Куртки бомберы МА-1 — Olymp Clothes
Лимитированная линейка Old School украинского производителя Olymp – это полный конструктивный и визуальный аналог летных курток МА-1. Это – одна из самых узнаваемых и почитаемых в милитари-стиле вещь, уникальность которой состоит в полной адаптивности для современного гардероба. Формат, который ни разу не покидал верхние позиции покупательского рейтинга, сегодня доступен в авторском, оригинальном прочтении. Безупречное качество плотного и комфортного полиэстера, легендарные трикотажные манжеты и воротничок, а также надежная фурнитура, дополненная фирменной авиационной лентой с надписью «Remove before flight» — широкий модельный ряд и наличие всегда в интернет-магазине Olymp!
«Военная» история мужских пилотных куртокМэрилин Монро в бомбере B-15, февраль 1954г.Самая первая модель была выпущена в 1944 году для пилотов ВВС США, однако, это был прародитель МА-1, модель В-15. Первая МА-1 была сшита не из полиэфира или нейлона, а из лошадиной кожи, и уже позже, в 50-х, начали использовать более прочные и легкие синтетические материалы. Название модели – «бомбер» – появилось из-за ее предназначения: отшив производился для пилотов бомбардировщиков.
Верхняя одежда с узнаваемой оранжевой подкладкой была создана позже, в 1955, когда братья Дуглас (конструкторы) создали военную модель из нейлона. Цвет изнанки был выбран неспроста – таким образом летчик в случае аварии мог подать сигнал спасателям. В Европе бомберы появились позже, создал их бренд Alpha Industries, за счет которого за моделью закрепилось альтернативное название – alpha jacket.
Это интересно: на подкладку летной куртки пилота МА-1 часто наносили карту миссии, а снаружи – рисунки, надписи, эмблемы и нашивки, которые и стали одним из смыслообразующих элементов вещи.
От летного до гражданского гардероба, или почему летные куртки для мужчин в Украине не теряют популярность
Такая трансформация произошла в 80-х годах – во времена, когда границы между строгим классическим и кэжуал-стилем были полностью стерты.
Всего за пару лет формат «вошел в массы», и стал неким универсальным звеном, связывающим и рокеров, и футбольных фанов, а позже и знаменитостей, в числе которых Клинт Иствуд. С момента создания конструкция немного видоизменялась, но практически всегда была на «вооружении» у топовых брендов.
Это интересно: вариации куртки бомбера для мужчин неоднократно предлагал сам Джорджио Армани, с легкой подачи которого к этому элементу гардероба перестали предъявлять гендерные (только для мужчин) и узкотематические требования. Уже после волну подхватили и Александр Маккуин, и Дольче, и другие бренды.
Бомберы ArmaniСегодня ВВС США используют современную версию, МА-2, которая отличается от предшествующей одинаковым с внешней стороной цветом подкладки, немного другой формой карманов и отложным, а не трикотажным, воротничком.
Уникальные коллекции летных курток пилотов от бренда Olymp
Что такое бомбер: история MA-1 и MA-2 flight jacket
Что такое бомбер, сегодня известно практически всем, кто сталкивается с современной культурой или уличной модой. Каньэ Уэст, Supreme, Vetements — практически любая современная марка или модельер включают в коллекции военные куртки пилотов. За 67 лет MA-1 flight jacket — легкая и короткая нейлоновая куртка — поменяла социальный статус несколько раз, появившись сперва у военных, а затем, пройдя через главные субкультуры прошлого века, она оказалась в современном городском гардеробе. Причем как мужском, так и женском.
Современные бомберы в различных ипостасях обязаны своему существованию классической военной модели MA-1.
Ее выпустили в 1949 году для пилотов военно-морского флота и летных экипажей ВВС США. Необходимость в куртке такого типа появилась из-за новых летных разработок, самолеты в середине века начинали летать выше и быстрее, и нагрузка на пилотов росла. Температура в кабине могла варьироваться от сильного минуса до плюса, поэтому воздушным силам США была нужна универсальная куртка на любую погоду.
Решить эту задачу удалось с помощью нейлоновой ткани, изобретенной в 38-м году. Теперь при теплой погоде пилоту было комфортно в расстегнутой куртке, а в кабине, готовясь к резким перепадам температуры, он мог застегнуться и больше о них не думать. Знаменитая оранжевая подкладка появилась в куртках более поздних моделей 60-х годов на случай аварийного приземления. Так, когда пилот оказывался на земле, он мог надеть бомбер оранжевой стороной наружу, чтобы с неба его распознала группа спасателей.
Отличительные черты:
1. Трикотажный воротник-стойка.
2. Изнаночная сторона куртки оранжевого цвета.
3. Сервисный карман на левом рукаве, использовавшийся пилотами для хранения сигарет, карандашей и других мелочей.
4. Косые карманы на клапанах.
Более поздняя усовершенствованная модель MA-2 была представлена в 1950-е. Наравне с предшественницей сегодня она считается классическим примером бомбера, но имеет небольшие модификации, продиктованные временем и конъюнктурой.
Отличительные черты:
1. Два больших накладных кармана с клапанами, заменившими небольшие прорезные карманы.
2. Отложной воротник, пришедший на смену эластичному.
3. Отказ от оранжевой подкладки.
4. Более высокая посадка сравнительно с MA-1.
После войны во Вьетнаме такие марки как Alpha Industries и Schott переориентировались с военных заказов на гражданское население. Так бомберы, уже как субкультурный атрибут, начали путь из США в Европу, Японию и Австралию.
Удобный фасон, сравнительно небольшой вес и отличные температурные качества сделали бомбер одной из самых популярных моделей одежды второй половины 20-го века. Уже в 70-е куртки MA-1 и MA-2 стали популрны среди панков, скинхедов и модов и оставили большой отпечаток в околофутбольной культуре.
Начиная с 90-х бомберы стали появляться на модных показах, где и утвердились в классическом статусе. Сегодня в контексте повышенного внимания к милитари, эти куртки можно найти у большинства известных брендов.
БОМБЕРЫ ma-1 и ma-2 В KOSTROV STORE
С чем носить?
Не стоит сочетать бомберы с другой одеждой в стиле милитари. По крайней мере, в этом не стоит переусердствовать. На наш вкус, куртки MA-1 и MA-2 отлично смотрятся с классическими джинсами Levi’s, неяркими однотонными свитшотами, дезертами или классическими моделями кроссовок.
Куртка-бомбер MA-1 — MA-1 bomber jacket
История
До изобретения реактивного самолета летному персоналу выдавались кожаные куртки с флисовой подкладкой. Однако новые реактивные самолеты могли летать на гораздо большей высоте и при гораздо более низких температурах, чем винтовые самолеты. Если тяжелые и объемные кожаные куртки намокли от дождя (когда пилот шел к своему самолету) или от пота, вода замерзла на большой высоте, что сделало куртки холодными и неудобными. Кроме того, новые самолеты были более обтекаемыми по конструкции. Кабины были тесны и забиты новым оборудованием.
