Как сделать правильно подвороты: Как делать подвороты на джинсах: фото вариантов, инструкция

Автор: alexxlab -

Содержание

Как делать подвороты на джинсах: фото вариантов, инструкция

Время чтения: 10 минут

 

 

То, что когда-то решало проблему, при приобретении джинсов со слишком длинными штанинами, сегодня является показателем стиля. Перед тем, как бежать в магазин, и сметать с прилавков одежду большего размера, следует узнать, как делать подвороты на джинсах правильно, чтобы не выглядеть глупо, ведь одежда должна гармонировать со всеми составляющими стиля.

Мода, это не череда бесконечных мельканий на многочисленных подиумах, а уязвимый каприз современности.  Не легко, создать новое. А вот, усовершенствовать старое, зачастую, лучшее решение в преобразовании повседневного гардероба. Практически каждый человек на земле имеет в запасе несколько пар джинсовых изделий.  И, надевая, базовые штаны из классического синего хлопка, хочется выделиться и разорвать правила, созданные простыми обывателями.  При, покупке новых брюк, нередко встречаются рекомендации по поводу правильности размера, что следует подбирать длину штанины в строгом соответствии с длиной ноги. С недавнего времени, мир захлестнула волна модного течения, когда, практически, любые вещи «украшаются» своеобразными манжетами.

Взгляд из прошлого на подвороты на джинсах

Для одного человека подворот привычка, а для другого – часть яркого образа. Изучая особенности и историю, элемент, сложно назвать трендом, сегодня ― это деталь повседневного образа, пришедшая из Америки и Великобритании 60-х годов, когда подкаты называли rollups, что, в дословном переводе означает «свертывание».

Мода вошла в обиход благодаря появлению новой субкультуры ― молодых рокеров, одежда которых, была, преимущественно, черной с различными заклепками и нашивками, дополненными высокими ботинками. Рокеры предпочитали передвигаться на мотоциклах, и для свободы движения, подкатывали брючины и разгонялись до большой скорости. После них, увлечение подворотами подхватило другое молодежное течение – панки и скинхеды.  Считалось, что молодые люди любили превосходство. За счет этого, демонстрировали оголенные лодыжки, обрамленные подкатами, чтобы визуально казаться выше.

А в 80-х годах, обыденная необходимость и демонстрация преимуществ, выходит на более высокий уровень и врывается в мир моды, подхваченный массовым потребителем. В России манжеты стали принимать в 80-х и 90-х годах, затем, мода на элемент утихла, чтобы вновь вернуться в 2012-м году и укрепиться в позициях на неопределенный срок.

Конечно, если посмотреть в историю еще глубже, с момента возникновения джинсовой культуры, можно заметить Rollup и на рабочем, который подворачивал штаны, не имея возможности подшить их или приобрести подходящий размер. Но не важно, что было когда-то, важно, что стало сейчас.

Мода для мужчин

Современная мода не ограничивает по гендерному принципу.  Правильно делать отвороты можно и мужчинам, для создания взбалмошного и неординарного вида. Использовать такой элемент не сложно, главное понять, как сделать подвороты на джинсах парню правильно, чтобы низ штанины и образ выглядели гармонично.

Виды штанов, которые укорачиваются:

  • Джинсы прямого кроя, но не слишком широкие.
  • Штаны, зауженные к низу.
  • Полностью узкий крой, например, скинни.
  • Джинсы, которые сразу укорочены, но неправильно.

Ответ

Прежде, чем выбирать закатанные по-модному штаны, стоит определиться с правильным типом обуви. Такие джинсы, комбинируются с невысокими башмаками. Однако, это не строгое правило и, например, если брюки изначально укороченные, удачный образ получится за счет грубых массивных ботинок и выделяющимся подкатом штанов.

Также, джинсы такого типа сочетается со спортивной обувью. Предпочтение стоит отдать кедам, при том, если их вид будет слегка потертый и потрепанный, это придаст изюминку образу.

Не стоит сочетать такой вариант одежды с классической обувью с вытянутым носком.  А английские туфли с прошитой строчкой, отличный вариант для делового мужского стиля.

Чтобы мужчине правильно создавать лук, стоит ознакомиться с инструкцией, которая позволит подчеркнуть силуэт ноги.

    1. Одиночный подворот универсален среди модного направления. Он выглядит естественно за счет регулирования длины небольшим подгибом в 2 см. Такой вариант украсит джинсы, практически любого фасона. Отличительной особенностью манжета является то, что он совершенствует вид прямого кроя. Ведь джинсы, которые от колена пошиты ровно, без сужения, кажутся расклешенными. Тогда, слабый подкат сделает штаны визуально ровнее.

  1. Одиночный широкий подворот имеет толщину манжета равную или больше ширины ладони. Лучше всего сочетается с тяжелой обувью рабочего характера и с джинсами:
    • regular;
    • relaxed;
    • loose fit.

На заметку

Выбирая подобные фасоны, стоит обратить внимание на длину, она не должна быть избыточный, чтобы джинсы не касались земли и не протирались в области сгиба.


    1. Двойной подворот с шириной 3 см, подходит для мужчины среднего роста, и комбинируются с разнообразной обувью.

    1. Двойной подгиб по ширине, равной ладони, предпочитают молодые люди, стремящиеся подчеркнуть джинсовые традиции прошлых лет. Зачастую, такой тип подката используют рабочие, сочетая с массивными ботинками.

    1. Двойной подворот, который позволяет выглядывать краю штанины, используется, больше, как стилистический изыск. Вариант популярен на Юго-Востоке Азии и среди молодого поколения, демонстрирующего неординарность.

  1. Подвернуть джинсы, чтобы они стали уже не сложно, и называется такое действие – pinroll, что значит «булочка» или «наслоение».  Процесс не вызывает затруднений. Достаточно, во время первичного оборота края, сформировать складку по шву, которая закрепляется с последующим оборотом. Желательно, произвести действие с двух сторон. Используя такой вариант на широких брюках, можно добиться чтобы штаны стали зауженные.

Как подвернуть джинсы для женщин

Женщины, в отличие от нюансов в рекомендациях, как делать подвороты на джинсах мужчине, могут вздохнуть облегченно. Однако, разнообразие вариантов порождает немалое количество тонкостей, чтобы красивый образ стал позитивным дополнением, а не нелепой безвкусицей.

Поэтому, следует приступить к изучению основных моментов, чтобы подворачивать джинсы девушкам было легче.

  • Чтобы сделать подвороты правильно, край темного и узкого фасона подгибается на 5 см, а модели свободного пошива и светлых оттенков сгибаются не больше 4 см.
  • Плотность ткани влияет на количество слоев при сгибании края штанины. Узкие джинсы не сворачиваются больше двух раз, а свободные, напротив, дополняется 3-4 сгибами.
  • Чтобы подкатанные штаны выглядели аккуратно, манжет проглаживается утюгом. Однако, такой вариант стоит использовать только при классическом луке. Не проглаженный край способен улучшить образ свободолюбивой женщины с ноткой легкой небрежности.
  • Обувь предпочитается миниатюрная, например, балетки, мокасины или лодочки.

Ответ

Стоит запомнить правило, что ширина отворота влияет на высоту каблука, тем самым, с высокими босоножками, стоит делать подкат минимальным.
Никогда, и не при каком предлоге не сгибать край штанины у джинсов-клеш!

С чем носить

Поняв, как правильно делать подвороты на джинсах, девушке и мужчине стоит задаться вопросом, а как завершить образ, чтобы не только нижняя часть фигуры выглядела утонченно, но и верх соответствовал образу.

Главной непростительной ошибкой считается использование башмаков поверх закатанной штанины.  Это не только выглядит неуместно, но и нелепо, ведь голенище обуви станет предательски выделяться от наслоения одежды под ним.


Желательно, чтобы манжеты начинались выше верха ботинок, а между сгибом и обувью оставался небольшой просвет. Особенно, это правило относится, если подворачивать женские штаны. Мужчины могут и не оставлять телесного зазора.

Джинсы такого стиля хорошо дополняют повседневный стиль, с применением:

  • однотонных футболок;
  • кофт с различными принтами;
  • рубашек свободного кроя различных расцветок и узоров;
  • свитшоты, лонгсливы;
  • различные вариации курток.

При более классическом образе, также, можно делать подвороты на штанах, комбинируя их с простым верхом, который дополняется пиджаком или кардиганом.

Основные советы

Помимо всего перечисленного, перед тем, как подвернуть джинсы можно прислушаться к еще нескольким рекомендациям, на которых настаивают стилисты и модельеры:

  1. При небольшом росте, делаются подвороты не слишком широкими.
  2. Отличным дополнением являются хипстерские носки, ярких расцветок и с необычными рисунками.
  3. В некоторых случаях, можно отказаться от использования носков.
  4. Не нужно подворачивать джинсы слишком высоко, это может создать ощущение нелепости и абсурдности ситуации.
  5. При искусственном сгибе штанов, по приходу домой, следует возвращать джинсам исходный вид, чтобы на ткани не образовывались изломы и светлые полосы.
  6. Для эффектности создания образа, следует выбирать джинсы, когда внутренняя сторона отличается по цвету от наружной.

Что значат подвороты на джинсах? Желание представителей любых возрастов, оказаться подхваченными волной современного направления моды. Старшее поколение, тоже предпочитают выделяться, используя бренды на пике популярности. Конечно, существует вторая сторона медали, когда особо категоричные граждане, считают этот элемент одежды клеймом людей нетрадиционной ориентации, а девушки, боятся сделать фигуру непропорциональной, за счет укорачивания длины ног.

Это лишь предрассудки, нужно трезво оценивать современный мир вокруг и не бояться экспериментировать с собственным гардеробом, что позволит избавиться от скованности и нелепых убеждений.

   

© 2021 textiletrend.ru

Как делать подвороты? | Советы от голубя

Какие виды не подходят

Можно делать подкаты на джинсах любого стиля. Даже строгие, деловые и офисные модели предусматривают возможность подвернуть ткань. При правильном выборе метода подворота стиль не будет потерян, а образ станет более утонченным.

Нельзя обрабатывать таким образом штаны некоторых стилей. Деловые брюки, костюмы с пиджаками, штаны расклешенного кроя — такие модели не подлежат подобной обработке. Не рекомендуется подворот и в случае с брюками с неровным, рваным или имеющим бахрому краем. Такой край самодостаточен, и именно он придает особый образ владельцу одежды. Если на брюках штанины разной длины, регулировать их таким образом нельзя.

Мужские шорты со вставками укорачивать нельзя. Это правило действует вне зависимости от длины штанины. Женские модели дают возможность намного больше экспериментировать, чем мужские. Некоторые стили и крои позволяют подвернуть шорты со вставками, если они украшены стразами, вышивкой или принтами.

Зная, как делать на джинсах подвороты, есть возможность украшать или дополнять образы. Ниже будет приведена характеристика семи способов подворота:

  • узкого;
  • длинного;
  • однослойного;
  • велосипедного;
  • с двойным манжетом;
  • закрепленного;
  • половинного.

Однослойный

Такие подвороты на джинсах возможны при любом крое и декоре. Данная обработка не сужает штанины книзу, что следует учитывать при планировании стиля. Обувь подбирается в зависимости от образа.

НазваниеКак делатьКак носитьОднослойныйОбрабатывается только свежевыстиранная не глаженная ткань. От 2,5 до 4 см ткани подворачиваются. Линия разглаживается руками.

