом случае. Они узнают больше о правилах и проведут вас через весь процесс.

Всегда знайте, кто управляет озером, на котором вы находитесь. Это маленькое озеро находится в ведении моего округа, поэтому мне нужно знать их правила, прежде чем что-либо рассматривать.

Если вы предполагаете, что будете кататься на лодках по государственным землям, таким как государственные парки или управляемые государством рыбные и охотничьи угодья, вам будет очень полезно узнать, как местный DNR относится к надувным лодкам и каякам.Возможно, вам потребуется его зарегистрировать, если вы планируете кататься на каяках или ловить рыбу в этих водах.

Примечание: Вышеупомянутое представляет собой краткое изложение законов штата и может быть, а может и не быть самым последним или актуальным источником по данному вопросу. Всегда уточняйте у местных властей, соблюдаете ли вы все законы и постановления. Этот пост не следует воспринимать как юридическую консультацию.

Решение для идентификационной таблички корпуса надувной лодки

Оригинальная идентификационная табличка корпуса на пластиковой доске, которую я сделал еще в 2004 году, которая была прикреплена к поручню.(Кстати, проницательные читатели заметят, что эта доска находится по другую сторону лодки)

Я нахожусь в режиме обслуживания по дому. Одна вещь, которая была проблемной с тех пор, как мы купили нашу лодку около 15 лет назад, — это решение для прикрепления идентификационного номера корпуса к нашей лодке. Несмотря на то, что наша лодка имеет длину всего 10 футов 2 дюйма и многие сочтут ее почти игрушкой, мы должны зарегистрировать ее и идентифицировать идентификатор корпуса вместе с текущим регистрационным тегом. ЛЮБАЯ лодка в Калифорнии, которая оснащена не только веслами или веслами, должна быть зарегистрирована, и, конечно же, регистрация означает, что вы должны заплатить ВОЗНАГРАЖДЕНИЕ правительству.Мое старое решение — цифры, нарисованные на пластиковой доске, подвешенной на поручне, было технически незаконным.

Правила

Калифорнии гласят, что идентификационный номер корпуса должен быть постоянно прикреплен к судну. Цифры можно нарисовать на корпусе. Однако должна быть прикреплена регистрационная наклейка, которую нельзя прикрепить к надувной лодке. Кроме того, в последние несколько лет необходимо платить за инвазивные мидии, требующие дополнительной наклейки. Я не против заплатить пошлину за смягчение последствий мидий.

Я нашел компанию, которая производит индивидуальные идентификационные таблички корпуса, https://www.boatnumberplate.com. Они сделаны из ткани и приклеены к корпусу. Приклеивание вещей к надувным лодкам — обычное дело, и при надлежащей подготовке и нанесении клея обеспечит долгосрочный надежный результат. Например, более 10 лет назад я приклеил к нашей лодке D-образные кольца, чтобы прикрепить сумку для хранения к передней носовой части. Мы больше не используем сумку для хранения, и мне нужно было снять D-образные кольца, чтобы освободить место для новой идентификационной таблички корпуса.Для этого потребовалось использовать фен для размягчения клея и шпатель, чтобы удалить D-образное кольцо. На удаление каждого потребовалось около 15 минут.

Есть два способа заказать номерной знак. Один — заказать прямо в компании.

Другой — заказать онлайн у продавца, такого как West Marine, и сэкономить около 10% -15%. Процесс обращения к посреднику кажется обременительным. После того, как вы приобрели товар, продавец отправит вам код погашения. Затем вам нужно перейти к номерному знаку лодки.com, чтобы погасить код и заказать пластину самостоятельно. Если продавец не отправил подтверждение производителю, вам придется подождать, пока это произойдет.

Так что я просто заказал прямо. Общая цена составила 45,99 доллара, и я получил его через неделю с бесплатной доставкой и без налога с продаж.

Обратите внимание, что на моей тарелке есть место для двух наклеек, требование Калифорнийской Народной Республики. Компания продаст правильный номерной знак для любого штата, в котором вы живете.

Вы получаете только номерной знак.В комплект не входит ничего для установки, и, по сути, компания не продает никаких установочных материалов.

Я не буду вдаваться в подробные инструкции по установке. Вы можете просмотреть их на сайте компании:

Инструкции по установке лодки Hypalon

Инструкции по установке лодки из ПВХ / полиуретана

Сначала необходимо очистить и слегка отшлифовать материал лодки. Лучшим чистящим растворителем для этой работы является M.E.K., который нельзя купить в Калифорнии (вместе с любым полезным чистящим химическим веществом или краской, поскольку у правительства есть сотни нормативных актов, защищающих нас от самих себя).Ацетон вполне подойдет, и его можно найти здесь.

После того, как лодка будет очищена, положите номерной знак на корпус и нарисуйте контур карандашом.

Клей может быть грязным, и его будет трудно удалить, если он просочится за края номерной таблички, к тому же вам понадобится достаточное количество клея по краям пластины. Укладка малярной ленты по карандашным линиям отлично работает!