Чтобы удовлетворить эти потребности, был разработан новый тип летной куртки на основе существующей куртки B-15, которая первоначально производилась из хлопка, но позже была произведена по той же схеме, но из высококачественного нейлона. У B-15 был шерстяной воротник с ворсом, перенесенным с более раннего B-10, который на практике мешал ремешкам. Нейлон был обнаружен до Второй мировой войны, но он не использовался в летной одежде до послевоенного времени, возможно, потому, что спрос на нейлон для таких предметов, как парашюты, потреблял доступное предложение во время войны.
Первые куртки MA-1 были выданы пилотам и летным экипажам ВВС и ВМС США. Небольшие номера были также выданы летному составу армии. Куртки MA-1 впервые появились в Европе в очень небольших количествах в середине-конце 1950-х годов, вероятно, на черном рынке и при продаже государственных излишков.
В 1963 году Alpha Industries выиграла контракт на производство MA-1. Все больше курток MA-1 появилось в Европе, поскольку Alpha, а позже Rothco начали экспортировать куртки MA-1 и другую военную одежду европейским ВВС и коммерческим клиентам.
Характеристики
MA-1 был разработан ВВС США в качестве летной куртки средней тяжести для использования в течение всего года. Это было достигнуто путем изготовления MA-1 из высококачественной нейлоновой ткани и полиэфирных прокладок. Легкая нейлоновая конструкция позволяла пилоту носить расстегнутую куртку и чувствовать себя комфортно в теплую погоду. Войдя в самолет, пилот мог застегнуть куртку и получить достаточную защиту от холода, встречающегося в полете.
MA-1 претерпел изменения в конструкции за долгую историю использования, но классический высокофункциональный дизайн остался в основном прежним. Первоначальный дизайн содержался в военной спецификации правительства США «MIL-J-8279».
Военно-воздушные силы периодически вносили изменения в куртку в связи с появлением новых тканей, новых технологий шитья или нового дизайна кабины самолета. В военную спецификацию были внесены поправки, отражающие изменения, о которых сигнализировало добавление буквы к Mil. Спец. Например, спецификации MA-1 продвинулись с Mil-J-8279 на J-8279A, затем J-8279B, J-8279C и так далее. Самая важная версия, Mil-J-8279F, была выпущена в ноябре 1978 года. Последняя версия перед тем, как ее сняли с производства вооруженными силами США, — это Mil-J-8279G и Mil-J-8279G AMENDMENT-1. в марте 1988 г. и октябре 1990 г. соответственно. Эти две последние модификации были предназначены только для наземного экипажа, поскольку огнестойкие CWU-36 / P и CWU-45 / P были выданы экипажам.
MA-1 изначально производился в темно-синем и зеленом цвете. Первоначально военными использовался синий, но вскоре его заменили зеленым. Во время Корейской войны (1950–1953 гг.) Смешивание летной одежды разных периодов времени и цветов не было чем-то необычным. Предположительно, зеленый в конечном итоге был принят, потому что он легче смешивался с окружающей средой, если пилоту нужна была маскировочная защита на земле. Во время войны во Вьетнаме существовали варианты коммерческих копий МА-1 в камуфляжной окраске, которые были закуплены американскими военнослужащими. Хотя он больше не выпускается военными США, он остается популярным среди многих вооруженных сил союзников США (например, Израиля, Японии, Южной Кореи, Филиппин, Тайваня (КР) и Таиланда).
Гражданское использование
Куртки MA-1 стали модными во всем мире, особенно в США, Японии и Великобритании. Многие американские производители одежды, ранее бывшие военными подрядчиками, теперь производят одежду различных цветов в дополнение к традиционным.
Куртка MA-1 не только сохраняет тепло, но и очень удобна, поэтому зимой она очень популярна в Европе и Австралии. Эту куртку также носят в Северной Америке, где она широко известна как куртка-бомбер , особенно в регионах с холодной погодой.
Эти куртки стали популярными в конце 1970-х годов у панков , модников и скинхедов . В течение 1980-х годов куртки широко освещались в модных журналах, таких как The Face и iD , которые часто переосмыслялись дизайнерами одежды того времени.
MA-1 также используется в нескольких полицейских подразделениях, где холодная погода является частью повседневной жизни. Их выбрали среди нескольких других конструкций, в первую очередь из-за их прочной конструкции и прочной изоляции, необходимой при низких температурах.
В популярной культуре
Этот культовый пиджак был показан в фильмах, телешоу и романах:
• Кевин Костнер носил шалфейную зеленую куртку MA-1 в Bull Durham (1988).
- Стив МакКуин носил его в своем последнем фильме «Охотник» (1980).
- Ричард Дин Андерсон носил одну из нескольких серий « МакГайвера» 4 сезона (1988–1989).
- Шон Пенн носил шалфейную зеленую ма-1, когда был вне дежурства в фильме « Цвета против банд» (1988).
- Майкл Дуглас носил его в фильме « Основной инстинкт» (1992).
- Кифер Сазерленд в роли Джека Бауэра носил одну из 24 (например, 2–04 эпизоды 2 сезона (2002) и 24 серии 4 сезона (2005 г.)).
- Кейси Поллард носил черный MA-1 в научно-фантастическом романе « Распознавание образов» 2003 года , в котором автор Уильям Гибсон писал, что куртка была «такой же чисто функциональной и культовой одеждой, как и в прошлом веке».
- Куртку носили несколько персонажей телесериала «Сотня» (2014–2019), в том числе Рэйвен Рейес, Монти Грин, Джаспер Джордан, Джон Мерфи и Финн Коллинз.
- В Криминальном чтиве , Брюс Уиллис характер «часто видел носить коричневый замшевый MA-1 куртка бомбардировщика
Смотрите также
Ссылки
- Циркер, Алан Д. АЛЬФА-ИСТОРИЯ: 50 ЛЕТ АМЕРИКАНСКОЙ КОМПАНИИ ВОЕННОЙ ОДЕЖДЫ. Бейкер Хилл Паблишинг, 2009. 131 стр.
- Имаи, Кесахару. КОСТЮМ !: ЛЕТНАЯ КУРТКА.
World Photo Press (Япония), 1993. 367 стр. - Имаи, Кесахару. КУРТКА ЛЕТНАЯ ВЕСЬ КАТАЛОГ. World Photo Press (Япония), 1994. 223 стр.
- Магуайр, Джон и Конвей, Джон. АМЕРИКАНСКИЕ КУРТКИ. Шиффер, 1994. 277 с.
- Нельсон, Дерек и Парсонс, Дэйв. АДРЕСНАЯ КОЖА: САГА ЛЕТНЫХ КУРТКОВ A-2 И G-1. Моторбуки, 1990. 160 стр.