Возможная вариация: делать подвороты на джинсах мужчине можно спрятав их края. По желанию край со строчкой прячется внутрь на глубину около 1 см. При подвороте должна учитываться эта вариация. Джинс подворачивается на 1-1,5 см больше.

Использовать ботинки или чукки, а также любую обувь с широким голенищем. Не использовать узкое голенище, классические туфли или утонченные ботинки. Не подходят туфли лодочки со шпилькой.

Соответственно изложенной в таблице информации создается необходимый образ и стиль. Подбор обуви играет важную роль в формировании модного лука.

Длинный

Этот вариант обработки края штанины подходит уверенным в себе людям высокого роста. Невысоким парням и девушкам он не подходит. Данный вид обработки существенно укорачивает ноги при зрительном восприятии лука. Модные штаны с кромкой подходят для данного вида обработки. Подходят все облегающие модели.

НазваниеКак делатьКак носитьДлинныйПоследние 5-7 см штанины подворачиваются кверху. Ткань фиксируется методом паровой проглажки. Важно, чтобы она не спадала и не сползала. Этот способ подходит для искусственной регулировки длины штанин.Использовать тяжелую и массивную обувь. Можно носить кожаные ботинки.

Нельзя обувать тяжелые или легкие кроссовки, кеды, мокасины и подобную легкую обувь.

Выбрав подкаты на джинсах, обязательно проверьте их длину, иначе образ будет испорчен. Замер можно сделать линейкой. Оптимальной является длина от 4 до 8 см, в зависимости от длины штанины и роста владельца брюк. Проверку проводить до проглажки.

Узкий

Подходит для облегченных и тонких джинсов. Сделанные из тугой или плотной ткани штаны не подойдут. Они создадут дополнительный объем манжете, который неуместен в случае такого подворота. Подходят облегающие легкие летние штаны из светлого джинса или пастельных цветов. Слишком темные или черные ткани так обрабатывать не рекомендуется.

НазваниеКак делатьКак носитьУзкийКрай штанины подворачивается на минимальную длину. Подворот должен быть тугим. Такое действие повторяется как минимум трижды. Последний заворот должен быть расправлен и разглажен руками. Не должно создаваться впечатление валика, ткань должна быть плоской. Высота подвернутого края не превышает 1,5 см.Использовать только утонченную и аккуратную обувь. Любые массивные ботинки, туфли или босоножки не подойдут. Кроссовки допустимы, но не объемные.

Если целью таких подворотов является зрительное удлинение ног, следует обувать туфли на каблуке.

Закрепленный

Используется при работе со штанами из легких тканей. Материал должен легко гнуться и принимать правильную форму. Тяжелые ткани не подходят. Штаны зрительно сужаются, обувь и щиколотки оголяются. Обувь должна выглядеть безупречно, можно использовать кроссовки на белой подошве. Такие джинсы с подворотами требуют тщательного подбора обуви.

НазваниеКак делатьКак носитьЗакрепленныйДо 2,5 см ткани (в зависимости от ширины штанины) собираются сбоку до образования манжеты. Затем сделать один подворот, удерживая загнутую ткань. Придерживая уплотненную манжету, подворот следует повторить. Ткань разглаживается руками и ей придается правильная форма.Обувь в данном луке подчеркивается больше всего. Ее чистоте и аккуратности следует уделить наибольшее внимание. Если выбрана обувь на белой подошве, следует поддерживать ее в чистоте. Не рекомендуются слишком тяжелые или массивные ботинки, бутсы, кеды, слипоны и тому подобная обувь.

Двойная манжета

Оптимальным является выбор штанов из не слишком легкой, но и не из темной тяжелой ткани. Слишком легкий и скользкий материал не выдержат такой манжеты, а толстые и твердые края не будут выглядеть красиво, разгладить их будет очень сложно. Нельзя делать следующие подвороты на широких джинсах.

НазваниеКак делатьКак носитьДвойная манжетаКрай джинсов подворачивается с образованием манжеты толщиной в 2,5 см. Заворот повторяется, однако с прибавлением ткани — высота манжеты должна составить около 5 см.Используется практически любая обувь. Подходят как широкие массивные платформы, так и легкие балетки. Подходящим является использование топ-сайдеров, дерби и чукка. Обувь подбирается в соответствии с созданным образом.

Данный тип подворота способен зрительно сделать ноги короче. Если ноги не обладают идеальной ровностью или слишком короткие, следует выбирать другой способ обработки края, при котором зрительно ноги будут казаться длиннее.

Велосипедная или летняя манжета

Эта манжета имеет такое название, поскольку популярна среди велосипедистов. При ведении велосипеда возникает необходимость уберечь штанину от смазки велосипедной цепи. В этих целях делается подворот на правой ноге. Велосипедистам разрешено делать манжету только на одной ноге, что недопустимо в случае с другими видами подворотов. При желании манжету можно продублировать на левой ноге. Это становиться актуальным в жаркий летний сезон.

НазваниеКак делатьКак носитьВелосипедная (летняя) манжетаПодвернуть край джинсов с образованием манжеты в 2 см. При повторном подвороте образовать манжету высотой в 5-6 см. Затем подтянуть штанину ровными руками вверх по икре, образуются складки.Делать такую манжету следует только в летний сезон для ведения велосипеда. В остальных случаях использование данного вида обработки штанины не рекомендуется. Велосипедистам позволительно использовать применение манжеты только на одной ноге.

Половинная манжета

Можно использовать на женских бойфрендах. Джинсы должны быть громоздкими, объемными. Облегающие модели не подходят.

НазваниеКак делатьКак носитьПоловинная манжетаПодвернуть край джинсов, сформировать манжету высотой 10 см. Затем руками образовать складки, создавая объем. Затем верхний край манжеты слегка заворачивается вниз.Использовать сандалии или босоножки. При создании более строгого образа использовать туфли на тонкой шпильке.

Как видно из описанной в этой статье информации, при создании почти любого модного образа нужно прибегать к подворачиванию края джинсов. Делать это можно самыми разнообразными способами.

Как делать подвороты на джинсах — инструкция по подкатам для парней и девушек

На сегодняшний день джинсы являются неотъемлемым и универсальным элементом гардероба каждого человека. Они могут быть мужскими или женскими, узкими или широкими, светлыми или тёмными. Данный вид одежды уже стал настолько привычным, что даже обычные подвороты теперь считаются стильным трендом. Некоторые парни и девушки делают подкаты для удобства и комфорта, остальные пытаются не отставать от всех тенденций современной моды.

В тексте этой статьи вы найдёте ответы на ряд распространённых вопросов. В каких случаях нужно делать подвороты? Как правильно и качественно подвернуть низ джинсовых брюк?

Подвороты на джинсах: что значит у молодёжи подобная инициация

Данная модная тенденция появилась не случайно. Многие эксперты ведут споры о том, когда именно люди стали массово подворачивать джинсы. Некоторые мужчины и женщины делали подвороты ещё в середине восьмидесятых годов, так как в этот период времени была распространена большая и мешковатая одежда из джинсовой ткани.

Молодые люди выполняли простые действия для удобства, чтобы край штанов не касался поверхности пола. Уже позже, во время развития рекламного бизнеса, подвороты можно было увидеть на моделях, которые рекламировали обувь. Таким образом, маркетологи пытались акцентировать внимание зрителя на конкретной продукции (кроссовках, туфлях, сапогах или ботинках).

Данную тенденцию поддержали женщины, которые хотели визуально удлинить свои ноги при помощи подвёрнутого низа брюк. Подобный тренд начал приживаться и среди молодёжи, всё больше парней и девушек выходили на улицы исключительно с подкатами.

Теперь подвороты реально увидеть во всех рейтинговых каталогах ведущих онлайн-магазинов. Обычная привычка стала настолько популярной, что многие подростки стали выходить на улицу с голыми щиколотками даже в зимнюю пору года. Утончённые манжеты на джинсах выглядят стильно и современно.

Как правильно делать подвороты на джинсах мужчине

Очень важно выполнить все действия верно. Таким образом, штаны парня будут выглядеть более стильными. Вы обязаны следовать точному алгоритму действий и запомнить несколько простых правил:

  1. Нижняя часть джинсов должна идти вровень с верхом ботинка.
  2. Ширина манжета зависит от вида брюк (стандарт – примерно 2 сантиметра).
  3. Тонкую манжету нужно подвернуть 3 раза, один шаг не должен превышать сантиметр.
  4. Если вы носите широкие джинсы, то подверните их 1 раз где-то на 4 сантиметра.
  5. Не подворачивайте штаны слишком сильно. Главная задача – подчеркнуть образ.

Обратите внимание! Многие парни ошибочно подворачивают джинсы достаточно высоко и при этом надевают на ноги длинные и неаккуратные носки. Так делать запрещено. Лучше всего остановить выбор на коротких носках, которых не будет видно из обуви. Подворот должен быть не очень высоким, желательно не демонстрировать всем свою волосатую ногу.

Как модно подвернуть джинсы девушке, чтобы они стали уже

Многие женщины подворачивают свои штаны с целью сделать их визуально более узкими. Таким образом, ноги представительницы прекрасного пола будут смотреться длинными и стройными. Заузить джинсы подобным образом очень просто. Возьмите небольшую и плотную складку у низа брюк, которую нужно загнуть ещё перед началом подкатов. Аналогичные действия можно выполнить только на прямых брюках, уже через пару секунд модель будет выглядеть стильной и утончённой. Широкие штаны запрещено подворачивать таким способом. Они не станут уже, а также будут восприниматься не совсем правильно.

Как подкатывать разные фасоны джинсовых штанов

Помните, что любые подвороты должны сочетаться с фасоном ваших джинсовых брюк. В противном случае ваши штаны будут смотреться не аккуратно и испортят ваш внешний вид. От фасона и качества материала зависит многое: ширина подката, количество складок, тип и стиль подворота. Определённую роль играет рост человека. Чем ниже парень или девушка, тем уже обязана быть манжета.

Как делать подкаты на джинсах Straight узко

Данный тип тонких джинсовых брюк даёт возможность парням и девушкам для настоящих экспериментов. Популярным решением для вас станет внутренний подворот, который позволит визуально укоротить длину одежды, даже не обрезая её. Ширина подворота полностью зависит от предпочтений. Вы должны вывернуть штаны наизнанку, а только потом подвернуть их низ на требуемую ширину. Проведите утюгом по джинсам, край штанины обязан выровняться.

Как красиво и стильно сделать подвороты на широких джинсах парню и девушке

Далеко не все модники умеют подворачивать штаны идеально правильно. Нелепыми выглядят большие и мешковатые джинсы, которые владелец пытался подвернуть и заузить. Делать так совершенно бесполезно! В подобных случаях лучше просто выполнить один широкий подворот, размер которого не будет превышать 5 сантиметров. Аналогичные действия также можно применить и для длинных штанин.

Обратите внимание! Если широкие джинсы не сильно обвисают на ваших ногах, а сидят «по фигуре», то вы все же можете попытаться их немного заузить. Для этого рекомендовано выполнить на шве сгиб, чтобы подворот был плотным. После этого можно закатать штанину на несколько подгибов. Посмотрите на внешний вид брюк в зеркале. Если вы заметили, что нижняя часть джинсов намного уже чем верхняя и смотрится неестественно, то лучше всего отказаться от подобной идеи.