Следуя инструкциям производителя клея нанесите клей как на лодку, так и на заднюю часть номерного знака.Я купил свой на Amazon. Об этом конкретном бренде хорошо отзываются, но я не могу сказать, насколько хорошо он работает, пока работе не исполнится около 10 лет

Маленький шарик аппликатора, прикрепленный к колпачку для клея, был действительно слишком мал, поэтому я использовал кисть диаметром 1 дюйм, чтобы нанести его.

Совместите номерной знак с малярной лентой и прижмите его к лодке. Вам нужно будет быстро разгладить его, чтобы удалить любые пузырьки воздуха — пластиковый шпатель отлично подойдет — начиная с центра и разглаживая его до краев.Для дополнительной безопасности я использовал 4-дюймовый J-ролик для выполнения работы. Валик не является обязательным.

Крупный план места для наклеивания регистрационных наклеек.

Этот веб-сайт может получать компенсацию за ссылки на другие сайты или за продажу продуктов. Как партнер Amazon я зарабатываю на соответствующих покупках.

Белые самоклеящиеся буквы Negativ и номер для идентификации лодки — Schlauchboote & Angelboote Bengar

Регистрационный номер надувной лодки — белый ПВХ 10 см. ОТРИЦАТЕЛЬНЫЕ самоклеющиеся буквы и цифры.

Вам нужно оснастить свою надувную лодку регистрационным номером?
Мы производим буквы и цифры из ПВХ с двойным слоем клея, которые можно за секунды наклеить на любую надувную лодку!
— Быстро и легко использовать, просто очистите и приклейте (самоклеящийся).
— Больше никаких потерянных или нечитаемых регистрационных номеров.
— Бомбезопасная установка (см. Видео).
— Устойчив к надуванию и дефляции лодки.
— Съемный регистрационный номер, чтобы поддерживать высокую стоимость подержанной надувной лодки.
— Мы используем тот же материал, что и для производства наших надувных лодок Bengar: ПВХ Valmex Mainstream 7318 от Mehler. Отрасли. Это гарантирует исключительную долговечность.
— Соответствует требованиям законодательства.
— Размер: 100 мм / 10 см.
— Двойной клеевой слой от 3M VHB.

Как производитель лодок, Bengar пришлось столкнуться с проблемой регистрационных табличек. Убедительного решения по рынок, поэтому мы разработали его: самоклеющееся письмо, изготовленное из того же материала, что и ваша лодка.
После многолетних испытаний продукции 3M мы продаем самоклеящуюся подушку 3M для установки кронштейна Railblaza Ribport, мы решили снабдить этим клеем предварительно вырезанные буквы и цифры из ПВХ. В результате получилась наклейка из ПВХ, которую нужно просто отклеить. и наклеить на свою надувную лодку.
Для сравнения кратко рассмотрим другие способы решения проблемы маркировки:

1. Наклейки.

Преимущества:
— Дешевый.
— Возможно множество цветов и стилей.
— Простота установки.
— Съемный.

Пенальти:
— Низкая удерживающая способность. Буквы теряют свой вид, особенно во время надувания и спуска надувной лодки. адгезия и отпадание

2. Надписи распылением.

Преимущества:
— Дешевый.
— Эластичное решение.

Пенальти:
— Вы не сможете удалить маркировку, снижающую стоимость вашей лодки при перепродаже.
— Быстро отбеливается: пластина лодки становится неприглядной, и ее необходимо регулярно заменять.
— После того, как ваша лодка сложена, тряпка окрашивает другие части лодки.

3. Регистрационная табличка из различных материалов, например, оргстекла.

Преимущества:
— Эластичное решение.

Пенальти:
— Щит должен быть установлен с обеих сторон надувной лодки каждый раз, когда вы собираете или разбираете шлюпка.
— Визуально не соответствует ни одной надувной лодке.

4. Предварительно вырезанные буквы из ПВХ для склеивания клеем из ПВХ.

Преимущества:
— Особо эластичное решение.
— Визуально очень хорошо сидит на лодке.

Пенальти:
— Маркировка и маскировка букв действительно отнимают много времени.
— Нанесение надписи могло быть грязной работой с ужасным конечным результатом.
— Вы никогда не сможете удалить этикетку, уменьшающую стоимость вашей лодки.

Требование к регистрационному номеру:

— Где обязательный регистрационный номер лодки?
В Германии это обязательно на реках Рейн, Мозель, Дунай, а также на всех каналах и внутренних озерах, где есть судоходство.

— Каким должен быть регистрационный номер?
Вы должны установить пластину лодки с обеих сторон лодки или на заднее зеркало.

— Насколько они должны быть большими?
Мин. Высотой 10 см, состоит из латинских букв и арабских цифр.

— Какого цвета должны быть таблички?
Темные цвета на светлом фоне и светлые цвета на темном фоне.