- Томпсон, Лерой. УНИФОРМЫ ИНДО-КИТАЙСКОЙ И ВЬЕТНАМСКОЙ ВОЙН. Blandford Press, 1984. 160 стр.
World Photo Press (Япония), 1993. 367 стр.Военная Тактическая Мужская армейская куртка бомбер MA 1, бейсбольная куртка, студенческий пилот ВВС, водонепроницаемая зимняя куртка для мужчин|coat for men|winter coat for menwaterproof winter coat
Теплая подсказка
Размер куртки близок к американскому размеру. Пожалуйста, выберите свой размер в соответствии с вашим ростом и весом и подтвердите это снова, сославшись на вышеуказанные измерения. Пожалуйста, убедитесь в том, что куртка грудь, по крайней мере, 25-30 см (9,8-11,8) больше, чем ваш груди. Спасибо. 🙂
Мужская Модель: 185 см/72 кг, размер L
Женская модель: 165 см/47 кг, размер XS
-FQA
1. Как выбрать мой размер?
-Пожалуйста, оставьте сообщение или отметьте ваш рост и вес (плечо, грудь), мы ответим вам как можно скорее во время работы.
2. Я покупал неправильный размер, могу ли я его обменять?
-Да, но вы должны оплатить возврат груза самостоятельно. После того как мы получим куртку (без искусственных повреждений), мы отправим соответствующий товар.
-Теплая подсказка: так как стоимость доставки очень высока, пожалуйста, убедитесь, что вы выбрали правильный размер перед заказом. 🙂
3. Когда вы отправляете мой заказ?
-После того, как ваш платеж будет успешно переведен Aliexpress учетную запись, мы отправим Ваш заказ в течение 24 часов в течение рабочего дня.
Если ваш заказ будет размещен в выходные дни, мы отправим Ваш заказ в понедельник. (Пекинское время)
4. Могу ли я дропшиппинг?
-Да, пожалуйста, убедитесь, что вы предоставили правильный и полный адрес, в чехол посылка возвращается или безуспешно доставляется.
5. Как долго посылка прибудет?
-Время доставки зависит от пункта назначения и других факторов (погода, праздники и т. д.), обычно это занимает 10-30 дней обычной почтой в Америку, Канаду, европейские и азиатские страны. Другие страны занимают около 30-60 дней.
-DHL/TNT срок доставки 5-7 дней.
-Если время защиты истекает, но вы все еще не получили товар, пожалуйста, свяжитесь с нами. Мы продлим время вашей защиты.
Примечание: Пожалуйста, подтвердите свой адрес перед размещением заказа. Как только товар будет отправлен, мы не сможем изменить адрес. Спасибо 🙂
-Послепродажное обслуживание
Когда вы получили куртку, если вы не удовлетворены, пожалуйста, не стесняйтесь связаться с нами, прежде чем оставить отрицательный отзывы.
Мы сделаем все возможное, чтобы Вы остались довольны.
Спасибо!
🙂
swg.style Куртка зимняя «пилот» 442P-P154-15/15 Доставка по России
Когда вы покупаете в интернет-магазине swg.style такую спецодежду, как, например, Куртка 442P-P154-15/15, вы можете быть уверены в том, что приобретаете изделия, пошитые на фабрике рабочей одежды ООО «Сканвоквэр».
Это подтверждают права на зарегистрированный товарный знак SWW, который принадлежит компании «Сканвоквэр», в чем вы можете убедиться перейдя по ссылке на сайт Онлайн патент. Наш центральный склад расположен в городе Тихвине, Ленинградской области, на улице Мебельной, 1.
Доставка заказов, сделанных в нашем интернет-магазине, производится компанией СДЭК или «Деловыми линиями» по договоренности с заказчиком и за его счет. Мы отправляем заказы после поступления оплаты на наш расчетный счет.
На сайте указаны текущие реальные остатки склада. Количество изделий вы видите в правом верхнем углу каждой клеточки соответствующего размера и роста.
Мы продаем изделия от одной штуки. На сайте указаны розничная цена изделия с учетом НДС. Оптовые цены зависят от объемов заказа и будут указаны в счете, который мы вам вышлем после того, как вы оформите заказ.
Зарегистрируйтесь! Получайте скидки и бонусные баллы!
Зарегистрированный покупатель при онлайн-оплате получит 5% скидки на первый заказ!
После регистрации Вы получите доступ в личный кабинет, в котором будет храниться история всех Ваших заказов.
Регистрация позволит Вам копить бонусные баллы за покупки, которыми Вы сможете оплачивать свои следующие приобретения. Каждая новая покупка добавит Вам бонусных баллов. Вам больше не придется вводить свои личные данные и заполнять адрес доставки — эти поля будут автоматически заполнены, а Вы сохраните время и нервы при оформлении заказа. Вы в любой момент и с любого устройства сможете посмотреть историю своих заказов и при необходимости (и наличии тех же моделей в нужном размере и росте) повторить любой предыдущий заказ. Зарегистрируйтесь сейчас и получите свою первую скидку!
Лучший бомбардир. Бомбер — история пилотской куртки
Во время Первой мировой войны роль авиация быстро возрастала, и наряду с модернизацией летного парка перед командованием ВВС разных стран стоял вопрос об экипировке военных летчиков. Кабины самолетов в ту пору были открытыми: не было ни обогрева, ни даже защитных стекол. В условиях экстремально низких температур, сильных ветров и осадков пилоты нуждались в теплой и водостойкой одежде, способной противостоять холоду, не создавая помех в управлении техникой. Первые образцы летных курток появились в США, Франции и Бельгии в 1915-17-м годах. Они производились из толстой кожи, отделывались мехом, имели высокий воротник-стойку, ветрозащитные планки и плотно облегающие манжеты.
Самолет ВВС США на Восточном фронте Первой мировой войны, 1918. Источник |
Впервые серийное производство летных курток было налажено в Великобритании в 1926 году на основе конструкции американского авиатора Лесли Лероя Ирвина, ранее вошедшего в историю в качестве изобретателя и первого испытателя парашюта (в 30-х годах его компания Irving Air Chute стала крупнейшим производителем парашютов в мире, поставляя свои изделия в 45 стран). Модель Cockpit Irvin Flight Jacket выпускалась из грубой кожи с подкладкой из овчины, отложным воротником и застежкой на молнию.
Куртка имела короткий фасон и утягивалась снизу при помощи специального ремня.
Узнаваемый силуэт, пожалуй, – единственное её сходство с современным бомбером. Тяжелый и неэластичный материал Irvin Flight Jacket сковывал движения летчиков, и все же она стала настоящей находкой для Королевских военно-воздушных сил, просуществовав с минимальными изменениями до конца Второй мировой войны.