Как подворачивать зауженные фасоны мужских и женских джинсовых штанов (скинни, слим)

Выполнить подворот узких джинс достаточно легко. У вас появляется отличная возможность для экспериментов. Чаще всего парни и девушки останавливают свой выбор на тонких подкатах (ширина которых не должна превышать 1–2 сантиметров). Вам будет достаточно плотно подвернуть ваши тонкие джинсы один или два раза. Если вы хотите закрепить подкат, то просто растяните штаны по основным швам.

Как правильно пояснить окружающим за подкаты на джинсах

Подвороты уже давно стали привычным элементом стиля молодых мужчин и женщин. Большинство парней и девушек без проблем экспериментируют с внешностью. За последние несколько лет все же случались происшествия, когда обычные подвёрнутые джинсы расценивались как что-то плохое или экстраординарное.

Если у вас возникли некоторые проблемы и посторонние люди просят пояснить за подкаты, то существует пара способов решения вопроса. Вы можете ответить честно, что вам так больше нравится. Вы считаете, что подвёрнутые джинсы выглядят стильными. Не нужно ничего выдумывать, чтобы не навлечь лишних неприятностей. Второй метод – объясните, что ваши джинсы немного великоваты, вы вынуждены делать подвороты для удобства.

С какими деталями гардероба гармонируют джинсы с подкатами

Штаны с подвёрнутым низом – это идеальная возможность выразить себя, так как данный вид одежды хорошо сочетается практически с любым верхом. Главное – все вещи должны быть примерно одного стиля. Идеально подойдут как кроссовки, так и свободные ботинки.

Отличным выбором станут кардиганы, жилетки и даже некоторые пиджаки. Мужчины сочетают подвёрнутые джинсы с летними слипонами и очень короткими носками. В зимний период подкаты можно делать только на широких штанах и строго над достаточно большими ботинками.

Поделиться в соц. сети

Нашли ошибку? Выделите её и нажмите Ctrl + Enter. Мы все исправим!

Подвороты джинсов — Denimhead

Современная мода на джинсы из необработанного селвидж-денима нередко «подталкивает» человека к следованию определённым правилам. Какие-то из этих правил могут быть продиктованы реальной практической необходимостью, какие-то, наоборот, достаточно мимолётными модными трендами.

Если говорить о фасонах и деталях джинсов, то у многих людей, относительно недавно начавших носить свою любимую пару «тёмно-синих друзей» из пока еще жёсткого неразношенного хрустящего денима, невольно возникает вопрос, который можно охарактеризовать фразой «подворачивать нельзя подшивать». Мы не будем спешить ставить запятую в этой фразе и подталкивать к следованию тому или иному стилю, а просто, изложив ниже полезную информацию, позволим людям самим сделать правильный выбор на основе их личных предпочтений и вкусов.

На самом деле вопрос не столь уж прост, как это может показаться вначале. Мы постараемся сначала разобраться с практической составляющей вопроса, а затем попытаемся рассмотреть уже «модно-стилевой» аспект.

 

Итак, о практике…

Поскольку мы уже владеем знаниями о raw дениме, а также о том, что та джинсовая ткань, которая не прошла процедуру санфоризации, неизменно даёт существенную усадку (производители, как правило, заявляют об усадке 10%), это неизбежно скажется на длине конечного изделия.

Таким образом, нам следует держать в уме эту очень важную вещь. Если человек твёрдо решил укоротить свои джинсы по длине, он должен на 100% представлять, насколько точно сядут те или иные джинсы, а в идеальном случае, уже иметь опыт именно с этой моделью, именно этого производителя. Также следует обязательно учитывать тот факт, что даже будучи уже усаженными, джинсы при дальнейших 2-3 стирках могут продолжить незначительно сокращаться по длине.

Из суммированного практического опыта многих пользователей можно сделать такой вывод, что фабричная усадка джинсов производителями, сводит к минимуму их усадку при дальнейших «бытовых» стирках, т.к. садиться далее таким джинсам просто уже некуда.

Как правило, на фабриках джинсы стирают в специальных машинах при очень высокой температуре воды. Затем джинсы высушивают в специальных промышленных сушильных камерах. Иногда такую процедуру проводят дважды. Поэтому, если покупатель хочет носить джинсы, укороченными чётко по своему внутреннему шву, и избежать дальнейшего (хотя и незначительного) сокращения по длине, возможно, более предпочтительным вариантом будут именно джинсы с фабричной усадкой — one wash.

Если говорить о джинсах, подвёрнутых по длине, то кроме своих стилистических особенностей, такая деталь имеет свой практический смысл.

Не зная точно, насколько сядут те или иные джинсы, длина попросту удобно регулируется подворотом. Если длина таких джинсов будет сокращаться при дальнейших стирках, это будет абсолютно незаметно. В этом случае можно просто «прибавить длину», сделав подворот чуть меньше. Такие джинсы можно сделать универсальными при использовании с любой обувью, которая требует разной длины штанин.

Вообще, подвернутые джинсы — это неизменный атрибут «рабочего стиля». Ещё с середины ХХ века, сочетание тяжелой обуви и джинсов с подворотами было вполне практичным решением, позже обыгранным самыми разными модными течениями и субкультурами.

Что касается долговечности, то здесь есть свои нюансы. Со временем протирается любая, даже самая качественная ткань из хлопковых нитей, деним здесь не является исключением. В то же время плотно скрученный и прошитый край джинсов, как правило имеет несколько больший запас прочности, чем край подвернутый — это стоит иметь в виду. Джинсы со временем получают сквозные пробоины, которые необходимо предварительно заштопывать. Операция эта вполне стандартна, огорчаться здесь не стоит, ведь такие джинсы могут прослужить ещё не один год.

 

Теперь о моде и стиле…

Мы постараемся рассмотреть все стили ношения джинсов, как использующие подворот, так и не использующие его.

 

  • Некоторые люди укорачивают джинсы до «брючной длины». В этом случае край штанины не образует складок, джинсы как бы чуть-чуть нависают над обувью. Как правило, такой фасон нравится людям, привыкшим к формальной одежде или бизнес-кэжуал стилистике. Т.е. в джинсах в большей степени ценится посадка и элегантность, которая выражается в привычной «брючной» длине джинсов. Это в полной мере относится и к джинсам из необработанного селвидж-денима. Такая длина органично смотрится при использовании классической обуви (например, брогов).

  • Традиционная универсальная длина джинсов. Это наиболее распространённый стиль при ношении укороченных по длине джинсов. Определяется стандартным способом, когда длина штанины достаёт до земли со стороны пятки у человека, одетого в джинсы, но находящегося без обуви. На обуви такие джинсы лежат небольшими естественными складками. Органично смотрится практически с любой обувью у джинсов умеренного slim, regular, а иногда и bootcut фасона, хотя для кого-то такая длина может показаться несколько приевшейся и банальной.

  • Джинсы с избыточной длиной. Такая длина образует характерную «гармошку» в нижней части штанины. На джинсах с относительно небольшим запасом по длине такие складки образуются естественным путём в процессе носки, на джинсах с существенным запасом по длине складки формируются вручную на предварительно смоченной водой штанине. Для такой длины характерно образование со временем красивых потёртостей в области «гармошки». В то же время в ряде случаев в местах складок могут раньше времени образовываться «пробоины» (штанины могут тереться складками друг об друга). Следовательно, для тех, кто хочет носить джинсы таким образом, стоит прийти к определённым компромиссам между эстетическими запросами и практической целесообразностью. Наиболее выигрышно такие джинсы смотрятся в slim straight или slim tapered фитах в сочетании с негромоздкой минималистичной обувью.

  • Джинсы с небольшим одиночным подворотом. Джинсы с такой длиной выглядят очень естественно и ненарочито. Просто длина регулируется небольшим подгибом, который не очень бросается в глаза и составляет буквально два пальца. Такой способ неплохо смотрится со всеми основными фитами джинсов. Более того, такой подворот позволяет визуально избежать одной особенности у полностью прямых узких джинсов. Дело в том, что джинсы с узким бедром и прямые от колена (например, Pure Blue Japan XX-005) могут визуально быть похожими на буткат, хотя, разумеется, никакой расклешённой штанины они не имеют. В этом случае такой небольшой подворот визуально как бы «выпрямляет» штанину. Изредка некоторые любители носят джинсы, обладающие одновременно и небольшими складками по длине и таким небольшим подворотом.

  • Широкий одинарный подворот. Это наследие джинсовой истории и workwear стилистики. Подворот имеет одинарный подгиб шириной примерно в ладонь (иногда шире). Неплохо смотрится на джинсах regular, relaxed или даже loose fit. Сочетается с тяжелой рабочей обувью, хотя некоторые люди носят такой подворот и с кроссовками. Единственно, чего бы, на наш взгляд, стоило избегать, так это избыточной длины. Просто джинсы могут сзади тереться об асфальт и раньше времени потребовать ремонта, что вряд ли многих обрадует.

  • Средний двойной подворот. Обычно ширина такого подворота составляет где-то три пальца. Для человека среднего роста стандартная длина неусаженных джинсов, как правило и позволяет подвернуть джинсы таким образом, не подрезая их и не образуя на ноге рулоны чудовищной толщины. Подворот достаточно универсальный и часто используется с джинсами всех основных фитов, вполне адекватно выглядит с самой разной обувью.

  • Широкий двойной подворот. Часто бывает шириной с ладонь или даже шире. Нередко таким образом обладатель стремится подчеркнуть приверженность джинсовой истории и традиции. Часто такой вариант можно увидеть на просторных джинсах рабочего покроя в сочетании с тяжёлыми ботинками или engineered boots.

  • Двойной подворот с демонстрацией края штанины. В принципе, это вариант двойного подворота, но с демонстрацией цепного стяжка (chain stitch). Край штанины как бы «вытащен» наружу на высоту 1-2 см. По сути дела это некий стилистический изыск, подчёркивающий не только наличие селвиджа по аутсиму, но и цепного стежка у джинсов. Популярен среди денимхедов из Юго-Восточной Азии.

  • Узкий подворот с зауживанием края штанины — так называемый пинролл (pinroll). При первом обороте края штанины формируется вертикальная складка, которая при втором обороте закрепляется. Таким образом, джинсы прямого силуэта можно сделать визуально зауженными, а изначально tapered джинсы будут смотреться экстремально узкими (видео-туториал как правильно сделать пинролл). Относиться к подобному способу ношения джинсов можно по разному, как и любое веянье моды оно имеет, как сторонников, так и противников. Вообще, подобный способ подворачивать штанину можно усмотреть у брюк-чинос, он служил для того, чтобы утяжелить край и без того узкой штанины. Такой своеобразный пляжно-яхтенный стиль, который постепенно добрался до джинсовой стилистики. Часто используется с джинсами небольшой или средней плотности, со сверхплотным денимом такой подворот вряд ли возможен, т.к. либо так не получится подвернуть сугубо технически, либо внешний вид будет несколько неадекватен.

Надеемся, что получилось достаточно широко и полно рассказать о рассматриваемом явлении и вы сможете для себя ответить, нравятся ли вам подвёрнутые джинсы и если нравятся, то какие.

Как правильно подворачивать штаны? Отвечаю

Народ, как я понимаю, тут собрались понимающие люди! Поэтому решил, что этот пост будет в тему.