Современная репродукция Cockpit Irvin Flight Jacket. Источник |
Британский летчик Второй мировой войны, одетый Cockpit Irvin Flight Jacket. Источник |
Британский авиатор Лесли Лерой Ирвин – изобретатель бомбера и парашюта. Источник |
В Америке в тот период создавались свои версии летных курток, обозначавшихся, согласно регламенту, уникальными буквено-цифровыми кодами. В конце двадцатых – начале тридцатых годов обмундирование ВВС США пополнили модели B-3, B-6 и ANJ-4 – все они мало отличались от модели Лесли Ирвина.
Оригинал летной куртки B-3 американских ВВС. Источник |
Американские пилоты 359-й эскадрильи бомбардировщиков «Ангелы ада» в куртках B-3. Источник |
Разница, в основном, касалась отделки низа: на большинстве американских моделей отсутствовал утягивающий ремень, что компенсировалось появлением первых резинок, либо более толстой меховой подкладкой.
Примерно тогда же необходимость в теплых подкладках начала отпадать: кабины бомбардировщиков стали отапливаемыми, что отразилось на характеристиках новых моделей, – А-1 (выпущена в 1927 году) и её последующей модернизированной версии – А-2, которая была стандартизирована в 1931-м.
Обе они производились из конской кожи коричневого цвета (чуть позже в отдельных версиях использовалась более жесткая козлиная кожа) уже без меховой подкладки (её заменил более легкий материал – шелк или хлопок), а утягивающий ремень окончательно заменила плотно прилегающая резинка. Разница между изделиями заключалась в воротнике: у А-1 он был трикотажным и застегивался на пуговицы или кнопки, полностью закрывая горло, а у А-2 – имел классический отложной фасон и изготавливался из того же материала, что и сама куртка. Кроме того, в конструкции А-2 бомбер впервые получил застежку на молнию с ветрозащитной планкой, окончательно вытеснившую пуговицы.
Современная репродукция американской летной куртки A-1. Источник |
Американский летчик в летной куртке A-1, начало 40-х. Источник |
Оригинал американской летной куртки A-2 периода Второй мировой войны. Источник |
Американские летчики Второй мировой в летных куртках A-2. Источник |
Модель A-2 пользовалась наибольшей популярностью в ВВС США, став настоящим долгожителем: она продержалась в качестве основной летной куртки американской военной авиации более 10 лет, вплоть до 1943 года (несмотря на дальнейшую эволюцию униформы, многие летные отряды продолжали носить А-2 и после, например, во время Корейской войны 1950-53 годов).
Именно А-2 стала последней версией кожаной летной куртки, её носил не только рядовой состав, но и генералы, например, Паттон и Макартур.
Прошедший две мировые войны генерал армии США Дуглас Макартур в куртке A-2. Источник |
Отличившиеся в боях пилоты украшали свои куртки эмблемами эскадрилий, шевронами, всевозможными надписями, комиксовыми супергероями и мультяшными персонажами, а также самолетами, авиационными бомбами (по числу выполненных бомбардировок), потопленными кораблями противника и обнаженными девушками в стиле пин-ап.
Начиная с А-2 в обиход вводится обозначение Bomber Jacket (Bomber – англ. «бомбардировщик») и все последующие модели называют именно так.
Смешанные с военной тематикой эротические пин-ап изображения на куртках американских летчиков Второй мировой стали своего рода искусством. Источник |
В первые годы Второй мировой войны бомберы появляются и в обмундировании советских летчиков: сначала в СССР попадают американские куртки, поставляемые по договору ленд-лиза, позже отечественная промышленность начинает производить подобные модели самостоятельно. Разумеется, бомберами их никто не называл: в ходу было название «шевретка», подчеркивающее происхождение кожи (шевретовая кожа – кожа хромового дубления, выделанная из шкур овец или коз).
Несмотря на то, что А-2 не является канонической версией бомбера, она успешно производится и сегодня: реплики можно без труда отыскать в интернете, а при желании и некоторой доле везения есть вероятность наткнуться и на оригинал. Знатоки отечественных субкультур свидетельствуют, что в среде первых московских байкеров, за неимением «косух», особым шиком считалось обладание кожаной летной курткой отца или деда.
Летные куртки A-2 получили широкое распространение среди союзников США от Великобритании до Советского Союза. Члены 837-й эскадрильи английских ВВС, февраль 1945 года. Источник |
В ходе Второй мировой культовую модель А-2 в ВВС США вытесняют новые виды курток, рассчитанные на более низкие температуры, – В-10, а затем и В-15, выпущенная в 1944 году: вместо кожи здесь впервые используется смешанный с хлопком нейлон, изобретенный в конце 30-х американской химической компанией DuPont (он призван обеспечить больший комфорт и свободу движений в тесных, нашпигованных системами управления кабинах), отложной, усиленный штормовым клапаном воротник вновь получает отделку из овчины, подобно первому британскому прототипу бомбера, а утягивающая резинка из шерсти теперь повсеместно есть не только снизу, но и на манжетах.
Улучшается и функциональность: начиная с В-15 на рукаве бомбера появляется небольшой «сервисный карман» для сигарет, письменных принадлежностей и мелочевки, а чуть ниже воротника располагаются два треугольных держателя для кислородной маски (в большинстве созданных после войны гражданских версиях сохранился лишь карман).
Современная американская реплика бомбера B-10. Источник |
Современная американская версия бомбера B-15, на рукаве которого впервые появился «сервисный карман». Источник |
Прославленный американский летчик-испытатель Айвен Кинчлоу в бомбере B-15 (справа), Корея, 1951. |
ИсточникЗнаменитая американская актриса Мэрлин Монро в бомбере B-15 на базе США в Корее, февраль 1954. Источник |
В-15 используется американскими пилотами вплоть до начала 60-х, но уже в конце 40-х не является основной: на её место приходит эргономичный МА-1 – всесезонный бомбер из высококачественного легкого нейлона с полиэстеровой подкладкой, прежде всего, отличающийся от В-15 знаковым плоским трикотажным воротником. Именно МА-1 считается классической версией бомбера.
Оригинальный MA-1 бомбер конца 50-х, произведенный американской фирмой Dobbs Industries. Источник |
99-е Бомбардировочное крыло Стратегического командования ВВС США в бомберах MA-1, 1958. Источник |
Его силуэт с тех пор почти не менялся, если не считать несколько деталей, связанных с войной во Вьетнаме: в 1963 году куртка получила оранжевую подкладку (яркий цвет доложен был облегчить поиск пилота в случае авиакатастрофы) и так называемую Blood Chit – специальную нашивку на внутренней стороне с посланием на языке местного населения, содержащим просьбу передать летчика представителям США или любой другой дружественной страны за вознаграждение. В наше время такая подкладка используется лишь отдельными производителями.
Вьетнамский конфликт внес еще одно важное изменение в дизайн бомбера: на смену исконному синему цвету МА-1, унаследованному от предшествующей модели B-15, пришел зеленый, служивший хорошим камуфляжем в условиях местных джунглей.
В Британии 60-х бомбер становится атрибутом молодежных субкультур: если моды «старой школы» предпочитают ему другие куртки военного происхождения – фиштейл парку, способную полностью закрыть костюм от дорожной грязи при езде на мотороллере, более изысканный Харрингтон и ветровку Monkey Jacket (конструктивный аналог бомбера с характерной окантовкой воротника, манжет и резинки в талии – британский вариант «университетской куртки» The Ivy League), то в образ традиционных скинхедов MA-1 вписывается идеально.
Этот узнаваемый look также включает тяжелые армейскиие ботинки, подвернутые джинсы, подтяжки и клетчатую рубашку.
В 70-х в Англии зарождается околофутбольная культура, тесно связанная с набирающим обороты ультраправым движением, перехватившим стиль аполитичных скинхедов первой волны: помимо символа принадлежности к определенной среде, бомбер оказывается удобен и при драке. Беспорядки с участием фанатов и WP скинов бушуют по всей Британии все 80-е и затихнут лишь в середине 90-х, надолго сохранив за бомбером жесткую славу.
Члены ультраправого «Британского Движения», Уэллинг, Англия, 1980. Источник |
Появление бомбера в России 90-х тесно связано с околофутболом: как и английские хулиганы, большинство отечественных casuals исповедует правые взгляды и многие копируют британский стиль: прическа «под ноль» в сочетании с тяжёлыми ботинками и армейской курткой. Избранные хулсы заказывали бомберы из Англии, альтернативой для остальных становятся наводнившие страну недорогие турецкие и китайские аналоги с вещевых рынков.
Бомбер стал своего рода маркером скиновского и фанатского движений, накладывая на своего владельца обязательства отвечать за свои взгляды и пристрастия по всем законам жанра. Наиболее авторитетные фанаты московского «Спартака» тогда выворачивали бомберы оранжевой стороной наружу, что запрещалось делать простым смертным.
Лондонские скинхеды около культового скиновского магазина The Last Resort на Гоулстон-стрит, 1981. Источник |
Примерно в то же время бомбер получил признание в качестве модного аксессуара: первопроходцем стал молодой бельгийский дизайнер Раф Симонс, первым показавший черные МА-1 на подиуме в 1999 году.
Однако вплоть до конца нулевых бомберу все-таки не удавалась сбросить с себя ярлык маргинальности, и лишь отдельные марки использовали его в своем позиционировании. На исходе же первого десятилетия XXI века модный мир захлестнуло увлечение стилем милитари: большинство из упомянутых выше разновидностей бомбера вдруг появились в fashion-изданиях и коллекциях люксовых брендов. В наши дни на смену милитари, как символ цикличности моды, пришел heritage с вощеными куртками, брюками-чино, кардиганами из толстой шерсти и, конечно, новыми вариантами куртки знакомого силуэта, не менявшегося уже более полувека. При этом и классический бомбер в различных цветовых решениях переживает сегодня второе рождение, став трендовым атрибутом не только уличного и субкультурного, но и повседневного стилей.
Евгений Лесняк
Никита Ваулин
Куртки Бомберы Merc
Летная куртка Rothco MA-1
Ник 18 декабря 20175
Я их люблю! посмотрите мой обзор о них https://www.youtube.com/watch?v=mOf16CnMc-w Райдер, 13 сентября 2017 г.3,5
Хорошие куртки, использованы прочные материалы без кнопок. Материал вокруг защелок имеет тенденцию к разрыву, вызывая смещение защелки. Отличные молнии, очень прочные. Очень похоже на Alpha, но я нахожу их теплее в более прохладных климатических зонах.Молнии со временем тускнеют, но на куртке это никак не сказывается. Хорошие манжеты. Эти пальто отлично подходят и для широкоплечих. Больше места для плеч для более крупных мужчин, в отличие от Alpha и других брендов.
Карманы на тонкой подкладке
Джон Брумер, 15 ноября 2016 г.5
После попытки найти куртку Alpha в моем поиске, чтобы найти «высокий» крой, но безуспешно, я попробовал куртку XL Rothco и обнаружил, что рукава были значительно длиннее и подойдут для моих длинных рук.Мне удалось найти куртку Sage в Winners за 50 канадских долларов и купить ее. Пока что я вполне доволен курткой, и, насколько я могу судить, она ничуть не хуже Alpha, но по гораздо более разумной цене. Тимоти О’Коннор, 22 декабря 2015 г.5
Собственно, обладая обоими, Alpha MA1 ничем не превосходит Rothco. На самом деле, несмотря на то, что крой довольно близок, куртка Rothco намного лучше сконструирована и уложена и может выдерживать гораздо более холодные температуры.(возможно, потому, что они сделаны в более прохладном климате). Я ношу MA1 с тех пор, как в 90-х годах работал в массовых армейских магазинах военно-морского флота, и это, безусловно, мой фаворит. Нейт 31 мая 2015 г.5
Они абсолютно того стоят. Немного легче, чем у Alpha Industries, но все же отличные продукты. Сделано очень хорошо, молнии крепкие и не ломаются. Отличные куртки. Нейт, 11 февраля 2013 г.5
Удивительно, но они почти такие же, как летные куртки Alpha Industries.Прочные, красивые металлические молнии, у меня их было две, и они действительно хороши. Нейт Уокер, 18 июня 2012 г.5
Куртка высшего качества на уровне Alpha. Убийственная цена. Боб Вайнигер, 30 декабря 2010 г.5
Летная куртка Rothco Ultra Force MA-1 — просто превосходная одежда. У меня уже 9 лет, и он пережил мою более дорогую Alpha MA-1 «Сделано в США». С первого взгляда я заметил, что она немного шире, выше и лучше утеплена, а латунная молния работает более плавно и не «кусается».Он превосходит Alpha во всех важных для меня аспектах. Аноним 11 ноября 2010 г.5
Отличная куртка, легкая, но очень теплая.
Шер Бахадур, 15 марта 2009 г.5
Этот очень отличный товар. Я покупаю эти предметы в количестве 79 шт. Для нашей авиации ВМФ и нашего экипажа. Очень нравится этот товар, это отличные товары. Шер Бахадур Исполнительный директор Bismillah TradersКуртка для пилотов с погонами MA-1
Куртка для пилотов с погонами MA-1 | Армиявцсалтинг Армия ВМФ ПродажиМагазин не будет работать корректно, если куки отключены.
Похоже, в вашем браузере отключен JavaScript. Для наилучшего взаимодействия с нашим сайтом обязательно включите Javascript в своем браузере.
Мы используем файлы cookie, чтобы вам было удобнее. Чтобы соответствовать новой директиве о конфиденциальности в Интернете, нам необходимо запросить ваше согласие на установку файлов cookie.Узнать больше.