Смотрите, уже не первый сезон ношу джинсы с подворотами, и мне ок. Да, у меня айфон, но это ничего не меняет.

В отличие от большинства делаю это разумно, знаю основные правила. Когда я вижу на улице человека, который не разбирается в этой культуре, а просто пытается быть модным, мне грустно. Не будьте таким, будьте умными.

Так как тут есть злые ребята, я сейчас поясню, почему подвороты — это норм, а не хиспстерская чушь.

1. Подвороты пришли от рабочего класса

Не для никого не секрет, что подвороты были атрибутом «рабочего стиля» середины ХХ века. Простое удобное решение в сочетании с тяжёлой обувью решало проблему слишком длинных штанин.

Но, это не означает сейчас, в 2018 году, что, подогнув джинсы, ты опустишь свой статус до «заводского» уровня.

Короче, подвороты — это по-мужски, а не что вы там подумали.

2. Подворот в 2018-ом году – это тренд из модных домов мира

Сейчас техникой подворотов, количеством складок, длиной манжетов на штанах занимаются модные дизайнеры. В этом есть определённая фишка. Именно дома моды славятся качественной обработкой швов, их не стыдно вывернуть наизнанку.

Конечно, если ты покупаешь джинсы в каком-нибудь NewYorker, разговор бессмысленный.

Те, кто делают это на дешманских штанах порой выглядят нелепо. Нитки во все стороны, строчка криво. Треш. Не делайте так.

Короче, не подворачивайте дешевые штаны. Там внутри адок.

3. Просто надо правильно подворачивать штанину

Многие подгибают любые длинные джинсы. Такие ребята даже не осознают, что выглядят как клоуны.

Неправильные модели джинс с таким приёмом просто «укорачивают» человека. Кому охота делать из себя коротышку? Но такие находятся.

Какие подворты для какой модели, если очень вкратце:

  • Небольшой одиночный подворот – для прямых узких джинс, он позволит визуально немного выпрямить штанину.
  • Широкий подворот – делается только при условиях носки тяжелой обуви, типа Тимберлендов. Не делайте его с кроссовками.
  • Средний подворот – подойдет для любой обуви, идеально для кросс-джинс.
  • Широкий двойной подворот – также как и одиночный, делается только с определённой обувью, чаще всего полусапогами. Да, да. Никаких легких летних кедов!
  • Узкий подворот – в народе его называют пинролл. Он визуально утяжеляет край узких джинс. Идеально для пляжа, когда не хочется намочить край штанов. Не нужно в таком виде ходить в рестораны или бары. Это глупо.

Короче, гуглите технику, и тогда всё будет нормально.

Ещё несколько советов по этой теме

У нас многие подворачивают все подряд и как попало и ходят «типа модники». Ребята, ау! Каждая модель джинс предполагает определенное правило закатывания.

  • На джинсах-скинни не позволительно ошибиться и сделать подвороты несимметричными.
  • На модели селвидж лучше сделать один широкий подворот, чтобы было видно кромку шва. На правильной классической модели там будет красная практически легендарная прострочка.
  • На джинсах прямого покроя не делайте слишком узкий подгиб, будете выглядеть нелепо.
  • Джинсы с рваным необработанным краем не стоит подворачивать от слова совсем. Что вы таким подворотом показываете? Смотрите на мои нитки по краю джинс?

Манжеты могут зрительно уменьшать рост, продемонстрировать нищебродность ваших джинс или даже обуви, визуально сделать из вас неряху!

Умейте грамотно комбинировать одежду и обувь. Casual – это не значит, что ты не можешь быть модным. Даже с подворотами.

🤓 Хочешь больше? Подпишись на наш Telegram. … и не забывай читать наш Facebook и Twitter 🍒 В закладки

Этот пост написан читателем в разделе Тусовка, где каждый может разместить статью. Начните по этой ссылке. Лучшие посты появятся на iPhones.ru.

P.S. Обязательно прочитайте инструкцию, она поможет.

iPhones.ru Народ, как я понимаю, тут собрались понимающие люди! Поэтому решил, что этот пост будет в тему. Смотрите, уже не первый сезон ношу джинсы с подворотами, и мне ок. Да, у меня айфон, но это ничего не меняет. В отличие от большинства делаю это разумно, знаю основные правила. Когда я вижу на улице человека, который не…
  • До ←

    Подскажите! Что взять: iPhone 8 или iPhone X?

  • После →

    Apple TV рулит. Лучший продукт Apple, которого у тебя нет

Подвороты на штанах. Как делать подвороты на джинсах.

Идя по городу, можно заметить большое количество людей с подвернутыми штанами. Признаться честно, смотрится это очень даже красиво. Называют это подворотами или подкатами. На самом деле подвороты вошли в моду в 2014-2015 годах, но пик их популярности настал именно весной 2016. 

Стоит ли носить подвороты? 

Вопрос довольно распространен среди людей, желающих соответствовать моде. Носить подвороты нужно уметь! Если же делать это плохо, не стильно, не красиво, то смысла в этом нет никакого. 


Подвороты можно носить как парням, так и девушкам. Хотя многие парни специфически относятся к этому, объясняя это тем, что подвороты делают парня женственнее. Это мнение крайне не правильное, если носить подвороты там, где это нужно, то они будут смотреться очень хорошо. 

Чтобы подкаты выглядели красиво, нужно научиться их делать. Для начала нужно одеть зауженные к низу джинсы. На прямых штанах это делать не стоит, выглядеть это будет убого. Потом нужно опуститься к нижней части штанины и хорошенько натянуть ее в противоположный от ноги бок. После нужно взять всю часть, которая не лежит на ноге, и отвернуть назад. Как это будет сделано, можно смело начинать подкатывать завернутую штанину верху. Достаточно подкатать будет около 2-3 раз, зависит от штанов. Косточка на ноге должна быть оголена. 

Не стоит делать прямые подвороты на зауженных джинсах, смотрится это не очень стильно. Прямые подкаты лучше носить только девушкам и то на специальных штанах и с определенной обувью. 

Не нужно одевать носки прямо под подкаты. С подворотами смотрятся стильно только короткие носки, открывающие косточку на ноге. 

Нужно также грамотно подойти к подбору обуви. Лучше всего будут смотреться кроссовки на высокой подошве типа Nike Airmax или Yeezy Boost. Неплохо смотрятся и обычные кеды, но не стоит одевать конверсы. Девушки также могут одевать кроссовки или обычные балетки, смотреться будет красиво в любом случае. 

Подвороты делают не только на штанах. Используют их и на шортах. Шорты нужно подворачивать просто прямо, не нужно ничего загибать, потому что в процессе хождения оно все равно распадется. 

Не желательно также носить подвороты людям с низким ростом, не всегда на них они смотрятся красиво, особенно если говорить о парнях. Девушкам подкаты идут почти всем. 

Всегда нужно следить за трендом и модой, подкаты – это часть современной моды.

как правильно подворачивать джинсы девушкам и делать подкаты, на широких джинсах, инструкция как подвернуть

Сделать одежду стильной без иголки стало легко благодаря подворотам.

Подвороты на рубахах, куртках и на джинсах говорят о вашем хорошем вкусе и осведомленности о последних новинках в мире моды. Существует целый ряд инструкций и правил, как правильно сделать подвороты на джинсах в соответствии с типом джинсов, по моделям обуви, по высоте и ширине подворота. Давайте разберемся по порядку.

Откуда пошла такая модель?

Итак, откуда же пришла мода на подвернутые джинсы? Современные дизайнеры все чаще возвращаются к моде 80х годов 20-го столетия, когда в тренде было ходить в свитерах оверсайз, подвернутых джинсах и кедах. Есть несколько идей, откуда пришли к нам джинсы с подворотом.

Одна из первых – это скейтеры. Они подворачивали джинсы с практической целью – чтобы брючины не мешали отталкиваться и кататься на скейтборде.

Вторая версия перехода подвотротов в мир моды – это американские молодежные субкультуры – панки и рокеры, которые были популярны в 80-х годах.

Вопрос этот не решен до сих пор, и мы можем выбрать любую из удобных для нас версий возникновения подворотов как массового модного явления.

Конечно, это не стопроцентный возврат в прошлое, а переосмысление того, что уже было. Одно скажем точно – мода циклична. Все, что было забыто – вернулось в несколько иной интерпретации.

Пошаговая инструкция по типу подворота

Сделать стильный подворот – это искусство. Например, для плотных тканей достаточно одного подворота, чтобы ткань красиво легла и показала красоту ваших щиколоток.

Выделяют три основных типа подворота, это: узкий, широкий и средний. В чем разница и как правильно их сделать, читайте дальше в нашей статье.

Узкий

Узкий подворот около 3х сантиметров больше подходит для коротких и прямых моделей джинсов, чтобы создать неформальный лук.

  1. Заверните низ (дно) штанины один раз. У вас получится подворот около 1,5 см.
  2. Подверните получившийся подворот еще раз. Так ваша штанина укоротится примерно на 3 см.
  3. Растяните штанину по основным швам, так вы закрепите подворот.
  4. Проделайте шаг 1-3 с другой штаниной.

Такой подворот получается тугим за счет основы-шва. Теперь ваша штанина находится на лодыжке или чуть выше нее.

Для данного подворота выбирайте облегающие джинсы, чтобы не создавать дополнительный объем своему луку.

Средний

  • Отложите от кромки штанины около 3х сантиметров.
  • Подверните штанину на эту ширину.
  • Пригладьте рукой отворот для придания формы и подверните еще раз на ту же ширину. Средний подворот готов.
  • Проделайте шаги 1-3 со второй штаниной аналогично.

Для придания объема вашим подворотам, НЕ приглаживайте первый подворот рукой. Так вы добьетесь эффекта неряшливости для ваших джинсов.

Ширина среднего подворота около 3-4 см, чаще всего его делают на моделях бойфренд и/или гелфренд.

Широкий

В большинстве случаев используется для длинных штанин. Лучше всего подходит для моделей «дудочка», «mom-jeans». Также подходит для узких моделей.

  1. Прибавьте ко шву внизу штанины 4-5 см.
  2. Подверните штанину на эту длину. Если ткань очень плотная, лучше сделать одинарный широкий подворот.
  3. Проверьте, чтобы шов был плоским и не закатался в валик. При необходимости и соответствующей ткани подверните штанину еще раз.
  4. Для второй штанины проделайте шаги 1-3 в той же последовательности.
  5. Разгладьте утюгом полученные подвороты для сохранения формы.

Итак, у вас получился подворот шириной около 5-6 см. Прямые широкие джинсы не подходит для такого вида подворота, иначе ваш лук не будет изящным и женственным.

Чтобы один подворот на джинсах не разворачивался, загладьте его горячим утюгом. Делайте это после стирки, когда ткань влажная. Тогда одинарный подворот будет лучше держаться.

Кому не стоит делать подвороты

  • Девушкам с фигурой «груша» не следует делать подвороты на джинсах, чтобы не увеличивать свои объемы.
  • Дамам низкого роста также не следует укорачивать свои джинсы во избежание визуального укорачивания силуэта.
  • Узкий подворот поможет сделать вашу фигуру стройнее.

По типам джинсов

Чтобы начать эксперимент со своими любимыми джинсами, давайте определимся с их моделью.

Для скинни

Подвороты на джинсах скинни лучше всего делать худеньким девушкам. При этом в качестве обуви выберите лодочки на каблуке.