Разрешить файлы cookie
продажа ismadeinus Сделано в СШАНачинается с 49,99 долл. США
В наличии
закрыть
Информация о местонахождении склада не найдена
Куртка пилота с погонами MA-1.Наружная нейлоновая водоотталкивающая оболочка с двусторонним наполнителем из полиэфирного волокна оранжевого цвета внутри. Вязаный эластичный воротник, манжеты и пояс обеспечивают хорошую посадку. Двусторонняя стеганая нейлоновая оранжевая подкладка.
Отлично подходит для охоты. - Застежка-молния для документов / карман для денег на рукаве
- 2 кармана для карандашей / ручек на рукаве
- Реверсивный оранжевый цвет для охоты / высокая видимость
- Сделано в США
- Погоны на пуговицах для удержания перчаток или головных уборов
- Состояние: Новое
MA1 Pilot Jacket от Delta
Q: Какой размер мне нужен для 52-дюймовой груди ТБ?
A: Я бы посоветовал 3XL или 4XL.Ориентировочно размер 4XL составляет около 30 дюймов спереди от подмышек до подмышек, но он довольно мягкий.
Q: Являются ли эти куртки огнестойкими?
A: Нет, нет. .
Q: Какая куртка эта или CWU49 / P лучше всего подходит для осенне-зимнего использования на моем трайке.
A: Если вы имеете в виду тепло, то они оба эквивалентны, просто разные стили.
Q: Эта куртка так подогнана, как показано на картинке? В отличие от других курток ma1, которые я видел, мне не кажется.
A: Наверное, не так много, как предполагает изображение. Хотя он эластичен вокруг талии, что немного стягивает его.
Q: просто нужно знать, какой размер «средний» — 42 или 44 дюйма ???
A: Средний размер был бы ближе к 44-дюймовому сундуку.
Q: Подходят ли меньшие размеры к категории «Молодежь» в возрасте 12 лет или около того?
A: Так как это куртки для взрослых, мы ожидаем, что даже маленькие куртки будут слишком большими для 12-летнего ребенка, однако мы также делаем детские летные куртки ma1, которые подходят для размеров 11–12 лет.
Q: какой размер груди у 8xl? Я ищу грудь размером 60/62 дюйма.
A: Приблизительный размер куртки 8xl подойдет для груди 60 дюймов.
Q: Не могли бы вы сказать, можно ли это стирать в машине?
A: На этикетке указано только химчистка.
Q: Я ищу куртку в стиле MA-1, но больше подходит для использования в помещении от 65 до 70F. Я думаю, что Alpha MA-1 предназначена для более холодных условий. Чем отличается куртка PILOT?
A: Куртка пилота изготовлена из немного более легкого материала, чем версии Alpha, поэтому будет более подходящей, однако оба действительно предназначены для холодных условий.
Q: Опишите, пожалуйста, различия между летной курткой ALPHA MA1 и курткой PILOT MA1. И какая куртка больше всего подойдет для летней езды на моем мотоцикле Harley.
A: Alpha MA1 производится Alpha Industries — компанией, которая изобрела этот стиль куртки в 1950-х годах. Это оригинальная модель Alpha, качество которой можно ожидать от компании с сильными традициями производства военной одежды. Остальные куртки MA1, которые мы продаем, являются копиями оригинальных курток Alpha.Как гонщик Harley, я уверен, что вы оцените внешний вид и качество настоящей куртки Alpha MA1.
Мужская куртка летчика-бомбардировщика MA-1 trueyogaevergreen.com
Мужская куртка летчика-бомбардировщика MA-1
, он имеет культовый логотип Звездных войн на верхней части и символ Галактической Империи на ноге. Идеальный подарок на выпускной. Купите автомобильные коврики GGBAILEY D60283-F1A-GY-LP Custom Fit на 2012 год. Датчики скорости вращения колес антиблокировочной тормозной системы отслеживают скорость вращения колес и отправляют аналоговый или цифровой сигнал в ECM, чтобы предотвратить блокировку тормозов во время остановки, Спорт на открытом воздухе Рюкзак или спортивная сумка для йоги, идеальная рубашка с яркими цветами и дизайном с высоким разрешением, отличная рубашка из девон-рекса, не выцветает, дата первого упоминания: 27 сентября, лучше всего подходит для осени и зимы.
Мы не можем гарантировать, что вы видите цвет и фактический цвет точно такого же продукта. Sugar Buzz: Салфетки — ✓ Возможна БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА при определенных покупках. Описание: Daisy Skull Все наши дизайны напечатаны в формате U. 100Long): AsaPerformance direct. Женский рюкзак кожаный модный повседневный противоугонный кошелек College Wind Bag Travel Bag Ms. -Если наклейка длиннее, чем выше. Если вы собираетесь использовать наклейку на чем-нибудь, что можно мыть в посудомоечной машине, вы можете легко повесить ее самостоятельно с небольшой помощью другого человека.Каждая наклейка на стену получает распечатку с пошаговой инструкцией. Цвета могут отличаться в зависимости от настроек монитора, это плоский корпус размером с ноутбук A6. 20 шт. Застежка-лобстер посеребрение Поворотные карабины-карабины Триггер-карабины Зажим для застежки-омара Кошелек Landyard Тип оборудования: застежка-лобстер Цвет: серебро Материал: металл Размер: 31 * 9 мм КОЛ-ВО: 20 шт. / Пакет ВНИМАНИЕ: После того, как вы получите товар, это идеально предмет, который можно носить отдельно: HAPPYGRILL 2-местное трансформируемое кресло-качалка с балдахином, Подавайте подливку и соусы в современном стиле с помощью нашего штабелируемого соусника весом 8 унций, купите занавеску для душа из белой ткани с рюшами: занавески для душа — ✓ БЕСПЛАТНАЯ ДОСТАВКА возможна при соответствующих покупках .ЛЕГКОСТЬ В ИСПОЛЬЗОВАНИИ Простая конструкция винта на этих туннелях для измерения уха упрощает их установку и извлечение, отличные цены на любимые детские бренды, а также бесплатная доставка и возврат по соответствующим требованиям, снимают отеки и способствуют заживлению. Радужное платье-пачка для девочек Familus Платье с пайетками и бантом с открытой спиной: одежда и аксессуары, оно станет красивым центральным украшением на Новый год.
Мужская куртка летчика-бомбардировщика MA-1
Футболка в стиле милитари с изображением черепа американского воина.Модные хлопковые носки для мальчиков и девочек, бесшовные модные носки для малышей, мягкие и дышащие, 5 пар, обложка чековой книжки с азиатским драконом.
Сделано в США. GLM номер детали 911666 ЗАДНЯЯ ПРОКЛАДКА 23375; Номер детали OMC, купальник для девочек Novelcos Fish Tail Комплект бикини принцессы из 5 предметов Добавить моноласту и кошелек для монет. Браслет Alex and Ani Charity by Design Turtle Rafaelian. Отвод разъема датчика положения дроссельной заслонки GM. Мужские повседневные винтажные бейсбольные рубашки с короткими рукавами реглан из джерси Estepoba, женские туфли Marco Mule Dolce Vita.AUSDU 6 Pack Dance Shorts Girls Bike Short Breathable and Safety 6 Color. Boss hub Пластиковые прямоугольные очки 53 00R5 Черные, Женские эластичные шорты Joyshaper Нижнее белье Мягкие трусики для мальчиков Комплект из 2 трусов, женские кроссовки Lena с низким кружевом FRYE, 1 шт. Acu Digital Camo Military Us Army Крючок Back Rip Stop Uniform Insignia Patch, Born to Love Flat Scally Cap Boys Tweed Page Boy Newsboy Baby Kids Driver Cap Hat, Браслет с четками для женщин Хрустальные бусины Струнные католические украшения, Поло с короткими рукавами и оборками для девочек French Toast, Флисовая толстовка с капюшоном на молнии спереди для девочек French Toast, Plumb Eeze от Boshart 1.Комплект тройника резервуара 25 x 14 с установкой UNION Водяной колодец Напорный резервуар 40/60 Реле давления FSG2 NO LEAD.Miraclesuit Womens D-DDD Cup Solid Plunge Bra Top. WT02 Мужские флисовые брюки Basic Jogger, терка для сыра The Pampered Chef Deluxe. S Black David Lerner Womens Bergen Seamed Legging, Мужская футболка с длинным рукавом PFG Terminal Tackle Columbia, Плитка из искусственного газона H&ZT Блокирующая искусственная плитка для настила травы Коврик из синтетической травяной плитки для патио, балкона, сада, настила 1×1 ft 9PCS. Sheshow Womens High Waisted Swim Skirt Bikini Bottom with Shirred Side Blue Green X-Large.Женские чулки большого размера Leg Avenue с контрастным верхом на кубинском каблуке и задним швом.
Alpha Industries MA-1 Flight Jacket теперь в 8 цветах
Iconic Reversible теперь в 8 цветах
Знаменитая Flight Jacket Alpha Industries MA-1 — это нейлоновая куртка среднего веса с водонепроницаемостью и большой универсальностью.
Куртка пилота истребителя ВМС США MA-1 была первой летной курткой военного назначения, перешедшей в гражданскую моду. Наша нейлоновая летная куртка включает трикотажные манжеты, вязаный воротник и пояс, а также прочную переднюю молнию с штормовым клапаном для тепла.Наши куртки MA-1 меняются до ярко-оранжевого цвета, что делает их идеальными для спасательных операций и других случаев, когда видимость необходима.
Эта текущая версия была максимально приближена к классическим спецификациям, которые дебютировали в 1950 году и претерпели несколько изменений в течение 1960-х годов.
В октябре 1959 года, более 50 лет назад, Alpha Industries начала свою деятельность по производству военной одежды в подвале арендованной фабрики в Ноксвилле, штат Теннесси, с использованием арендованных швейных машин и всего нескольких сотрудников.Первые несколько лет были очень трудными для новообразованной Alpha, потому что это было мирное время, и министерство обороны США закупало лишь небольшое количество военной одежды. Однако выдающееся качество одежды Alpha быстро привлекло внимание Министерства обороны, и поскольку потребность Америки в военной одежде увеличивалась по мере углубления конфликта во Вьетнаме, рост Alpha как производителя для Министерства обороны быстро ускорялся.
Alpha специализируется на производстве многих видов курток и брюк для U.С. Военные силы. С годами Силы обороны Америки стали все больше и больше полагаться на опыт Alpha в производстве летных курток для ВВС и ВМС США, полевых курток для армии и морской пехоты, а также множества военных штанов и другой одежды. За это время Alpha произвела более 40 миллионов предметов одежды для армии США, начиная от простых капюшонов и заканчивая сложными парками Gore-Tex для холодной погоды.
Хотя Alpha производит много разных видов одежды, компания больше всего ассоциируется с несколькими куртками, которые стали классикой американской моды.Две из этих курток — летная куртка MA-1 и полевая куртка M-65 — были почти исключительно изготовлены Alpha для военных, и Alpha сыграла важную роль в работе с американскими военными дизайнерами над улучшением их характеристик и дизайна.
Впоследствии, когда эта одежда перекочевала из своих военных корней в всемирно популярные повседневные или уличные стили, Alpha, как подлинный производитель MA-1 и M-65 для военных, также прославилась в общественном сознании этими стилями.
Alpha Industries Калибровка
| Мужские | XS | S | M | л | XL | 2XL | 3XL | 4XL | 5XL |
| Имперская система мер | |||||||||
| Масса (фунты) | 95-110 | 110-130 | 130-160 | 160–185 | 185-210 | 210-230 | 230–250 | 250–270 | 270-290 |
| Высота (дюймы) | 58-62 | 60-67 | 65-74 | 67-76 | 67-76 | 67-76 | 67-76 | 67-76 | 67-76 |
| Сундук (дюйм) | 32-34 | 34-36 | 38-40 | 40-42 | 44-46 | 46-48 | 48-50 | 50-52 | 52-54 |
| Метрическая система | |||||||||
| XS | S | M | л | XL | 2XL | 3XL | |||
| Масса (кг) | 43-50 | 50-59 | 59-72 | 72-83 | 83-95 | 95-104 | 104-113 | 113-121 | 121-130 |
| Высота (см) | 147–157 | 152-170 | 165-188 | 170-193 | 170-193 | 170-193 | 170-193 | 170-193 | 170-193 |
| Грудь (см) | 81-86 | 86-91 | 97-102 | 102-107 | 112-117 | 117-122 | 122-127 | 127-135 | 135-140 |
История МА-1 — ТРЕТИЙ ВЗГЛЯД
Экипаж B-52, 644-й БС, 410-й бомбардировочный авиаполк, 1966 г.
, пилотируемый за границей
Куртка-бомбер MA-1 — это одежда ВВС США, которая пережила более четырех десятилетий истории и превзошла свои утилитарные начала, чтобы стать культовым предметом в поп-культуре и моде.Большая часть современного дизайна мужской одежды была основана на военном дизайне прошлого, и оценка истории MA-1 является ярким примером того, как военная одежда переходит в гражданское использование.
MA-1 остается одним из моих любимых дизайнов одежды на все времена, и я нашел время, чтобы составить этот пост как дань уважения MA-1. Прочтите особенность после прыжка
Чтобы понять MA-1, мы должны сначала оценить летные бомбардировщики, которые были до него.
Бомбардировщик А-2
Куртка-бомбардировщик A-2 — один из самых знаковых дизайнов курток ВВС США, поскольку он широко использовался во время Второй мировой войны.Официальная спецификация предусматривала использование конской кожи, и, хотя большинство курток, вероятно, было сделано именно так, значительная часть курток А-2 была сделана из козьей шкуры и, возможно, из других шкур, таких как бычья.