Лучше всего для скинни выбирать узкие подвороты, так вы подчеркнете красоту своих щиколоток и при этом не добавите объем свой голени.

Для прямых моделей

Оптимальный вариант для подворота – это прямые модели джинсов. Подворачивая прямые джинсы, вы создаете контраст, показывающий изящность женских щиколоток на фоне широкой штанины. К тому же, вы легко сможете заузить свои штанины книзу, выбрав широкий подворот или объемный подворот.

Небрежный для джинсов – бойфрендов

Для бойфрендов идеальным станет средний или объемный подворот. Дизайнеры рекомендуют подвороты именно для этой модели джинсов, чтобы образ «небрежности» был завершенным.

Если ваши бойфренды рваные, тогда выберите «небрежный» подворот. Для этого сделайте средний подворот в соответствии с инструкцией выше, а потом вверните один край шва наружу как показано на фото.

Двойной подворот

Важным отличием такого подворота станет его ширина более 5 см. Для этого подверните штанину как для среднего подворота, повторите снова так, чтобы ширина была более 5 см. Для двойного подворота лучше всего подходит джинса средней плотности или очень тяжелая. Будьте осторожны при выборе двойного подворота, так как он может визуально укорачивать ногу.

Внутренний подворот для уменьшения длины

В большинстве случаев внутренний подворот делают для укорачивания джинсов без ножниц. Лучше всего делать такие подвороты на джинсах скинни или других моделях из тонкой джинсы. Например, стрейч.

Ширина подворота здесь зависит от вашего желания и необходимой длины.

  1. Выверните джинсы наизнанку.
  2. Сделайте подворот штанины на необходимую ширину.
  3. Загладьте подворот утюгом так, чтобы край штанины стал ровным.
  4. Проделайте шаг 2 и 3 для второй штанины.
  5. Выверните джинсы на лицевую строну.
  6. Прогладьте низ штанин утюгом еще раз для придания ровного края штанине.

С чем носить?

Джинсы с подворотами относятся к стилю casual и «гранж» Лучше всего их сочетать с широкими рубахами, разнообразными футболками и лонгсливами. Для создания более женственного образа надевайте легкую блузку и трикотажный кардиган.

Хорошо будет смотреться джинсовая жилетка и рубаха с мелким геометрическим принтом.

Чтобы завершить свой образ, выбирайте сумку или рюкзак небольших размеров.

Обувь «на низком ходу» — лучший выбор. Сочетайте джинсы с подворотами и мокасины, слипоны или лоферы.

Советы

  • Небрежно закрученные подвороты интереснее выглядят на моделях свободного кроя.
  • Чтобы определить необходимую ширину подворота, наденьте на себя джинсы и посмотрите в зеркало. Так вы точно определитесь, что хотите.
  • В джинсах из легкой ткани не следует делать объемные подвороты, иначе вы добавите своей фигуре пару лишних килограммов.
  • В местах, где соблюдается дресс-код лучше не появляться в подвернутых джинсах, так как это – стиль casual.
  • Джинсы-клеш не созданы для подворотов, подворачивая клеши – вы будете выглядеть нелепо.
  • Джинсы с подворотами и балетки неуместны, имейте это в виду, когда решаете, что-то обуть.
  • Подбирайте однотонный или менее яркий верх.
  • Используйте минимум аксессуаров.
  • Широкий подворот станет идеальным для джинсов темных цветов.
  • Для светлых оттенков джинсов выбирайте средний подворот.

оборотов — Калифорния DMV

Левый поворот — Чтобы повернуть налево, двигайтесь близко к центральной разделительной линии или по полосе левого поворота. Начните сигнализировать
примерно за 100 футов до поворота. Посмотрите через левое плечо и снизьте скорость. Остановитесь за лимитной линией. Посмотрите налево, затем направо, затем снова налево и поверните, когда это будет безопасно. Когда вы поворачиваете налево, не поворачивайте слишком быстро и не «срежьте угол» полосы движения, принадлежащей машинам, идущим к вам.

Пример поворота налево

Держите колеса прямо вперед, пока вы не сможете безопасно начать поворот.Если ваши колеса повернуты влево и автомобиль ударит вас сзади, вы можете столкнуться с встречным движением. Повернуть налево на красный свет можно только с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением. Подайте сигнал и остановитесь на красный светофор на обозначенной ограничительной линии. Если ограничительной линии нет, остановитесь перед въездом на пешеходный переход. Если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток. Вы можете повернуть налево на улицу с односторонним движением, если нет знака, запрещающего поворот.Уступайте пешеходам, велосипедистам или другим транспортным средствам, движущимся на зеленый свет.

Повороты направо — Чтобы повернуть направо, двигайтесь ближе к правому краю дороги. Если есть велосипедная полоса, выезжайте на велосипедную полосу не более чем на 200 футов до поворота. Следите за пешеходами, велосипедистами или мотоциклистами, которые могут попасть между вашим автомобилем и обочиной. Начните подавать сигнал примерно за 100 футов до поворота. Посмотрите через правое плечо и снизьте скорость. Остановитесь за лимитной линией.Посмотрите в обе стороны и поверните, когда это будет безопасно. Не сворачивайте в другую полосу. Завершите свой поворот на правой полосе.

Пример поворота направо:

200 футов — это более половины длины поля для американского футбола.

Полосы общественного транспорта для автобусов — Запрещается водить, останавливать, парковать или оставлять транспортное средство, стоящее на участке дороги, предназначенном исключительно для использования автобусов общественного транспорта, за исключением случаев, когда транспортному средству необходимо пересечь полосу для поворота.Будут вывешены знаки, указывающие, что полосы предназначены только для движения автобусов.

Поверните направо на красный светофор. — Подайте сигнал и остановитесь на красный светофор на обозначенной ограничительной линии. Если ограничительной линии нет, остановитесь перед въездом на пешеходный переход. Если пешеходного перехода нет, остановитесь перед въездом на перекресток. Вы можете повернуть направо, если нет знака, запрещающего поворот. Уступайте пешеходам, мотоциклистам, велосипедистам или другим транспортным средствам, движущимся по зеленому светофору.

Поверните направо на дорогу с выделенной полосой. — Вы можете повернуть направо, не останавливаясь, если на дороге, на которую вы поворачиваете, есть несвязанная полоса, предназначенная для транспортных средств, поворачивающих направо, и нет знака, запрещающего свободный поворот направо. Вы можете двигаться без остановки, даже если на острове есть красный светофор для транспортных средств, следующих прямо через перекресток. Если на правом обочине правой полосы поворота есть светофор или знак, вы должны следовать указаниям этого светофора или знака.Всегда уступайте пешеходам на пешеходном переходе.

Нет поворота против красной стрелки — Вы не можете поворачивать направо или налево против красной стрелки.

Примеры правого и левого поворота

Цифры на автомобилях на схемах относятся к пронумерованным предложениям на этих страницах. Всегда используйте поворотники.

1. Повернуть налево с улицы с двусторонним движением. Начните поворот в левом переулке, ближайшем к середине улицы. Завершите поворот, если это безопасно, на любой полосе перекрестка (показано стрелками).Используйте центральную полосу для левого поворота, если таковая имеется. Левый поворот может быть осуществлен с другой полосы движения, если это разрешено знаками или стрелками.

2. Поверните направо . Начинайте и заканчивайте поворот на полосе, ближайшей к правому краю дороги. Не выезжайте на другую полосу движения. Следите за пешеходами, мотоциклистами и велосипедистами между вашим автомобилем и обочиной. Иногда знаки или разметка тротуара позволяют повернуть направо с другой полосы движения, как показано на рисунке.

3.Левый поворот с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением . Начинайте поворот с переулка, ближайшего к середине улицы. Поверните на любую безопасную полосу движения, как показано стрелками.

4. Повернуть налево с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением . Начинайте поворот с дальнего левого переулка. Поверните на любую из безопасных полос движения, как показано стрелками.

5. Повернуть налево с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением . Начинайте поворот с дальнего левого переулка.Следите за пешеходами, мотоциклистами и велосипедистами между вашим автомобилем и обочиной, потому что они могут законно использовать полосу для левого поворота для своих левых поворотов. Поверните на любую безопасную полосу движения, как показано стрелками.

6. Повернуть направо с улицы с односторонним движением на улицу с односторонним движением . Начните поворот в крайней правой полосе. Если безопасно, вы можете закончить поворот на любой полосе. Иногда знаки или разметка тротуара позволяют повернуть направо с другой полосы движения, как показано на рисунке.

7.На Т-образном перекрестке поверните с улицы с односторонним движением на улицу с двусторонним движением . Полоса отвода имеет сквозное движение. Вы можете повернуть направо или налево от центральной полосы. Следите за транспортными средствами, мотоциклистами и велосипедистами в своей очереди.

Разворот Legal

Разворот — это разворот вашего автомобиля на улице, чтобы вернуться тем же путем, которым вы пришли. Чтобы сделать разворот, подайте сигнал и используйте крайнюю левую полосу движения или центральную полосу левого поворота. Вы можете разрешить разворот:

  • Через двойную желтую линию, когда это безопасно и законно.
  • В жилом районе:
    • Если в радиусе 200 футов к вам нет транспортных средств.
    • Каждый раз, когда светофор, светофор или светофор защищает вас от приближающихся транспортных средств.
  • На перекрестке на зеленый светофор или зеленую стрелку, если не установлен знак «Разворот запрещен».
  • На разделенной трассе, только если в центральной перегородке предусмотрен проем.

Незаконный разворот

Никогда не разворачивайтесь:

  • На железнодорожном переезде или на его территории.
  • На разделенной автомагистрали путем пересечения разделительного участка, бордюра, полосы земли или двух двойных желтых линий.
  • Где вы не можете четко видеть 200 футов в каждом направлении из-за поворота, холма, дождя, тумана или по другой причине.
  • Где установлен знак «Разворот запрещен».
  • Когда другие машины могут вас сбить.
  • На улице с односторонним движением.
  • Перед пожарным депо. Никогда не используйте подъезд к пожарной станции, чтобы развернуть автомобиль.
  • В деловых районах.Районы с церквями, квартирами, многоквартирными домами и общественными зданиями (кроме школ) также считаются деловыми районами. Поворачивайте только на перекрестке, если это не запрещено знаком или там, где предусмотрены отверстия для поворота.

Разворот, левый поворот, правый поворот и правила

, Зутоби · Обновлено 14 июня 2021 г.

Изучение правильного и безопасного поворота является важной частью вождения — вы не можете совершить поездку никуда не поворачивая. В этой статье мы рассмотрим все, что вам нужно знать о поворотах, в том числе:

  • Левый поворот
  • Правый поворот
  • Разворот
  • Подготовка к повороту

Как сделать безопасный поворот за

8 Шаги Безопасно поворачивайте на перекрестках с соблюдением правил права проезда.

Чтобы совершить идеальный поворот на перекрестке, выполните следующие 8 шагов:

  1. Проверьте зеркало заднего вида на предмет «попутчиков» (водителей опасно близко задней части автомобиля)
  2. Проверьте свои боковые зеркала на наличие других транспортных средств, велосипедистов и пешеходов.
  3. Проверьте свои слепые зоны , физически поворачивая свое тело.
  4. Включите указатель поворота не менее чем за 100 футов до поворота.
  5. Встаньте на правильную полосу движения до того, как дойдете до поворотной точки.
  6. Сбавьте скорость до безопасной скорости поворота. Соблюдайте дорожные знаки и указатели поворота на дороге, на которую вы собираетесь въехать.
  7. Прежде чем продолжить, посмотрите в обе стороны . Поворачивайте только в безопасных условиях и уступайте дорогу пешеходам.
  8. Закончите поворот по правильной полосе.

Четыре основных типа поворотов

Существует четыре основных типа поворотов, которые вы можете делать в дороге:

  1. Левый поворот
  2. Правый поворот
  3. Трехточечный поворот
  4. Разворот

Ср. пройдется по каждому типу поворота, приводя примеры с советами по безопасному повороту.

Имейте в виду, что правила могут незначительно отличаться от штата к штату. Так что ознакомьтесь с конкретными правилами в справочнике водителя вашего штата.

Как сделать

левых поворотов на перекрестках

Общие правила безопасного выполнения левых поворотов за 5 простых шагов:

  1. Расположите автомобиль как можно ближе к левой стороне по направлению к центральной полосе
  2. Поверните на указателе левого поворота и начните замедляться не менее чем на 100 футов от угла
  3. Посмотрите в обе стороны, прежде чем продолжить движение по . Проверьте левую слепую зону, чтобы убедиться, что поблизости нет велосипедистов или пешеходов.
  4. Поворачивайте только в безопасном месте , въезжая справа от центра. Не срезайте угол, это может привести к столкновению со встречным транспортным средством.
  5. После поворота постепенно двигайтесь вправо и выровняйте колеса.

Совет : Держите колеса прямо до поворота. В противном случае автомобиль, врезавшийся вам сзади, может столкнуть его с встречным движением.

Другие примеры левого поворота

Поворот налево с улицы с двусторонним движением
  1. Расположите автомобиль на левой полосе, ближайшей к середине улицы
  2. Если стрелки или знаки позволяют, вы можете повернуть с другой полосы движения
  3. При повороте вы можете выехать на любую полосу на перекрестке (если это безопасно).
  4. Если есть центральная полоса для левого поворота, вы должны использовать ее.
Поверните налево с улицы с двусторонним движением на улицу с односторонним движением
  1. Расположите автомобиль на левой полосе, ближайшей к середине улицы
  2. Поверните на любую полосу (если безопасно)
Поверните налево с улица с односторонним движением на улицу с двусторонним движением
  1. Поместите автомобиль в крайнюю левую полосу движения
  2. Поверните на любую полосу (если это безопасно)

Как повернуть направо на перекрестках

Как безопасно проехать Поверните направо за 4 простых шага:

  1. Расположите автомобиль ближе к правому краю дороги.
  2. Следите за пешеходами и велосипедистами справа от вас, которые могут получить травмы при повороте.
  3. Прежде чем продолжить движение, посмотрите по сторонам. Поворачивайте только в безопасных условиях
  4. Не поворачивайте слишком широко, так как вы рискуете столкнуться с движущимися в противоположном направлении транспортными средствами

Примеры правых поворотов

Поворот направо с улицы с двусторонним движением
  1. Расположите свой автомобиль в крайней правой полосе
  2. Если стрелки или знаки позволяют, вы можете повернуть с другой полосы движения.
  3. Сверните на полосу, ближайшую к краю дороги — убедитесь, что вы не поворачиваете слишком широко в другую полосу.
  4. Будьте внимательны и ищите мотоциклистов, велосипедисты и пешеходы.

Трехточечный поворот

Трехточечный поворот можно использовать для поворота на дороге, ширина которой недостаточно велика для разворота.

Вот пять шагов для трехточечного поворота:

  1. Подайте сигнал и сверните на с правой стороны дороги
  2. Подайте сигнал налево и подождите , пока не будет движение безопасный поворот, поверните налево через дорогу полностью до обочины
  3. Поверните рулевое колесо до упора вправо, а затем задним ходом к обочине
  4. Выровняйте автомобиль , двигаясь вперед и двигаясь в правильную полосу движения

Совет: Не забывайте постоянно следить за движением транспорта при выполнении трехточечного поворота.Никогда не выполняйте трехточечный поворот, кроме случаев, когда это безопасно или запрещено.

Что такое

U-Turn ?

Под разворотом понимается разворот на 180 градусов, чтобы вернуться туда, откуда вы пришли. При выполнении разворота используйте крайнюю левую полосу или центральную полосу для поворота влево (если таковая существует). Прежде чем выполнять разворот, вы всегда должны убедиться, что это безопасно и законно.

Незаконный разворот

Как правило, вам НЕ разрешается разворачиваться:

  • На железнодорожном переезде
  • Если вы не можете четко видеть в каждом направлении (например,g., из-за холма или дождя)
  • На разделенных автомагистралях, если вам нужно пересечь два набора двойных желтых линий, бордюр, полосу земли или разделительный участок
  • Если есть «Нет разворота» знак
  • На улицах с односторонним движением
  • Если вы рискуете заблокировать путь экстренной машине, например, перед пожарным депо

Не разворачивайтесь, если при выполнении поворота может возникнуть опасная ситуация. Выполнение незаконного разворота является нарушением правил дорожного движения .Обязательно ознакомьтесь со специальными правилами для вашего штата, чтобы знать обо всех ситуациях, когда делать разворот запрещено.

Разворот опасен , поэтому не выполняйте его без необходимости. Вместо разворота попробуйте развернуться, объезжая квартал, используя парковку или проезжую часть.

Иногда лучше объехать блок, чем рискнуть разворотом

Подготовка к повороту

Подготовка к повороту важна . Заблаговременно займите правильную полосу для поворота и используйте сигналы поворота, чтобы предупредить других участников дорожного движения о своем намерении повернуть.Будьте осторожны и старайтесь смотреть в глаза другим участникам дорожного движения и пешеходам.

Имейте в виду, что все ошибаются, поэтому никогда не предполагайте, что другие участники дорожного движения выдадут только потому, что они должны это сделать, или потому, что они сигнализируют. Подождите, пока не появится дополнительный сигнал о том, что другой участник дорожного движения уступит, например, подав сигнал И снизив скорость.

В следующем примере красные автомобили неправильно расположены для соответствующих поворотов и рискуют столкнуться друг с другом. Зеленые автомобили поворачивают с правильной полосы.

Зеленые автомобили расположены так, чтобы делать правильный левый и правый поворот. Красных машин нет.

Избегайте последних

минутных решений

Если вы начали пересекать перекресток или начали поворот, продолжайте движение, а не меняйте направление в последнюю минуту. Сделайте безопасный поворот в другом месте.

Если вы попали в неправильную полосу движения, когда дойдете до точки поворота, продолжайте движение и сверните на следующий доступный съезд / поворот.

Помните, что вы

Делитесь дорогой Совместное использование дороги с соблюдением правил преимущественного проезда на перекрестке n

Совместное использование дороги означает поворот, обращая внимание на пересекающих дорогу велосипедистов и пешеходов.

Особенно трудно обнаружить мотоциклистов, велосипедистов и пешеходов. Во избежание несчастных случаев при повороте вам следует:

  • Перед поворотом искать велосипедистов на велосипедной полосе или у края дороги. Не обрезайте их, так как всадник может получить серьезные травмы или даже умереть.
  • Проверьте обе стороны мотоциклов перед поворотом.
  • Остерегайтесь пешеходов на дороге или собирающихся перейти дорогу, когда вы поворачиваете.

Как повернуть направо

Поворот направо на водительском тесте — фундаментальный навык! Узнайте, как это сделать здесь.

Как повернуть направо | Дорожный тест Smart

Скрытый заголовок

Привет, умные водители, Рик с программой Smart Drive Test сегодня рассказывает вам о пошаговой процедуре поворота направо в целях дорожного теста.

Просто быстро найдите поворот — это законно? Замедлите автомобиль и поверните его вправо; зеркало, сигнальное плечо проверьте примерно в полквартале от поворота.

Вы собираетесь сканировать перекресток на предмет других транспортных средств и участников дорожного движения, а также неподвижных объектов.

Определите, является ли это знаком уступки, знаком остановки или светофора.

•

FEAR :: Изучите правильные навыки, способности и методы, необходимые для сдачи экзамена на водителя;

•

УВЕРЕННОСТЬ В СЕБЕ :: Получите точные навыки от инструктора по вождению с лицензией , которые гарантируют вам успех;

•

НЕПОЛАДКА :: Избавьтесь от противоречивой и неверной информации;

•

КВАЛИФИЦИРОВАННАЯ :: Smart Drive Test помог тысячам тысяч пройти тест водителей…и мы можем вам помочь!

Как только вы замедляете движение и определяете, что дорога свободна — вы либо остановились, либо замедлили движение — обочину снова проверили — просканируйте перекресток; поверните за угол и посмотрите в том направлении, куда хотите идти.

Поднимите рулевое колесо, посмотрите вверх и увеличьте скорость по пути следования.

Итак, что мы будем делать — мы подключим камеры.

Мы собираемся прокатиться, и я покажу вам, как это сделать, шаг за шагом.

Не торопитесь, мы скоро вернемся с этой информацией.

[ОТКРЫТИЕ КРЕДИТОВ И МУЗЫКА]

Зеркало, сигнал, проверка плеча примерно в половине квартала от поворота.

Мы движемся вправо, чтобы никто не прижался ко мне.

Я останавливаюсь перед стоп-линией.

Это знак «Стоп», и я буду ползти вперед, чтобы увидеть.

И я хочу начать поворачивать машину, когда перекресток подходит к столбу справа от машины.

Много проверок плеч.

Хорошо, найти поворот — это немного сложно, потому что здесь есть перекресток, и мы будем ждать, пока не проедем перекресток, прежде чем мы перейдем на поворотную полосу и сойдемся.

И мы наблюдаем за той машиной впереди.

И снова мы позиционируемся вправо.

У нас есть пешеходы на пешеходном переходе, поэтому мы собираемся остановиться перед пешеходным переходом — проверка обочины — наблюдая за перекрестным движением, потому что у них есть право проезда.

Итак, мы остановимся позади этой машины, а затем продолжим …

восстанавливает руль и ускоряется.

И мы снова повернем направо.

Зеркало, сигнал, проверка плеча — приближается.

У нас есть велосипедная дорожка.

В других местах вы можете выехать на велосипедную дорожку.

Позиционируем машину справа.

Мы замедляемся до 10-20 километров в час (8-12 миль в час) и проверяем обочину перед тем, как пересечь велосипедную полосу.

Остановка и проверка на пешеходном переходе.

Идем вперед — у нас есть знак уступки, поэтому нам не нужно полностью останавливаться.

Проверка всего трафика, поворот автомобиля, возвращение рулевого колеса и ускорение на траекторию движения.

Зеркало, сигнал, проверка обочины [ДВИЖЕНИЕ АВТОМОБИЛЯ ВПЕРЕД] Мы останавливаемся на линии СТОП, а затем двигаемся вверх, чтобы я мог видеть.

Вы видите, что горит зеленый свет, и мы идем.

Поворачивая направо, выезжаем на полосу правого поворота.

У вас светофор, и путь свободен.

Зеркало, сигнал, снова проверка плеча.

И проверка плеча непосредственно перед поворотом направо.

Прямо в свой переулок.

Быстрый просмотр правых поворотов.

Вы хотите найти поворот — это разрешено — можете ли вы сделать поворот?