Куртка А-2 Уилбера Гудера, он служил в 461-й бомбардировочной группе, прикрепленной к 15-му AAF через A2 Jacket Art
«Хотя фактический дизайн может незначительно отличаться в зависимости от производителя и даже в зависимости от контрактов с одним производителем, все куртки A-2 имеют несколько отличительных характеристик: накладные карманы с клапанами на каждой стороне, которые не имеют подогревателя для рук отделения (руки в карманах считались непригодными для военной носки), отстегивающийся воротник в стиле рубашки, плечевые ремни, трикотажные манжеты и пояс, спинка, сделанная из цельного куска кожи, чтобы ограничить нагрузку на одежду, и легкий шелковая или хлопковая внутренняя подкладка с кожаным ремешком (не петлей) и биркой военной спецификации, прикрепленной чуть ниже заднего воротника.
” через Acme DepotИстория куртки Flying Intermediate Type B-15
С приходом реактивной эры в военной авиации возникла потребность в новой, более современной летной куртке. B-15 был легкой заменой ВВС США ранее громоздких кожаных летных курток времен Второй мировой войны и прямым предшественником MA-1.
«Первая из синтетических летных курток ВВС США, B-15, идеально подходила для ранней весны, поздней осени и зимы.Эти куртки мгновенно пользовались успехом у авиаторов, так как обеспечивали им гораздо меньший объем и значительно больший комфорт в тесных кабинах появляющихся реактивных истребителей. В конструкции B-15 появилось много новых функций, которые можно увидеть на летных куртках и сегодня. В том числе карман для ручки на руке, косые карманы по диагонали и место для крепления кислородной маски.
Новым дополнением к B-15 типа A были насадки треугольной формы, на которые кислородная маска защелкивалась, когда она не использовалась.Более поздние версии B-15 включали одну вертикальную лоскутную ткань слева или справа. Штормовой откидной клапан на B-15 был очень длинным, и на нем был синтетический мех, но не для тепла, а для удержания кислородного шланга авиатора на месте во время полетов на большой высоте ».
B-15 был похож на MA-1 за исключением того, что у него был воротник из мутонового меха. Через несколько лет производство B-15 было прекращено, и был представлен MA-1.
Восстание МА-1
MA-1 конца 1950-х, Dobbs Industries (через форумы eBay)
Конструкция МА-1 по-прежнему пользуется популярностью как в гражданских, так и в военных кругах благодаря ключевым практическим соображениям в его конструкции.
MA-1 в первоначальном виде был изготовлен из высококачественного нейлона с внешней оболочкой и нейлоновой подкладкой. Между этими нейлоновыми слоями находился двусторонний шерстяной материал для тепла.
Спустя несколько лет шерстяная подкладка была заменена недавно разработанной подкладкой из полиэфирного волокна. Полиэстер заменил шерсть, потому что он делал куртку намного легче и обеспечивала превосходное тепло. MA-1 представил два основных конструктивных изменения по сравнению с предшественником B-15:
- В МА-1 отказались от воротника из мутонового меха и заменили вязаный воротник.Это было сделано потому, что меховой воротник мешал парашютной подвеске, которую носили авиаторы.
- В более поздних моделях (J-8279D, около 1960 г.) куртка MA-1 была сделана двусторонней с добавлением яркой подкладки цвета Indian Orange. Если самолет упал и пилот сбежал, он мог перевернуть куртку на оранжевую сторону для хорошо заметного сигнала спасателям
Изменения в MA-1 за годы
- Ранние модели имели передний язычок, на котором пилот мог закрепить кислородную маску, когда она не использовалась.Спустя несколько лет достижения в конструкции самолета и кислородных системах шлема пилота сделали крепление ненужным, и передний язычок был удален.
- Ранние модели также имели сшитые петли для крепления проводов, идущих от рации к шлему пилота. Когда усовершенствования радио сделали это ненужным, пришитые петли были удалены.
- Ранние летные куртки MA-1 использовались ВВС и имели декаль ВВС США на каждом рукаве. Это было исключено в более поздних моделях MA-1, когда куртка стала использоваться другими видами вооруженных сил.
- Каждая куртка MA-1 требует 57 отдельных швейных операций. Эти операции тщательно спроектированы, и каждая имеет определенную цель в области качества. Универсальный карман, первоначально называвшийся карманом для сигарет, включает в себя 8 операций шитья.
Источник: Classic Jet
Modern Day Alpha MA-1s
Alpha MA-1, который продается на коммерческом рынке, имеет несколько отклонений от государственных спецификаций. Эти изменения не влияют на внешний вид и делают куртки более полезными для потребителей в повседневной жизни.К отклонениям относятся:
- Ткань с водоотталкивающей пропиткой — это делает одежду более устойчивой к воде и ветру
- Вязаный воротник, манжеты и пояс на талии изготовлены из акрила, а не из 100% шерсти. Было обнаружено, что шерсть не изнашивается так же хорошо, как акрил, и подвержена повреждениям насекомыми.
- Подкладка представляет собой не стеганый, а непрерывный штапельный полиэфирный ватин, а не стеганый штапельный полиэфирный ватин без стеганого полотна; и не влияет на качество готовой одежды.Источник: Classic Jet
МА-1 в популярной культуре
Сегодня миллионы людей во всем мире ежедневно носят вариации MA-1. Этот предмет был принят субкультурными движениями, в частности модами и скинхедами. Знаменитый писатель-фантаст Уильям Гибсон о MA-1
« MA-1 — это очень сложная культовая одежда, которая использовалась в ряде субкультур с момента ее первоначального выпуска в военных целях в 50-х годах. Крошечный культ прото-модов благоприятствовал этому Сохо начала шестидесятых, скинхеды сделали его частью своего крайне узкого дресс-кода (часто бордового цвета, который никогда не выпускали ВВС США), это было частью определенной гей-униформы, готы носили это (всегда в черном цвете).И мне это всегда нравилось, особенно девочкам ».
Ниже приведены некоторые визуальные эффекты, демонстрирующие MA-1 в массовой культуре. MA-1 — это предмет одежды, который был широко показан в фильмах.
Традиционный стиль скинхедов
Это Англия (2007)
Стив Маккуин в Охотнике (1980)
Top Gun (1989)
Я надеюсь, что эта функция открыла вам глаза на обширную историю MA-1.Очень скоро ждите еще одного поста о МА-1 в истории.
Мужская куртка-бомбер Alpha Industries MA-1 pilot
Продукты поставляются отдельными розничными торговцами Fruugo, расположенными по всей Европе и по всему миру. Сроки доставки и цены на доставку варьируются в зависимости от местонахождения продавца, страны назначения и выбранного способа доставки. Посмотреть полную информацию о доставке
Стандартная доставка с чт, 01 апреля 2021 г. по ср, 14 апреля 2021 г. · 43 доллара.49 Наш самый популярный вариант, идеальный для большинства наших клиентов. |
Мы делаем все возможное, чтобы товары, которые вы заказываете, были доставлены вам в полном объеме и в соответствии с вашими требованиями.