Зеркало, сигнал, проверка плеча за полквартала до поворота.

Вы хотите замедлить автомобиль и расположить его справа от полосы движения как можно дальше.

Если есть велосипедная полоса, не переходите на велосипедную полосу, потому что там сплошная белая линия, и вы не можете пересечь сплошную белую линию.

Так что держитесь подальше от велосипедной дорожки.

Понизьте скорость автомобиля до 10–15 километров в час — для тех, кто живет в Соединенных Штатах, — от 8 до 12 миль в час — 15 миль в час снаружи — так что вам придется замедлить автомобиль.

Определите, на каком перекрестке вы столкнетесь, будь то знак остановки, съезд на съезд или светофор.

Во многих случаях это будет светофор.

Если есть светофор, значит, есть правая полоса поворота.

Поднимитесь до перекрестка и остановитесь в правильном положении, если вы видите знак остановки или красный светофор — перед стоп-линией.

А также просканируйте перекресток, убедитесь, что он свободен.

Когда ясно, что ехать, непосредственно перед поворотом снова проверьте правое плечо.

Заведите машину за угол, и, как я уже сказал, вы хотите начать поворачивать машину вправо, когда стойка на стороне пассажира находится на одной линии с перекрестком — именно тогда вы начинаете поворачивать машину.

Поверните автомобиль за угол, посмотрите на траекторию движения, посмотрите вверх и разгоните автомобиль правой ногой, приняв скорость на шоссе.

Большую часть времени в городе скорость составляет 50 километров в час — для тех из вас, кто живет в Соединенных Штатах, это будет 30 миль в час.

Это пошаговые инструкции по выполнению правого поворота.

Есть ли у вас какие-либо советы и рекомендации для начинающих водителей, которые учатся делать правые повороты?

Оставьте комментарий в разделе комментариев — все это нам помогает.

Я Рик с тестом Smart Drive.

Большое спасибо за просмотр.

Если вам нравится то, что вы здесь видите, поделитесь, подпишитесь, оставьте комментарий в разделе комментариев.

Также нажмите кнопку «палец вверх».

Посмотрите все видео здесь, на канале — здесь много полезной информации для тех, кто работает над получением лицензии или начинает карьеру в качестве водителя грузовика или автобуса.

Также зайдите на мой сайт, там много полезной информации, а также онлайн-курсы вождения.

Еще раз спасибо за просмотр — удачи в дорожных испытаниях.

И помните, что выбирайте лучший ответ, не обязательно правильный.

хорошего дня.

Пока.

[СМЕЕТСЯ] Мы просто продолжим выезжать.

Этот парень в зеленом грузовике.

Прямо через перекресток не так …

просто вы знаете — выходите, пока не остановится движение … [смеется]

Как повернуть направо на перекрестке

Оказавшись на перекрестке, вы будете иметь дело с разными сценариями движения транспорта:

Переулок с одним поворотом направо
На большинстве перекрестков повернуть направо можно только с самой правой полосы.На перекрестках такого типа нет знака, показывающего несколько стрелок для поворота вправо, на полосах движения нет белой разметки, позволяющей использовать несколько правых полос, и они позволяют повернуть направо на любую открытую полосу движения с правильным потоком движения.

Несколько полос правого поворота
На некоторых перекрестках есть варианты поворота направо с нескольких полос направо. Может быть знак, показывающий несколько стрелок вправо. Когда вы поворачиваете направо с любой из нескольких полос направо, вам нужно будет оставаться на своей полосе, используя белые пунктирные линии в качестве ориентира, чтобы оставаться на своей полосе.

Сигнальная лампа с красной стрелкой
Вы должны ОСТАНОВИТЬСЯ, пока индикатор не станет зеленым.

Зеленая стрелка, сигнальная лампа
Вы можете ИДТИ, но вы по-прежнему должны ДЕЙСТВОВАТЬ транспортным средствам, пешеходам или велосипедам, которые находятся на вашем пути.

Стандартный красный свет
Вы должны ОСТАНОВИТЬСЯ, убедитесь, что нет знака с надписью «НЕ ПОВОРАЧАТЬ НА КРАСНЫЙ», «ДАВАЙТЕСЬ всем транспортным потокам с зеленым светом», «ДАВАЙТЕСЬ для пешеходов, которые все еще находятся на пешеходном переходе», «ДЕЙСТВИТЕЛЬНО для любого движения, которое еще может быть на перекрестке» осмотрите все вокруг (налево, направо, вперед и снова налево) перед поворотом и поверните, когда это будет безопасно.(Исключение: вам не разрешено повернуть направо на красный свет в Нью-Йорке.)

Стандартный зеленый свет
Вы можете ПОЙТИ, но сначала вы должны УДАРИТЬСЯ пешеходам, которые находятся на пешеходном переходе и / или приближаются к пешеходному переходу; вы также должны ДАВАТЬ любому трафику, который все еще может быть на перекрестке.

Желтый свет
Скорее всего, вам придется остановиться, и вот почему:

  • Поскольку вы делаете поворот направо, вы едете с меньшей скоростью и, скорее всего, не сможете проехать через желтый свет, пока он не станет красным.
  • У вас очень мало времени, чтобы оценить ситуацию и убедиться, что нет пешеходов или велосипедистов и все в безопасности перед поворотом.

Знак остановки
Вы должны ОСТАНОВИТЬСЯ, УПРАВЛЯТЬСЯ транспортному потоку, который первым прибыл на перекресток, УПРАВЛЯТЬСЯ пешеходам, находящимся на пешеходном переходе и / или приближающимся к пешеходному переходу, осматривать все вокруг (налево, направо, впереди и снова налево) перед поворотом, и поверните, когда это будет безопасно.

Как правильно начинать поворот направо?

15 ноября 2020 г., Fix Auto USA

Важно учитывать, как вы поворачиваете направо на машине. Если вы не будете осторожны, вы можете вызвать автоколлизию.

Как повернуть направо

Прежде чем повернуть направо, вам следует снизить скорость автомобиля. Затем вам следует переместить машину как можно дальше к правой стороне дороги.В идеале вы должны начать поворот на полосе, ближайшей к правому бордюру.

При повороте направо включите указатель поворота автомобиля. Оставайтесь за линией ограничения, смотрите в обоих направлениях на встречный транспорт или пешеходов, которые могут пересечь ваш путь, и поверните машину, как только почувствуете, что это безопасно.

Как долго мне ждать сигнала перед поворотом направо?

Вы должны подать сигнал примерно за 100 футов до поворота направо. В это время посмотрите через правое плечо, притормозите и начните поворот направо.

Нужно ли мне повернуть направо на правую полосу?

Вы должны повернуть машину прямо на правую полосу после того, как завершите правый поворот. Поворачивайте медленно, чтобы не сделать широкий разворот, который может привести к выезду вашего автомобиля на соседнюю полосу движения.

Могу я повернуть направо на красный свет?

Вы можете повернуть направо на красный свет, если нет дорожного знака, указывающего на то, что это незаконно. Единственное исключение — город Нью-Йорк, где на красный свет запрещен поворот направо, если на дорожных знаках не указано иное.

Если вы планируете повернуть направо на красный свет, вам следует принять необходимые меры предосторожности, чтобы убедиться, что поворот безопасен. Подойдите к красному свету и полностью остановите машину. Затем поищите дорожные знаки, чтобы определить, запрещен ли поворот направо на красный свет. Никогда не следует поворачивать на красный свет, если вы считаете, что ваша машина может мешать пешеходам или транспортным средствам, движущимся на зеленом светофоре. Если сомневаетесь, подождите, пока загорится зеленый свет, чтобы сделать вашу очередь.

Как повернуть налево

Как и при повороте направо, вам следует начать поворот налево примерно в 100 футах от перекрестка.В этот момент взгляните через левое плечо, уменьшите скорость и подайте сигнал влево. Достигнув предельной линии, посмотрите налево, затем направо, затем снова налево. Следите за встречным транспортным средством или пешеходами, переходящими дорогу на перекрестке. Когда почувствуете себя в безопасности, поверните машину налево.

При повороте налево действуйте осторожно. Если вы попытаетесь слишком быстро повернуть налево, вы рискуете срезать угол полосы движения; это может привести к выезду на полосу движения автомобилей, приближающихся к вам, и может привести к столкновению.

Что делать, если вы попали в столкновение при повороте направо или налево

Если вы попали в аварию при повороте направо или налево, постарайтесь сохранять спокойствие. Переместите машину в безопасное место на обочине дороги на расстоянии не менее 100 футов от места аварии, включите аварийные мигалки, выключите двигатель и проверьте, нет ли травм. Вам также следует позвонить в службу 911 и оказать первую помощь всем, кто пострадал во время аварии.

Наконец, если после столкновения необходим кузовной ремонт автомобиля, обратитесь в автомастерскую, в которой работают сертифицированные специалисты.Это гарантирует, что вы можете работать с опытными техническими специалистами, которые могут быстро диагностировать и исправить любые внешние проблемы автомобиля и помочь вам быстро и безопасно вернуть его в дорогу.

В

Fix Auto работают сертифицированные специалисты, которые могут починить бампер, лобовое стекло и другие внешние компоненты вашего автомобиля после столкновения. Чтобы узнать больше о наших услугах по устранению столкновений или назначить встречу, свяжитесь с нами онлайн или позвоните нам сегодня по телефону 800.INFO.FIX.

Это сообщение в блоге предоставлено Fix Auto Rocklin , ведущим отраслевым экспертом и мастерской по ремонту столкновений, обслуживающей округ Плейсер.

Справочник водителя

Флорида | Изготовление витков

Содержание

5. Безопасность вождения

Поворот на повороте может показаться простой операцией, но многие ДТП вызваны водителями, которые не поворачивают правильно.

Чтобы сделать хороший поворот, нужно девять шагов:

  1. Определитесь со своим ходом, прежде чем дойдете до поворотной точки. Указатели поворота необходимы при смене полосы движения.Никогда не делайте поворотов «в последнюю минуту».
  2. Если вам нужно сменить полосу движения, посмотрите назад и в обе стороны, чтобы увидеть, где находятся другие машины, прежде чем делать свой поворот.
  3. Двигайтесь по правильной полосе, когда будете приближаться к перекрестку. Правильная полоса для поворота направо — это полоса рядом с правым краем проезжей части.
  4. На двухполосной дороге с двусторонним движением подъезд для левого поворота следует осуществлять в части правой половины проезжей части, ближайшей к центральной линии.
  5. Подайте сигнал поворота хотя бы на последние 100 футов перед поворотом. Сообщите другим водителям, что вы собираетесь делать. Убедитесь, что водители вокруг вас успеют увидеть ваш сигнал, прежде чем вы двинетесь.
  6. Снизьте скорость до безопасной. Обращайте внимание на то, что на красный запрещается поворот или «останавливаться здесь», когда пешеходы находятся / переходят дорогу.
  7. Когда вы замедляетесь, чтобы повернуть направо, велосипедист, которого вы обогнали, может догнать вас. Поищите через плечо, прежде чем повернуть.Уступайте велосипедистам и пешеходам. Убедившись в свободном движении, посмотрите в направлении движения, чтобы избежать столкновения с движущимся впереди транспортным средством или пешеходом.
  8. Всегда ищите пешеходов перед поворотом налево. Уступайте пешеходам, которые могут пересекать ваш путь при повороте налево. Поворачивайте налево только тогда, когда на дороге нет пешеходов, велосипедистов и транспортных средств.
  9. Сделайте поворот, придерживаясь правильной полосы движения. Уступите дорогу транспортным средствам (включая велосипеды), идущим с противоположной стороны, или транспортным средствам, законно проезжающим слева.
  10. Закончите поворот на правильной полосе. Правый поворот должен быть с правой полосы на правую полосу проезжей части. Левый поворот может быть выполнен на любой законно доступной или безопасной полосе движения в желаемом направлении движения. См. Схемы для поворота налево с улиц с односторонним движением или на улицу с односторонним движением.

Если вы дойдете до перекрестка, на котором хотите повернуть направо или налево, но не находитесь на правильной полосе движения, вам следует ехать до следующего перекрестка. Затем сверните с нужной полосы.

<< предыдущая глава << предыдущий раздел следующий раздел >> следующая глава >>

Ознакомьтесь с нашими отзывами клиентов!

Министерство транспорта штата Орегон: Руководство для водителя штата Орегон

На этой странице


Сигналы поворота

Сигналы поворота используются для связи с другими водителями, куда вы собираетесь ехать. Вы должны подать сигнал, прежде чем повернуть, сменить полосу движения, съехать с кольцевой развязки или съехать с тротуара.Прежде чем сделать такой ход, убедитесь, что вы можете сделать это безопасно. Проверяйте движение впереди, сзади и сбоку.


Если ваш автомобиль движется в транспортном потоке, включите указатель поворота не менее чем на 100 футов до поворота или смены полосы движения. Когда вы припаркованы у обочины и собираетесь снова войти в движение, используйте достаточно длинный сигнал, чтобы предупредить движение о том, что вы выезжаете на полосу движения.


Используйте ручные сигналы только при дневном свете и когда вы можете четко видеть людей и транспортные средства на расстоянии 1000 футов.Вы должны использовать указатели поворота ночью или при плохой видимости. Не следует использовать ручные сигналы, когда вы ведете широкий или длинный автомобиль.

Не полагайтесь исключительно на указатель поворота другого водителя. Водитель может дать сигнал повернуть направо, а вместо этого повернуть налево, или может повернуть без сигнала.

Повороты


Правила поворота применяются во всех местах, таких как проезды и переулки, а не только на перекрестках. Перед поворотом проверьте, нет ли машин позади и рядом с вами.Поворачивайте плавно и с меньшей скоростью. На схеме справа показаны полосы движения, используемые при поворотах налево и направо.

Вы можете повернуть на велосипедную полосу, но не переходите на велосипедную полосу при подготовке к повороту. Перед поворотом всегда проверяйте наличие велосипедов в слепой зоне. Следите за велосипедистами, которые могут подъехать рядом с вашим автомобилем, пока вы готовитесь к повороту. Вы должны уступить дорогу велосипедистам на велосипедной дорожке или на тротуаре. Проверьте пешеходный переход и остановку на предмет пешеходов.

Знаки контроля за использованием полосы движения или разметка тротуара могут быть использованы для направления вас на правильную полосу перед поворотом. Если вы находитесь на перекрестке и не выбрали полосу для поворота, перейдите к следующему перекрестку. Безопаснее объезжать квартал, чем рисковать аварией из-за смены полосы движения или направления в последнюю минуту.

Повороты направо

Подойдите как можно ближе к правому бордюру или краю дороги. Непосредственно перед въездом на перекресток посмотрите налево, вперед, направо и снова налево, чтобы увидеть движение.

Левый поворот

На дороге с двусторонним движением подъезжайте к повороту так, чтобы ваш автомобиль находился на полосе справа от центральной линии. Непосредственно перед въездом на перекресток посмотрите налево, вперед, направо и снова налево, чтобы увидеть встречный и перекрестный транспорт. Закон штата Орегон требует, чтобы водитель уступал дорогу встречному движению до тех пор, пока не станет безопасным поворот. Поверните прямо перед воображаемой центральной точкой перекрестка. Двигайтесь вправо от центральной линии улицы, на которую вы въезжаете.

Поворот налево на дорогу с двусторонним движением на красный свет является незаконным. Если предусмотрена полоса для поворота налево, вы должны свернуть с этой полосы.

Левый поворот: дорога с односторонним движением на дорогу с односторонним движением

Подойдите к повороту на полосе движения, ближайшему к левому бордюру. Сверните на ближайшую левую полосу движения, чтобы увидеть движение по дороге, на которую вы въезжаете. Вы можете повернуть на красный свет после остановки и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам.

Поворот налево или направо: дорога с двусторонним движением на дорогу с односторонним движением
Подойдите к повороту на полосе движения, ближайшему к направлению поворота.Сверните на ближайшую полосу движения по дороге, на которую вы въезжаете. Вы можете повернуть на красный свет после остановки и уступить дорогу транспортным средствам и пешеходам.
Левый поворот: дорога с односторонним движением на дорогу с двусторонним движением

Подойдите к повороту на полосе движения, ближайшему к левому бордюру. Сверните на полосу справа от центральной линии. Вы не можете повернуть на красный свет.


Двойные полосы для левого или правого поворота

Несколько полос могут одновременно разворачиваться в одном направлении, если это позволяют знаки управления полосой движения или разметка тротуара.


Обязательно следуйте разметке на тротуаре и оставайтесь в своей полосе движения при выполнении поворотов на проезжей части с большим количеством полос, чем полоса, с которой вы поворачиваете.


Примеры ошибок поворота

Общее правило поворота — поворачивать с ближайшей полосы в том направлении, в котором вы движетесь, к ближайшей полосе в том направлении, в котором вы хотите двигаться. Избегайте широких раскачиваний или смены полосы движения при повороте.

Развороты

Развороты запрещены в этих местах:

  • Перекрестки, контролируемые светофором, если только знак не разрешает поворот
  • .
  • Между перекрестками в городе.
  • Любое место в черте города, где ваш автомобиль не виден.
  • Любое место за пределами города, где ваш автомобиль не может быть замечен движущимся с любого направления транспортным средством в пределах 1000 футов.
  • На железнодорожном переезде или на его территории.
  • Любое место, где развороты запрещены официальными знаками или разметкой.

Перекрестки

Знаки остановки, знаки уступки и светофоры контролируют движение транспорта на оживленных перекрестках.Защищающийся водитель никогда не предполагает знак остановки, иначе сигнал светофора остановит приближающееся движение.

На перекрестке со знаком остановки, постоянным красным или мигающим красным сигналом вы должны остановиться перед обозначенной стоп-линией или пешеходным переходом, если таковой имеется. Если нет стоп-линии или пешеходного перехода, остановитесь перед неотмеченной зоной перехода, прежде чем входить на перекресток (см. Раздел «Пешеходы»). Всегда уступайте пешеходам, велосипедам и транспортным средствам на перекрестке при выполнении разрешенного поворота. После остановки, если вы не видите движение слева и справа, слегка потяните вперед и просканируйте местность.Даже если у вас зеленый свет, не выезжайте на перекресток, если на другой стороне нет места для вашего автомобиля.


На перекрестках со знаками остановки во всех четырех направлениях принято вежливо позволить водителю, который останавливается первым, ехать первым. В случае сомнений уступите дорогу водителю справа. Никогда не предполагайте, что другой водитель уступит вам дорогу.

На перекрестках с двусторонними знаками остановки напротив друг друга водитель, поворачивающий налево, должен уступать дорогу приближающимся или встречным транспортным средствам, идущим прямо.

Когда вы приближаетесь к перекрестку без знаков или сигналов, сначала посмотрите налево, чтобы убедиться, что перекрестное движение уступает дорогу, затем посмотрите вперед и вправо. Будьте готовы остановиться. Уступите дорогу любому транспортному средству на перекрестке или приближающемуся справа от вас. При входе на перекресток еще раз проверьте, нет ли необычных или неожиданных действий.

Если вы водитель на дороге, которая заканчивается на Т-образном перекрестке без знаков или сигналов, вы должны уступить дорогу водителям на проезжей части.

Круговые перекрестки


Круговые перекрестки, поворотные круги и транспортные круги — это термины, используемые для круговых перекрестков с центральным островом.

Движение движется в одном направлении против часовой стрелки вокруг центрального острова. Предупреждающий знак со стрелками в круге указывает на круговой перекресток впереди.


Следующие шаги помогут вам безопасно проехать на круговом перекрестке.

Подход — Снизьте скорость по мере приближения к кольцевой развязке.Ищите знаки, чтобы определить, где находится ваш выход. Следите за велосипедами; они либо сольются в движение, либо будут использовать тротуар. Подъезжая к пешеходному переходу, остановитесь для пешеходов, идущих по пешеходному переходу в вашей полосе движения.

Enter — Прежде чем выехать на круговую развязку, вы должны уступить дорогу движению внутри, а также съехать с перекрестка. Дождитесь разрыва и слейтесь с потоком. Будьте готовы остановиться в случае необходимости.

Продолжить — Оказавшись на кольцевой развязке, двигайтесь по кругу, пока не дойдете до съезда.Разрешите велосипедам, которые слились с движением, пройти полную полосу движения. Не обгоняйте велосипед на кольцевой развязке.

Exit — Укажите свой план выхода, используя сигнал правого поворота. Следите за пешеходами на пешеходном переходе и будьте готовы остановиться.

Многополосные перекрестки с круговым движением

На кольцевых развязках может быть одна или несколько полос движения. Вот несколько советов, которые помогут вам безопасно проехать на круговом перекрестке с несколькими полосами движения.

Выбор полосы движения — Перед выездом на кольцевую развязку обратите особое внимание на знаки выезда и полосы движения, а также на разметку тротуара.Въезжайте на кольцевую развязку, используя полосу, подходящую для съезда.

Сохраняйте свою полосу движения до съезда. По возможности избегайте смены полосы движения на кольцевой развязке.


Не обгонять — Не пытайтесь обгонять или обгонять какие-либо транспортные средства, особенно большие грузовики и трейлеры, в пределах кольцевой дороги. Грузовикам может потребоваться объехать обе полосы движения. Запрещается проезжать или ехать рядом с грузовиком на кольцевой развязке.


Машины экстренных служб на кольцевых развязках

Не входите на перекресток при приближении машин экстренных служб.Съезжайте вправо. Разрешите другим транспортным средствам покинуть перекресток, чтобы машины экстренных служб могли проехать через перекресток. Никогда не останавливайтесь на кольцевой развязке. Вместо этого пройдите и сверните с кольцевой развязки. Как только вы выйдете, остановитесь на правом обочине и позвольте машинам скорой помощи проехать.

Примеры вопросов для теста


При повороте с одной дороги на другую

  1. Широко раскачивайтесь, чтобы сделать поворот.
  2. Въехать на велосипедную полосу до поворота.
  3. Поверните на ближайшую полосу движения в том направлении, в котором хотите ехать.

Когда вы достигнете кольцевой развязки, вы должны

  1. Yield, дождаться разрыва и попасть в пробку.
  2. Остановитесь перед въездом, затем войдите в движение.
  3. Разгонитесь, чтобы попасть в пробку.

Когда вы остановились на дороге с двусторонним движением на красный свет, ожидая поворота налево на одностороннее движение, вы

  1. Вы должны подождать, пока светофор не загорится зеленым.

    No related posts.

Добавить комментарий